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はてなキーワード: xiaomiとは

2025-03-17

そういうのを気にする人はちゃんとしたカメラを買えばいいってのがわからないアホってオタに多いよね

大半の人がそこまで気にしないって現実

写ルンですがヒットしたぐらいだし

2025-03-14

Xiaomiスマホ買ってるやつは売国奴みたいな風潮

靖国参拝を賛美してるのにXiaomiスマホ買いまくってるのなんなの?

2025-03-07

スマホってUSB-Cで外部カメラ接続できないの?

iPhoneは無理でも、自由なはずのAndroidでも無いよね。

昔のソニーのやつは無線で繋ごうとしてダメだったし、最近発表されたxiaomiのヤツは独自のポゴピンで他メーカー互換性なさそうだし、MWCで発表されてるrealmeのヤツはセンサー剥き出しで使いづらそう。

ソニーxiaomiみたいにセンサーレンズだけ外付けにしてそれをスマホと繋ぐのが良さそうだけど、独自規格も無線微妙なのでUSB-Cみたいな標準規格いいんじゃないかな?

Androidも現時点では外部カメラ接続できないみたいだし、先は長いだろうけど、そういう部分をOS標準化したら、スマホ標準のカメラバカみたいに出っ張る問題も多少マシになるんじゃ無いかと思う。

2025-03-06

iPhone=富の象徴なんだな

iPhone 3G, 4あたりまではアレだけオタクしか使わないとかいいまくってたのに

つーかこの異常なiPhoneへの信奉って日本人ブランド志向まりって感じだよなあ

実用性だけ考えたらAndroidiOSも今や差はないしな

AirDropに拘ってるのは若年層ぐらい

Copilotって「コーパイパイ」じゃね?

「Copilot」って単語、みんな「コーパイロット」 って読んでるらしいけど、

一回落ち着いて考えてほしい。

「Co-Pilot」やぞ?

「コーパイパイ」じゃね??

だって、「Co-op」が「コープ」なら、

「Co-Pilot」は「コーパイパイ」でもええやん?

そもそも「コーパイロット」っていう発音ちょっと無理がないか

普通に読んだら 「コピロット」 か、「コーパイパイ」 になるのが自然やろ。

お前らほんまに「コーパイロット」って読んでるんか?

もしかして、読みながら「コーパイパイ」になりかけたけど、

「いや、これはコーパイロットや…」って自分を抑えてないか

カタカナ英語発音問題、これ以外にもあるやろ。

Spotify」 → スポティファイ?スポッティファイ?

Adobe」 → アドビ?アドベ?

Xiaomi」 → シャオミ?クサオミ?

発音もっと適当でいいんじゃね?

