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北加州城市或迎来34年来8月最冷的一天

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北加州城市或迎来34年来8月最冷的一天

北加州城市或迎来34年来8月最冷的一天

【希望之声2024年8月22日】 (配音:书瑶/编辑:书瑶)节目时长:7分3秒

◇ 节目提要

1、北加州城市或迎来34年来8月最冷的一天

未来几天,北加州的气温将变化很大,周末会有一场带来降雪的风暴,紧接著气温将迅速上升到三位数高温。

据气象部门说,从周四(8月22日)开始气温将显著下降。来自阿拉斯加湾的一个异常强低压系统将带来强劲的海风,吹向内陆湾区和中央谷地。

这股凉爽潮湿的海风会增加沿海地区下毛毛雨的机会,周四上午云层一直推到圣塔克拉拉(Santa Clara)和利弗莫尔(Livermore)山谷,使天气保持凉爽。利弗莫尔的气温只有70华氏度出头,比平常低大约15度。

周五,气温将进一步下降。国家气象局预计周五雷丁(Redding)的最高气温为71华氏度,这将是该市自1990年以来最凉爽的8月天。沙加缅度(Sacramen)山谷和北部内华达山脉的最高气温将比正常低15到30度。

周五晚上太阳下山后,随著气温下降,高海拔地区的降雨可能会转为降雪,在内华达山脉最高的滑雪胜地上落下一层薄雪。虽然预计海拔7,500英尺以下不会积雪,但内华达山谷可能会出现大面积的冰冻气温。气象局预测,周六早上南太浩湖有90%的可能性会结冰。

除了气温比平常低,预计周四和周五风力也会增强。周四下午,湾区西部和沙加缅度山谷南部将刮起20到35英里每小时的阵风。在内华达山脉高处,预计周四晚上风速将超过50英里每小时,随后周五早上将出现冷锋。

周五下午,冷锋过后雷暴的可能性增加,尤其是在80号州际公路以北地区。气象局从周五早上到周六早上发布了公园火灾( Park Fair)烧伤痕迹周边的山洪预警,中到大雨可能会导致山洪和泥石流。

在湾区,预计只有零星阵雨,周五晚上北湾最有可能出现阵雨。虽然冷空气系统会让内陆地区的气温比平常低,但旧金山的气温趋势会相反。旧金山市中心的最高气温可能会略高于正常水平,周五、周六和周日的气温可能会达到华氏60多度到70多度。

周六下午,随著寒冷的系统移向内华达州,天气会迅速平静下来。到周日,沙加缅度山谷和湾区内陆的高温将恢复到接近正常水平,达到华氏80多度到90多度。在低压系统离开后,高压系统预计会迅速接替,下周一气温会显著回升。

2、NTSB调查加州特斯拉半挂卡车事故及锂电池火灾

本周,一辆特斯拉电动半挂卡车在加州一条高速公路上发生事故,引发了大火,该事件引起联邦安全调查人员的关注。美国国家运输安全委员会周四(8月22日)表示,他们将派出一支高速公路安全办公室的调查团队,主要调查锂电池带来的火灾风险。调查团队将与加州高速公路巡警合作,检查汽车残骸,并收集有关事故发生过程及后续火灾处理的详细信息。

周一凌晨3点15分左右,一辆特斯拉半挂卡车在80号州际公路上向东行驶,行至沙加缅度东北约70英里的移民峡谷(Emigrant Gap)附近时,偏离公路并撞上右边路肩附近的树木。

据高速公路巡警说,电池起火,释放出有毒气体,温度达到1000华氏度,迫使消防员等待电池烧尽。特斯拉司机在事故中自行脱险并被送往医院,公路也暂时关闭。电池一直燃烧到傍晚,消防员试图将其冷却以便进行清理,高速公路直到晚上 7:20 才重新开放。

在2021 年结束的一项调查中,NTSB(国家运输安全委员会) 认定高压电动汽车电池起火会给急救人员带来风险,而制造商提供的应对指南并不充分。

该机构没有执法权,只能提出建议,它呼吁制造商编写针对特定车型的电池火灾应对指南,以控制电池火灾并限制化学热失控和重新起火。该机构表示,这些指南还应包括如何安全存放受损锂电池车辆的信息。

特斯拉从2022年12月开始交付电动半挂卡车,首席执行官埃隆·马斯克表示,这款半挂卡车在满载82,000磅时,每次充电的续航里程为500英里。

3、加州议员呼吁州长纽森推迟全电动车强制令

由于近期发生了两起电动车火灾,加州议员周二(8月20号)写信呼吁州长纽森推迟加州大型卡车到 2045 年实现全电动化的强制令。其中一起是80 号州际公路上周一发生的特斯拉全电动半挂卡车火灾,导致高速公路关闭了数小时,而消防员不得不等待锂电池耗尽、自行燃烧并冷却到 100 度。消防员从地面和空中扑灭了大火,以防止火势蔓延。Sacramento消防局局长 Justin Sylvia 表示,电动汽车火灾通常需要 3,000 到 10,000 加仑的水才能冷却电池组系统,而一辆燃气汽车起火只需要大约 500 加仑的水,还必须格外小心电动汽车的电源线。有毒烟雾是另一个问题。另外,7 月 15 号州际公路上也发生了一起锂离子电池火灾。

共和党众议员Tom Lackey表示,这不仅是一个交通问题,也是一个安全问题,因为锂离子电池起火有热失控的可能。Tom Lackey在写给纽森的信中询问州长是否有应对电动卡车火灾的计划,纽森办公室表示正在制定应对措施。

零排放车辆(ZEV )联盟 2024 年的一项研究称,在 2018-2021 年间,电动汽车的起火率低于燃油汽车。但随著电动车数量的增加,其起火事件可能会变得更加频繁。

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