英ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）のニューヨーク発ロンドン着便が9日、音速の壁を超えずに飛行した旅客機としては史上最短時間で、大西洋を横断した。暴風雨「キアラ」によるジェット気流が追い風となった。 ニューヨークを出発したBAのボーイング747-436型機はこの日、予定よりも80分早い、飛行時間4時間56分でロンドン・ヒースロー空港に到着した。ジェット気流に乗り、最大時速1327キロで大西洋を横断したという。
ブリティッシュ・エアウェイズのドイツ行き便が誤ってスコットランドに到着するハプニングがあった/FABRICE COFFRINI/AFP/Getty Images ロンドン（ＣＮＮ） 英ロンドンを出発してドイツのデュッセルドルフへ行くはずだったブリティッシュ・エアウェイズの旅客機が２５日、行き先を間違えてスコットランドのエディンバラに到着してしまうハプニングがあった。 原因は、誤って提出された飛行計画にあった。操縦士も客室乗務員も、同便がエディンバラ行きだと思っていたという。 この便はドイツのＷＤＬアビエーションが、ブリティッシュ・エアウェイズの子会社ＢＡシティフライヤーから委託されて運航していた。間違った飛行計画はドイツにあるＷＤＬアビエーションのオフィスで提出されていた。 エディンバラに着陸した同便は、再び飛び立ってデュッセルドルフへ向かった。 この便に搭乗していた乗客のジョフィア・ザボ
英ヒースロー空港に駐機した航空機の垂直尾翼の間に見える英航空会社ブリティッシュ・エアウェイズのロゴ（2010年5月24日撮影、資料写真）。(c)Adrian DENNIS / AFP 【9月7日 AFP】英航空会社ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）は6日、同社のウェブサイトと携帯電話向けアプリで予約手続きをした顧客の個人情報と金融情報が盗まれたと発表した。流出したデータは先月21日から今月5日までに予約手続きをした顧客のもので、支払いに使われた銀行カードまたはクレジットカード38万件の情報が含まれる。 同社は、「われわれのウェブサイトと携帯電話アプリからの顧客データの窃盗について、緊急事態として調査を行っている。盗まれたデータに旅程や旅券（パスポート）の詳細は含まれていない」とする声明を発表。「欠陥はすでに解消されており、ウェブサイトは通常通り機能している。警察
（ＣＮＮ） 国際的にも利用客数の多い英ロンドンのヒースロー空港でこのほど、乗客の乗っていないブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）のボーイング７４７型機に３８歳の男が侵入し、操縦室に立てこもる出来事があった。 男は５日午前、フェンスや警戒線をかいくぐり、駐機中のボーイング７４７によじ登って機内に侵入。男はさらに、乗客室から操縦室に入り込み、ドアをロックしたという。 操縦室のドアは爆発にも耐えられるようにできており、テロ攻撃や飛行中のハイジャックなどに備え、操縦士や副操縦士を守るように設計されている。 操縦室に立てこもった男はその後、逮捕された。 ヒースロー空港では昨年１２月にも男性が自分を刺して取り押さえられる出来事が起きていた。
ブリティッシュ・エアウェイズ（BAW/BA）はこのほど、ボーイング777-200型機の特別塗装機を公開した。3月2日から4日に上海で開催された「GREAT Festival of Creativity」でお披露目したもので、バラや竹などをモチーフにした。 中国のファッションデザイナー、マーシャ・マ氏がデザインを手がけ、西洋と東洋の融合を表現。西洋の印象派と東洋の水墨画を組み合わせたデザインで、BAWの技術チームは塗装に2472時間を費やし、186の型を使用して完成させた。 お披露目には英モデルのジョージア・メイ・ジャガーさんが駆けつけた。ジャガーさんはマーシャ・マ氏のドレスを着て特別塗装を祝福した。
（ＣＮＮ） 英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）でロンドンからスペインのグラナダに行こうとした乗客が、手違いでカリブ海のグレナダ島に向かってしまうハプニングが相次いだ。 英紙インディペンデントによると、米国の歯科医師エドワード・ガムソンさんは自分とパートナーのために、ブリティッシュ・エアウェイズの予約代理店からスペインのグラナダ行きの航空券を買ったはずだった。しかし搭乗してから初めて、同機がスペインではなく、カリブ海のグレナダに向かっていることに気付いたという。 電子チケットに印刷されていたのは行き先の都市名のみで、国名や飛行時間は印刷されていなかった。 購入したのはファーストクラスの航空券。ブリティッシュ・エアウェイズは払い戻しに応じず、グレナダからグラナダへの便も手配してくれなかったとして、同航空に対しスペイン旅行の代金も含めた損害賠償を求めている。 同航空の広報は、裁判が係争中であ