いやもう、Copilotは「コーパイパイ」で統一しようぜ。

2025-02-20

anond:20250220092720

元増田じゃないんで

多分トラバ元増田出てきてないと思うよ

俺はファーフェイ使ってたこともあるし、1個前はOPPOだし、今はXiaomi 14Tだから偏見はないよ

アリエクにも偏見ないし、ヤフショもアマゾンもいいと思うよ

楽天も値段詐欺はやり過ぎと思うけど、今は大分落ち着いてるしこんなもんでしょ

楽天システム改悪しかしてないけど、それでもポイントおいしいから使うよ

そして、ダークパターンだけで言うとアリエクも割とえぐいんだけどそこのところどう考えてるのか聞きたいんだが

2025-02-19

anond:20250219112224

ワイはヤフショで1500円で買えた中華往復式シェーバー使っとるけど十分剃れてこれでええやんってなっとるで

これやな、今はクーポン込み2500円くらいか

https://store.shopping.yahoo.co.jp/unocoline/s-txd-tx-03.html

5のつく日とか週末やったらもうちょい安いかもしれんが

まー2500円やったらあと1500円足してブラウンの3枚刃の方が安心かもしれんけど

1500円なら調子悪なるごとに買い替えても痛くないレベルやし今んとこ壊れる様子もなくて普通におすすめ

本体にはBUODCOって書いてるな

ノーブランド範疇適当中華メーカーやろけどモノは悪くない

これ使う前は中華の回転式、といってもXiaomi系列の値段の割に上質なやつ使っとったけど

やっぱ回転式は効率が悪いのと、襟元の糸を巻き込んだらモーター死んでもうたんで往復式にしたろ思ってな

これ1500円のわりには謎中華シェーバーありがちな安っぽいテカテカした質感やなくて

大部分はつや消しの落ち着いたデザインから見た目も案外悪くない

肝心の刃もちゃんとしてる感じでなんでこの値段で売れるのか分からん

車とかに置くようのサブにもええと思うで

アリエクとかで売ってる輸入モンと違ってちゃんPSE認証も取ってるようでそのへんもヤフショの強みやな

2025-02-14

Xiaomi POCO X7 Pro

性能に対して価格は安いのは間違いないんだけど何となくもやる点がある

気に食わないなら買うなって言われればそれまでなんだけどね


一定機能を落としてるから低価格を実現できてるってメーカー主張だし、レビュワーもそうだそうだって言ってる

まあ言いたいことはわかるけど、本当にそうかって思ってるので整理してみたい

対応してないもの

FeliCa いわゆるおサイフケータイ

・eSIM 物理SIM2枚構成

周波数帯域N79 日本中国独自バンド日本ではdocomoのみ対応 あれば通信範囲が広くなる

ここらの機能がないので低価格実現してます。って話


FeliCaバンドN79は特定用途に限られてて、追加するってなったら相応の費用なりがかかるのは容易に想像できるので、必要な人は他の機種へって切り捨てるのはわかる

一方でeSIM。これはeでも物理でもないとそもそも携帯意味がないので必須

で、当機種は物理デュアルSIMにしてるわけだ。物理1個、e1個のデュアルじゃ駄目だったんかね

そんなに費用変わるか?ってのが見えない

SIM重視してないかシングル物理のみですってならまだ納得できたかなあ


ここからこの付属も人選ぶよね。低価格路線なら削ってもええんちゃうのって思うところ

・画面保護フィルム添付 本体ゴリラなのにいるのかって議論とほしいやつは自分で買わないか

本体ケース フィルムと同じでいる人といらない人はっきり分かれそう

     一番違和感感じたのは、紹介ライブ本体デザインがいいのでそのまま使うのもおすすめとか

     言ってたこと。推し付属品の整合は?

・充電器90W いらない人はそこまで多くないかもしれないがオプションでもありなのでは

こんな感じでもやもやしました

まあ買ったんですけどね

2025-02-12

Xiaomi POCO X7 Pro

グローバル版 299$≒46,000円

日本版       49,980円

FeliCa対応もしてないのに4000円上乗せしてんじゃねーよ

まあ最低の5万円切り、IP68と十分な防塵防水、6000mAhというバッテリー容量だけで俺には買いではあるんだけどな

2025-02-10

ここ12年くらいのスマホ遍歴書いておく

忘れないように

2012〜2013(高校生) iPhone 4S(SE4)

当時円高新古品が2万前後で買えた。letina displayは非常に綺麗に見え、感動した。

当時docomoiPhoneを発売していなかったが、SIM下駄MVNOSIMを使う事で利用できた。

docomoiPhoneを使うというちょっとした優越感があった

2014〜2015(大学生) Xperia Z SO−2E

androidは当時オンボロイドと呼ばれるほど完成度が低かったのだが、Sonyがそれなりに使えるスマホを出したと聞いたのでAndroidに乗り換えた、画面が大きく(5インチ)、完全防水に惹かれた。

この頃からガラスフィルム一般的になってきたと思う。

2015 (大学生) Xiaomi mi5

Xperia動作が重くなってきたので、コスパ最強とネットで騒がれていたXiaomiという謎のスマホメーカーに乗り換えた。軽快な動きと高速指紋認証、軽さで非常に気に入って使ってた

ZUK Z2という機種と悩んだが、Xiaomiにして正解だった。背面のパネルが交換できるのがちょっと好き。

2016 (大学生) Xperia Z3 Compact SO-02G

グリーンモデルを買った。色が可愛くて好きだった。ノイズキャンセリング機能が標準で付いてて音楽再生に良かった。今思うとXiaomiに飽きたから買った気がするが、mi5のままで良かった気がする。

