《中央社》报导，欧洲议会（European parliament）安全与防卫次级委员会（Subcommittee on Security and Defence）在26日探讨中国在欧盟（EU）投资关键基础设施的安全议题。
该委员会先前已委托爱沙尼亚智库「国际防卫与安全中心」（ICDS）研究员岳斐然（Frank Jüris）作成报告，以中国企业在欧盟及周边国家投资或承包港口设施、海底电缆、提炼稀土等三领域，分析对欧盟安全的潜在冲击。
岳斐然26日在委员会口头报告时，特别以中国华海通信技术公司（HMN Technologies）兴建营运大量连结到欧洲的海缆为重点。
据他研究，2009年至2022年间，共有11条由华海通信兴建或升级的海缆设置地点，接近位于欧洲及法国太平洋属地的军事基地，包括美国在葡萄牙海域，及英国在塞浦勒斯海域的海空军基地。
他在书面报告中详述华海通信的股权结构，称母公司亨通集团台面上最大股东崔根良具中共军队背景，加上该集团还有建置水下监控的业务，「因此华海非常可能具备将现有海缆转化为海底监控系统的能力」。
岳斐然还强调，依中共法令，所有中资企业都须配合北京当局提供情资，因此上述情形对欧盟安全构成潜在风险；尤其自俄罗斯全面入侵乌克兰以来，中共的亲俄表现成为欧盟心中的隐患。就像美国会与盟友分享军事情报，中共也极有可能将欧盟和北大西洋公约组织（NATO）的情资分享给俄国。
岳斐然分析，华海通信在靠近欧盟和北约成员国海军基地和战略通道的地点铺设电缆，使中共能够监控欧盟和北约成员国海军舰艇的动向。就中国探测和监控搭载弹道飞弹潜舰动向的能力而言，这是一个严重的安全漏洞，会牵制美国及其盟国的核威慑能力，俄罗斯在俄乌战争中就使用了核武威胁。
他强调，在台湾的突发事件脚本中，也不排除会发生上述状况。
本月初，芬兰及爱沙尼亚之间的天然气管线和海底电缆发生破损，而连接瑞典及爱沙尼亚的波罗的海通讯电缆也几乎在同一时间受损。
芬兰当局8日表示，「波罗的海」海底的天然气管道和两条电信电缆的损坏，可能是有人蓄意破坏。
目前芬兰国家调查局已把目标指向中国货柜船「新新北极熊号」（NewNew Polar Bear）和俄罗斯的赛夫莫普特（Sevmorput）两艘船只。
根据船只航行数据显示，在损坏发生的时间前后，所有三个事故地点只有这两艘船只出没。
芬兰警方10月24日表示，该天然气管道的损坏，是由一艘船在海底拖拽一个6吨重的重型锚造成的，而这个锚是在损坏点之后找到的，锚的两根尖刺中的一根已经断裂。目前暂时还无法断定这是一起事故还是蓄意行为。调查人员说，目前主要怀疑这个锚是否属于一艘中国货船。
芬兰国家调查局表示，已经确定「新新北极熊」号实际上少了一个前锚，并指曾试图联系该船，询问这是否就是在芬兰湾打捞上来的那个前锚。
中共外交部发言人毛宁向记者表示，据了解，事发时中方船只在有关海域正常航行，由于当时海况较差，没有发现异常。
兰国家调查局局长拉尔多特（Robin Lardot）10月24日在新闻发布会上说：「接下来的问题是，这是否是蓄意的还是疏忽的事故，是否是航海技术不佳的行为，这件事的存在动机是什么」。
北约表示，若证实是遭到蓄意攻击，将采取「坚决」回应。
根据路透社的照片显示，目前，芬兰方面已经进行更加严密的部署。芬兰边防军的一艘近海巡逻舰，在芬兰湾受损的「波罗的海」天然气管道附近进行严加守卫。
2022年9月，波罗的海海底的北溪天然气管线（Nord Stream）因爆炸事件破裂，使俄罗斯对欧洲的天然气供应中断。
此前，前大陆媒体人赵兰健曾于9月25日在X平台上透露，中共「在酝酿实施一个庞大的、邪恶的，怪招计划。这个怪招计划，将有俄罗斯普京一起参与」。
而赵兰健在日前的贴文中又提及中共的「大怪招」，除了秀出中东客户定制，疑似飞弹尾翼的铁管是中国制造，并认为中共才是杀掉以色列和巴勒斯坦那些孩子的幕后黑手。