◇ 节目提要
1、Hilary增强为飓风 预计将严重影响南加州
周四上午，热带风暴希拉里（Hilary）在墨西哥以西的太平洋上空增强为飓风，国家飓风中心警告说，它可能会对巴哈加利福尼亚半岛（Baja California Peninsula）和包括加州在内的美国西南部带来「重大影响」。
飓风迅速增强，预计到周五将成为三级飓风。随著希拉里在周六和周日向加州移动进入更凉爽的水域，预计其强度将减弱并衰减，但可能会以一场完整的热带风暴形势惊人地接近金州。
周六至下周一，南加州，特别是山区和沙漠，可能会出现强暴雨、山洪和危险的大风。飓风希拉里的残留水分最早可能在周日蔓延到北加州，到下周二，旧金山湾区可能会出现大范围降雨。风暴的路径可能会在未来几天发生变化，现在确定对加州影响的强度和严重性还为时过早。虽然预报员在继续确定细节，但他们呼吁居民关注天气预报。
据气象局预报员马克·莫德（Mark Moede）说，上一次热带风暴登陆加州是在1939年；这种情况非常罕见，但热带风暴在南加州上空登陆是有可能的。虽然概率很低，但在可能范围内。
2、旧金山领导人要求CPUC暂停机器人出租车扩张
无人驾驶出租车最近在旧金山获得了全天候运营的绿灯，但在道路上却遇到了障碍。 旧金山市正在要求监管机构放慢机器人出租车服务的速度或完全停止这项服务。
市检察官办公室要求加州公用事业委员会（CPUC）暂停批准 Cruise 和 Waymo 的无限制商业扩张。主要问题是一些机器人出租车在路上造成混乱和拥堵。 本周，Mission Local 拍摄的视频显示，一辆无人驾驶出租车在 Mission Street 的一个十字路口中间短暂停留后驶入建筑区，然后停到反向路的一侧。
周末，大量Cruise汽车堵塞了北滩的交通。 该公司最初说是网络连接问题，但现在表示，一名行人故意干扰汽车，从而引发了连锁反应。
加州公用事业委员会上周实质上赋予了自动驾驶汽车更多的道路自主权，并为 Cruise 和 Waymo 等公司全天候收费服务开了绿灯。
但有关自动驾驶出租车的争论一直存在，这些公司也率先承认技术并不完美。据报道，旧金山还计划讨论机器人出租车对城市环境的影响。目前为止，Cruise 或 Waymo 的车辆没有造成严重的交通伤亡事故。
3、湾区一学区小学生因食用变质午餐生病
圣塔克拉拉县环境卫生部门周三对帕洛阿尔托联合学区（Palo Alto Unified School District）13所学校进行了调查。原因是帕洛阿尔托小学(Palo Alto Elementary School)学生家长说，他们孩子周一在学校吃了发霉的午餐，导致食物中毒。 有几名学生报告说，他们在吃了午餐后感到胃痛。
一些照片显示，13所小学供应的意大利面中有发霉的甜椒，而且面烧糊了。
地区通讯协调员乔治·平克尼表示，初步调查显示，储存食物的冰箱的风扇被烤盘盖住了，导致甜椒变质。同时，保温箱可能无意中被设置成「高温」，烧焦了意大利面。
县儿童营养管理员说，该县正在对制冷设备和质量控制程序进行全面评估。
工作人员此后处理了故障冰箱中的其他食品，检查了食品服务加热盒并检查了冰箱恒温器。营养人员被要求定期检查冰箱风扇是否盖好、加热容器是否设置在正确的温度。
平克尼表示，学区周一共为1780名小学生提供了学校午餐。他强调该学区已采取措施确保未来采取进一步的预防措施。并且说，「学校没有故意给学生提供『不好的食物』。」
4、研究：湾区两城全美通勤成本最高
根据美国商会（Chamber of Commerce）的一项最新研究，美国通勤成本最高的两座城市都在湾区，旧金山和弗里蒙特分别列在第一名和第二名。
旧金山通勤者上下班的年平均花费为12650.56美元；在弗里蒙特年平均通勤花费为12048.32美元。
该研究称，旧金山居民平均每天往返通勤时间为58.4分钟。在弗里蒙特是55.2分钟。旧金山通勤者每天上下班的成本为48.66美元，弗里蒙特通勤者的成本为46.34美元。
进入前20名的湾区城市还包括第8名桑尼维尔，年花费10,354.08美元；第17名的奥克兰，年花费8,415.01美元；第18名的圣荷西，年花费8,394.62美元。
美国商会总结说，在排名前10的城市中，9个城市的通勤者每年至少花掉1万美元。几乎是全美通勤成本的两倍，全美平均通勤成本为每年5748美元，也就是每天22.11美元。」