二○○三年初，太原重工集團與河海大學，才提出三峽升船機方案，在三峽工程批准後的第十一年，中國三峽總公司才完成升船機的方案。但是最後卻決定，由德國公司設計和建造升船機。直到二○○六年五月，三峽大壩封頂，升船機還是不見蹤影。
從河流長度計算，長江是世界第三大河流；從水運條件衡量，長江是世界同類河流中頂尖的佼佼者，故而長江素有「世界黃金水道」之稱。到歐洲考察過的中國經濟學家、交通專家都注意到萊茵河的水陸運輸對歐洲經濟發展的重要作用，但他們卻忽視了萊茵河的航運條件和發展潛力遠遠不如長江的事實。
一九九二年，中共全國人民代表大會批准國務院興建三峽工程方案，包括：三峽電站裝機容量一千八百二十萬千瓦，平均年發電量八百四十億千瓦時，三峽水庫正常蓄水位海拔一百七十五米，工程移民一百一十三萬等許多重要指標。
暗度陳倉的前半句是明修棧道。根據司馬遷《史記之卷八高祖本記》記載，漢王劉邦回國去，項羽派三萬兵跟隨在後，劉邦命令士兵用火燒毀棧道，一來防備其他諸候襲擊，二來也同項羽表示，自己再無向東進犯的意圖。
空城計是三十六計中的第三十二計。羅貫中《三國演義》第九十五回《馬謖拒諫失街亭，武侯彈琴退仲達》一章，詳細描繪諸葛亮設空城計的經過。
在中國，自從一九八四年國務院原則批准三峽工程之後，國人對三峽工程、特別是中央政府草率的決策，多有意見。
一九九○年三月二十四日，李伯甯等政協委員向政協七屆三次會議，提交了「建議將長江三峽工程列入『八五』計畫」的提案，同時也將提案直接交給政協副主席王任重。
三峽工程可行性論證主要結論之一為：「建比不建好，早建比晚建好。」具體來說，三峽工程早建方案的費用總現值最小，比不建、晚建分別少一百一十點一億元和七十二點七億元，相當於三峽工程費用總現值的百分之七十點二和百分之四十六點四。
歷史上，長江中下游地區「洪水過程不明顯，江患甚少」，主要是因為：長江中下游地區有大片連綿不斷的湖泊和沼澤。
水庫區還開闢許多游泳場，暢遊長江，極目楚蜀，白日當空，湖光泛銀，遊人似潮，笑聲四起。水庫兩旁山上，將建起朱樓畫閣，山亭水榭，斗拱飛簷。
如果政治家認為，八十年三峽庫區沖淤基本達到平衡，三峽水庫的泥沙問題已經解決，那麼「重慶」，便是他們為此付出的代價。
千將坪滑坡是一古滑坡體，正是三峽水庫的蓄水促使了這個古滑坡體的復活，從而造成特大山體滑坡災難。
來個「瞞天過海」，先上報一個低壩方案，保證三峽工程上馬，以後再想辦法加高大壩。因此，南水北調中線方案也必須被分成兩步走，即一期工程和二期工程。
三國時期，王允通過連環計殺董卓；赤壁之戰中，龐統假意向曹操獻計，將戰艦以鐵鏈勾連，再由周瑜、黃蓋演出苦肉計，最後以火攻之，使其無法逃脫，使用的也是連環計。
三峽大壩的水庫規模，比目前東南亞所有的水庫加起來都大，因此排放出的溫室氣體量將更為驚人，可能引起更嚴重的溫室效應。
一九八一年長江上游的洪水為歷史罕見，受災地區位於三峽大壩壩址上游。三峽工程的建立，對於防止這一類型的洪水無任何作用，反倒使洪水位抬高，洩洪速度減慢，加重上游洪水災情，雪上加霜。
「渾水摸魚」的解釋是：比喻乘混亂之機，攫取不正當利益。老舍《四世同堂》四五：「其餘那些人，有的是渾水摸魚，乘機會弄個資格，他們沒有品行，沒有學識，在國家太平的時候，永遠沒有希望得到什麼優秀的地位。」
真正提出堅決反對三峽工程建設的只有黃萬里、侯學煜等少數幾人，他們認為，從自然地理學和生態環境學上來分析，三峽工程不是早上或晚上的問題，壩高多少米的問題，而是絕對不能
上的問題。
巨型工程而聞名於世。否則欲速不達，適得其反。再說一句：如果不經過各個方面的反覆論證，沒有充份的科學依據，就倉促上馬，勢必後患無窮，後悔不及！」
魏救趙的故事發生在戰國時期。西元前三五四年，魏國進攻趙國，包圍了趙國的首都邯鄲。趙國向齊國請求救援，齊王命令田忌、孫臏率部前去救趙國。孫臏認為...
全國人大委員長萬里，在一九九一年八月二十八日七屆全國人大常務會第二十一次會議上，專門談及此次華東洪水的成績和經驗教訓。
國務院的中央防汛指揮部，為負責防洪防旱的權威領導機構，為了指導每年防洪防旱工作，中央防汛指揮部發表中、長期氣象預報，作為地方政府水利部門決定如何運用和調度其水利工程設施的依據。
一九九一年夏，中國東部地區的淮河流域和太湖流域發生洪水災害。中國媒體大量報導洪水損失，目的是「增強人們的洪水憂患」。
六四事件之後，趙紫陽下臺，江澤民上臺。李伯甯為三峽工程上馬，多次給江澤民寫信。一九九一年夏，江澤民在李伯甯的來信上作了批示：三峽工程要進行正面宣傳，可以下毛毛雨。從此，三峽工程進入決策的最後階段。
「借屍還魂」的意思是：凡是有用處的事物，都不能利用，而腐朽落後、沒有用處的事物，要加以利用，利用沒有用的事物，並不是我受別人支配，而是我支配別人。
田方和林發棠繼續努力，編輯《再論三峽工程的宏觀決策》，該書於一九八九年初出版。水利部部長錢正英等，於《論三峽工程的宏觀決策》一書出版時，要求新華書店不能發售該書。到了六四之後，錢正英等又指責《再論三峽工程的宏觀決策》一書是「宣揚資產階級自由化」，「為動亂與暴亂製造輿論」，並要求有關組織清查考察有關幹部。