（共同リリース） 2013年10月16日 日本航空株式会社 ブリティッシュ・エアウェイズ フィンエアー ～ JALとブリティッシュ・エアウェイズはフィンエアーとともに お客さまの利便性の向上とさらなるサービスの拡大を目指します～ JALは、ブリティッシュ・エアウェイズと2012年10月1日に開始した日本=欧州路線における共同事業に、フィンエアーが加わることについて、本日、国土交通省より、独占禁止法適用除外（英語：Antitrust Immunity、以下 「ATI」）の認可を取得しました。 この認可により、ワンワールドアライアンスメンバーであるJAL、ブリティッシュ・エアウェイズおよびフィンエアーは、日本＝欧州路線において、3社の共同事業を2014年の早い段階で開始することを目指し、今後より具体的な協議を行ってまいります。 日本=欧州路線における共同事業の実施によって、3社は今まで以上に緊
～ JALとブリティッシュ・エアウェイズはフィンエアーとともに、お客さまの利便性の向上とさらなるサービスの拡大を目指します～ JALは、ブリティッシュ・エアウェイズと2012年10月1日から開始している日本＝欧州路線における共同事業に、フィンエアーを追加するため、独占禁止法の適用除外（英語：Antitrust Immunity、以下「ATI」）の申請を、国土交通省に対して行いました。 JALとブリティッシュ・エアウェイズは、これまで日本と欧州間の全ての直行便、および両社の直行便に接続する欧州域内・日本国内の路線で共同事業を展開し、お客さまの利便性向上に努めてまいりました。今般、JALとブリティッシュ・エアウェイズの共同事業にワンワールド・アライアンスのメンバーであるフィンエアーが加わることで、共同事業のより一層の強化を図ります。 ATI認可後、JAL、ブリティッシュ・エアウェイズ、フィンエ
（ＣＮＮ） 英国運輸省の航空事故調査当局は１日までに、ロンドンのヒースロー国際空港で先月下旬、最大手ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）のノルウェー・オスロ行きの７６２便機が離陸直後、エンジン火災などに遭遇し、急きょ引き返す騒ぎがあったと報告した。 暫定調査で、右エンジン外側を覆うパネルが通常の修理点検後、締め忘れられていたのが火災発生の原因と判明した。離陸前の機体調査でも発見されなかったという。 離陸後にこのパネルが外れて右エンジン部の燃料送り出し管に当たって機能障害をもたらし、同機の推進力制御の不具合やエンジン火災につながっていた。 ７６２便には乗客７５人、乗員５人が搭乗、離陸から３０分内に緊急着陸していた。火災は小規模で消防隊が消し止めた。乗客は避難シュートを使って機外へ退避したが、３人が軽傷を負い、手当てを受けた。 飛行中、左エンジンに問題はなかった。
離陸するブリティッシュ・エアウェイズの旅客機。欧州の航空業界で格安航空との棲み分けが進みそうだ（ブルームバーグ） 欧州の航空３位、英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）は２９日、ロンドン・シティ空港とニューヨークのＪＦＫ空港間で全席ビジネスクラスの直行便を就航させる。収益改善のために短距離路線を一部廃止する可能性がある。 米証券会社ＢＧＣパートナーズの上席ストラテジスト、ハワード・ウィールドン氏は「ＢＡは短距離路線にかかっている費用やそこから適正なもうけがでるのかどうかをじっくり見据え、苦渋の選択をしなければならない。国内路線や欧州路線のなかには先行きがかなり限定されたものがある」と分析した。 同氏によると、格安航空会社のライアンエアー（アイルランド）やイージージェット（英国）の市場シェア拡大に伴い、欧州路線の運賃は低下。ＢＡが１９１９年に世界初の国際線就航を果たしたロンドン−パリ路線は、
米アメリカン航空、英ブリティッシュ・エアウェイズ、豪カンタス航空が、経営危機の日本航空に共同で支援を申し入れたことが１８日、分かった。３社はいずれも日航が加盟する国際航空連合「ワンワールド」のメンバー。ライバルグループの米デルタ航空も日航支援に名乗りをあげており、ワンワールド陣営が日航の引き留めを図る構図になっている。 国際航空連合「スカイチーム」に属するデルタは、日航に金融支援するとともに自社グループに引き込み、アジア戦略を強化したい考えだ。ただ日航はワンワールドにとってもアジア戦略の要で、アメリカンなどは危機感を強めている。 ３社の日航への支援内容は、広範な金融調達手段の提供や経営合理化への助言など。３社の幹部が１６日に日航を訪れて申し入れた。アメリカンは日航に数百億円規模の出資も検討しており、１７日には計２９億ドル（約２６００億円）を調達した。ブリティッシュやカンタスが出資に加わ
ロンドン（ＣＮＮ） 英航空最大手ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）は従業員らに対し、最大４週間無給で就労することを要請した。同社スポークスマンが１６日明らかにした。 ＢＡは従業員全員に電子メールを送信し、１─４週間の無給休暇か無給就労を選択するよう求めたという。ＢＡは英国内で４万人余りを雇用している。 ＢＡは先月発表した通年決算で、過去最高の４億ポンド（約６３０億円）の赤字を計上。旅客便と貨物便の需要が減少したうえ、燃料費が３０億ポンド（約４７００億円）に急増した。 ウォルシュ最高経営責任者（ＣＥＯ）は業績回復の兆しがないと明言し、「（航空）業界に３０年間携わってきたが、こうした事態はかつてない。業界にとっては過去最大の危機だ」とコメントした。 英最大労組ユナイトのスポークスマンは、１カ月間就労して無給に甘んじる余裕は労働者にないとの見解を表明した。
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