2018-2020(大学生) Xiaomi mi mix2S

Xiaomiに戻ってきた。やっぱり動作アクセシビリティの作りが良かった。背面指紋認証が使いやすく、本体を握った人差し指位置に丁度あるのが良かったが、少しデザインは好きじゃなかった。若干重くて非防水なのは今まで防水性スマホだった分取り扱いに少し気を使った。

2021 (社会人) iPhone 11

スマホSuicaクレカの連動性がとても便利だと感じた。ただ当時あんまりiOSが使いやすいとは思わなかった。

iPhoneリセールバリューばかり気にして丁寧に扱うのがしんどい気がした。

2022 (社会人) galaxy A51 SCG07

おサイフケータイと防水、SDカード対応という全部入りというモデルを買った。GalaxyOS(ピュアAndroid )が非常に使いにくく感じた。

触る毎に何かしらストレスを感じたため、3ヶ月くらいで使用を辞めた気がする。フラグシップモデルを買えば違ったかもしれないが、当時からフラグシップモデル12万とかで買う気は起きなかった。

色々ソフトウェアを弄ってフルバンド化した時が一番楽しかった

2023-現在(社会人) iPhone SE3

そもそもスマホゲームもしなくなってきた、弄ってても楽しくないという事で、脱スマホ生活を目指した。決済手段時刻表確認、天気やマップ等を確認するだけで見るとSE3が非常に使いやすく感じた。自転車登山等の、なるべく軽くて防水性を求めるのにはSE3のコンパクト性は都合が良かった。

後継機のモデルが変わるのが残念、加えてminiの発売もしなくなったのが残念に思う。

予備でもう2台目を買った。

2024-現在(社会人) Poco X6 Pro 5G

Xiaomiが超コスパ機を出したという事で気になって購入、あと昔遊んでたゲームリメイクandroidしか出てないという事で買った。

やっぱり細かく弄ったり、ちょっとアングラ寄りのアプリを入れるならandroid一択だと思う。

暫くは2台持ちで運用していこうと思う。

その方がSE3のバッテリ劣化も防げる

2025-02-01

anond:20250201165733

POCOはなんだかんだ言って格下ブランドから

Xiaomi無印候補に入れられる人はそっち選んどいたほうが所有満足度高いと思う

Xiaomi POCO X7 Pro

スマホ買い替え時期に来ててさあ、14Tをフリマサイトで買うか悩んでるんだよね

そこにきてPOCO X7 Pro発表

値段がわからないけど機能はX7が上っぽいのよねえ

7万なら悩む8万なら14Tで良いかなって思うんだけど、みんなはどう?

2025-01-29

anond:20250128154514

Xiaomiスマートウォッチ(5000円くらいのやつ)が電池1週間以上もつよ 最近買ったけど快適

anond:20250128154514

Xiaomiスマートウォッチ(5000円くらいのやつ)が電池1週間以上もつよ 最近買ったけど快適

anond:20250128154514

Xiaomiスマートウォッチ(5000円くらいのやつ)が電池1週間以上もつよ 最近買ったけど快適

2025-01-23

anond:20250123142612

Amazonには売ってないような中国ブランド、たとえばXiaomiのMIJIA系統とか日本で未発売のガジェットなんかを漁るのがアリエク通。

一方でたとえばオーディオマニア向けの中華有線イヤホンブランドなんかは、元々AliExpressでやってたものの、日本ユーザーが多いの見て日本Amazon公式出店したりしはじめて、Amazon税もあるだろうに有り難いことに大差ない値段で出してくれてたりする。

逆にアリエクの、電源をコンセントから取る系の家電は、日本の100Vに対応しなきゃいけないかAmazonで出店してるメーカーの方がいい。ケトルとかの電熱製品作ってるHAGOOGIとかね。

内蔵電池USB充電できるような小物は、価格差ないものもあれば、アリエクの方が一回り安く売ってるのもある。

アリエクはドルで買えるから為替レートによっては、Revolutとか使ってドル決済したほうが安くなることも結構ある。

2025-01-10

anond:20250110221708

音ゲー用に泥タブを電源つなぎっぱなしで使ってたやつだけ妊娠したことあるな

2016年頃のXiaomi Mi5とかが話題になってた時代から中華スマホ使ってるけどスマホでは膨らんだことないわ

国内正規流通してる中華スマホは買ったことないけど(微妙モデルばっかり日本にくるから)

