◇ 节目提要
1，BART完成跨湾隧道抗震加固工程
旧金山湾区捷运系统BART周一宣布，连接奥克兰和旧金山的跨湾隧道的抗震加固工程已经完成。
BART表示，经过加固的隧道现在可以承受千年一遇的地震，但并未具体说明地震的震级。这次的加固工程2019年开始，近期完工。BART选在50周年纪念日当天宣布这一消息，以示庆祝。值得一提的是，跨湾隧道曾在1989年6.9级的洛马普里塔（Loma Prieta）地震中幸存下来，地震发生后数小时内列车便恢复运行。
自2004年以来，BART开始对其轨道和车站进行抗震加固，总费用达15亿美元。跨湾隧道的加固工程也包含在这一费用中。此次抗震加固工程的完成标志著BART抗震安全项目的结束，该项目对超过74英里的原始轨道、34个原始车站及其他基础设施进行了加固。
2，旧金山周二举行Dreamforce 2024大会
被称为Dreamforce2024的Salesforce公司年度大会，周二将在旧金山的Moscone Center举行。这是旧金山最大的集会之一，也号称是世界上最大的AI会议。
这个会议为期3天，虽然是Salesforce的公司大会，但除了该公司的员工之外，参加的人还包括了来自世界各地的客户，相关行业的伙伴或竞争者，以及其他各类有兴趣的人士，该公司估计将有17万人参加这次大会，将可为旧金山市带来9000万美元的经济收益，附近许多自新冠以来备受打击的商家都希望能够借此机会获得一些商机。。
为了维持交通顺畅，开会期间Mosone会议中心附近将关闭一些街道，特别是第叁和第四街之间的Howard街，以及Mission和Howard之间的第4街等，都将禁止一般车辆行驶。
3，湾区首创应对海平面上升计划
湾区有史以来第一次有了一份应对海水上升的计划。海湾保护及发展委员会， BCDC，周一发布了一份地区海岸改进计划，希望以此统一人们对改进海岸的看法，并为各县市制定各自的计划提供统一的标准及要求。
湾区海岸线占了全加州的1/3，但海水上升却将带来2/3的经济损失。从1880年以来，太平洋海水上升了8英吋，到2050年，湾区海面将上升达1英尺。
要完成所有的堤坝，挡水墙，湿地，以及其它各类项目来保护湾区400英里的海岸，目前的估计需要耗资1110亿美元。一些官员认为这远远超过了一些地方政府的财力与能力。但若不采取行动，湾区的经济损失估计是2300亿美元。
按照计划，海湾保护及发展委员会希望在2024年底完成定案并开始推动此一计划。其后该组织将帮助地方政府设定各自的实际计划。