しろ親の使ってるiPhone SEとか6がよく膨れて自分で修理してたわ

anond:20250110220659

4・5万が格安という感覚がもう参考にならない(motorolaOPPOXiaomiの2万円程度の端末を乗換えキャンペーンでタダ同然で購入する人間感想

2025-01-08

anond:20250108212456

個人的機能要求みたいなこだわりを抜きにすると大体の場合おなじ価格帯ならXiaomi系列電気製品スペック精度質感もろもろ図抜けてるんだよな

ただ日本公式展開してる品が本国と比べて少なすぎるのと、輸入するにしても220Vのやつばっかりで使えないのが勿体ない

25年1月時点のピカイチガジェット

ゲーマー向け小型タブ部門 Lenovo Legion Y700 2025

セール時輸入版価格 5.6万 国内通常価格 7.9万
https://androplus.jp/entry/lenovo-legion-y700-2025-review/

10インチ級のタブでゲームコントローラーじゃないとつらいが8.8インチは手持ちでギリ快適なサイズ

オトナ向けneatスマホ部門 Xiaomi 15

https://www.youtube.com/watch?v=YUnV0abjrgs

3nmの次世代SoC SD8 Eliteを搭載して6.36インチと持ちやすサイズライカカメラ

コスパゲーマー向けハイエンド REDMI K80 Pro

https://www.youtube.com/watch?v=jlOxfm04hI4

SD8 Elite搭載機の中で安めかつゲーミングスマホ(ROGやREDMAGIC)に匹敵する長時間プレイ時の性能維持力

金欠ゲーマー向け格安ハイエンド REDMI Turbo 4

https://phablet.jp/?p=138910

Dimensity 8400-Ultraは8s Gen 3と一長一短くらいの準ハイエンド性能でありつつ12GB+256GBの輸入価格が5万切りそう

どちらかというと6550mAhバッテリーやIP68防水が特徴的

CESNVIDIA講演ででてきた企業ロゴ

https://youtu.be/vqmW1BQ1cbw?si=ddZiG0ya441vNMP5

左上から

1. Waymo

WaymoはGoogle親会社Alphabetが所有する自動運転車企業

NVIDIAGPU技術を利用して自動運転システムシミュレーションAI処理を行っている。

自動運転車リーダー存在で、ロボタクシー展開を進める。

2. Zoox

Amazon傘下の完全自動運転車スタートアップ

NVIDIA技術採用し、AIによる車両制御安全システムの開発を進めている。

独自シャトル自動運転車両を製造している。

3. Tesla

電気自動車自動運転技術世界リーダー

かつてNVIDIAGPU採用していたが、現在独自設計のFSDチップに移行。

NVIDIAの競合とも言える関係にあり、独自路線自動運転技術進化を牽引。

4. Aurora

自動運転トラック商用車に特化したスタートアップ企業

NVIDIAプラットフォーム活用し、AI処理やシミュレーション実施

商用向け自動運転技術リーダーを目指している。

5. BYD

中国最大の電気自動車メーカーの一つ。

NVIDIA自動運転プラットフォームDrive Orin」を採用し、高度な車両システムを構築。

EV市場での競争力を強化している。

6. Li Auto

中国の新興EVメーカーで、ハイブリッドEV(EREV)に強みを持つ。

NVIDIAの「Drive Orin」を利用し、次世代インテリジェント車両を開発中。

中国市場で成長中の注目企業

7. Mercedes-Benz

高級車メーカーとして有名で、電動化・自動運転化を加速中。

NVIDIA提携し、2024年以降の車両Drive Orinを搭載した自動運転機能提供予定。

次世代コックピットやADASの開発を共同で進めている。

8. Toyota

世界最大級自動車メーカーで、電動化と自動運転技術を推進中。

NVIDIAプラットフォームを利用し、自動運転システムの開発を行っている。

主にシミュレーションAI研究技術活用

9. Nuro

自動運転配送ロボットを開発するスタートアップ企業

NVIDIA技術採用し、ロボットAI処理と効率的運行を実現。

食品日用品配送に特化したサービスを展開中。

10. Waabi

自動運転トラックAIシミュレーションに特化した企業

NVIDIAGPUで強化されたシミュレーション技術活用

コスト効率の高い自動運転トラック開発を目指している。

11. Xiaomi

スマートフォンから自動車市場進出した中国企業

NVIDIAAI技術を利用し、自動運転車両のソフトウェア開発を行っている。

EV市場でも積極的な動きを見せている。

12. Volvo

安全性で評価されるスウェーデン自動車メーカー

NVIDIADriveプラットフォーム採用し、自動運転トラック車両開発を推進中。

完全自動運転車の商用化を目指している。

13. Lucid Motors

高性能電気自動車製造するアメリカ新興企業

NVIDIAGPU採用し、インフォテインメントや運転支援システム活用

Teslaの競合として注目を集める。

14. Rivian

ピックアップトラックSUVの電動化で注目されるアメリカ企業

NVIDIAとの直接的な提携公表されていないが、AI技術シミュレーションに関連する可能性がある。

Amazon向けの電動配送車を製造

15. JLR (Jaguar Land Rover)

イギリスの高級車メーカーで、電動化と自動運転化を推進中。

NVIDIA提携し、Drive Orinを採用した新しいADASシステムを開発中。

2025年以降の車両に高度な自動運転機能を搭載予定。

16. Zeekr

中国Geelyグループ傘下の高級電動車ブランド

NVIDIA Drive Orinを活用し、AI自動運転システムを開発中。

技術デザインを両立した高性能EV市場に投入している。

2024-12-19

anond:20241219220255

へえ、わざわざ煽りコメントご苦労なこったね。

時代遅れとか出羽守とか、どこぞの「分かってるつもり」な人らが言いそうな陳腐レッテル貼りって感じで微笑ましいわ。

EV持ってるフリしてるって、まあ勝手に思い込んでくれても構わないんだけど、なぜか【Hyondai】なんて書いてる時点で本当に車知ってんのか怪しいもんだ。

それに、車を持ってようが持ってなかろうが、現状分析するのに必ずしも個人所有は必要ない。

周りはEVシフト自動運転領域で新技術を次々と投入して、データも公開して、実証も進めてるわけで、情報が溢れてる時代に「持ってないから分からない」って論法は、逆に自分情報リテラシー不足を晒してるようなもんだろ。

で、ティア4っていう固有名詞を出してきたみたいだけど、こっちは「かわいそうだから」あえて実名出さずにいたんだよ。

自動運転で本気で覇権取り合ってる連中(WaymoやTesla、HuaweiXiaomiさらには後ろ盾の強いスタートアップ群)と比べて、どう足掻いたって技術力、投資規模、データ量、開発サイクル、どれ一つ太刀打ちできる状況にないのが現状だからね。

市場支配力もない、コスト面でも勝負にならないのに、優しさのつもりで実名は避けてやったんだよ。実名挙げると「お、おう……」って雰囲気になるだけだし。

まあ、ただ罵るだけじゃ芸がないから、アイデア提案でもしてやるよ。

自動車業界も、すべて「単体で頑張れば報われる」時代じゃない。

データ連携、他業種とのアライアンスインフラ整備、ソフトウェアプラットフォームの共有化、クラウド連携、サブスクビネスモデルへの転換、UXデザイン刷新――こういった幅広い発想と、国や公共機関海外企業との協力が鍵だ。

ポチポチカスタムして小手先対応する時代じゃなくなってるんだよ。

最後一言、何かに噛みついて気にならないフリをするほど、図星を突かれた時って反応しちゃうもんだよねー。

時代遅れだろうがなんだろうが、世界は先に進んでる。

その事実が分からない人に何を言われても、所詮は吠え声にしか聞こえないってこと。

2024-12-11

anond:20241210200455

日本では買えないし充電が難しいけど車として単純に良いものならXiaomi SU7を挙げるよ

この動画コメント欄が参考になるよ

https://www.youtube.com/watch?v=5nllf2QI0pw

2024-11-29

海外スマホ見てるくせにFelicaかい産廃に拘ってるやついるんだな

さっさと捨てて欲しいわ

dポイントカードバーコードのみでも成立するのになぜかおサイフケータイ必須だしFelicaのせいで変な制約ばっか

anond:20241126194640

xiaomiHUAWEI製品

あいつら完全にデフレを輸出してきてる。

SHEIN, TEMUの製品

ひたすら激安。デフレデフレデフレ

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