◇ 节目提要
1、大华府的每个辖区有 28% 的居民属于研究人员所说的ALICE类别
根据马里兰州、弗吉尼亚州和哥伦比亚特区联合劝募协会，在2021 年收集的数据显示，每个辖区有 28% 的居民属于研究人员所说的ALICE类别。也就是说，他们资产有限，收入有限，有工作，收入高于联邦贫困线，但不足以支付基本生活费用--从房租到交通，再到食品和儿童保育。
马里兰中部联合之路的贝克解释说，虽然COVID 相关的援助对这部分人有所帮助，但这些家庭仍然面临著所在地区生活成本的持续压力。
2、蒙郡学校校车司机得到1,622 份罚单
在一份学校系统采购的检查报告中，蒙哥马利郡监察长 梅根·利马尔齐 发现蒙郡的交通罚单中，有 1,622 份发给了校车司机。这些罚单包括总计 15万5000多美元的罚款。
利马尔齐说，学校司机比其他员工得到更多罚单是合乎逻辑的，她说，毕竟校车每天都在路上接送学生。但令人担忧的是，由于校车的STOP标志打开但没停车而得到的罚单中，85%发给了其他校车司机。
蒙哥马利郡学校首席运营官 布赖恩·赫尔 在对报告的书面回复中写道：「蒙郡学校为每天运送我们学生的校车运营商感到自豪。违反驾驶法规的行为将通过《员工行为准则》纪律程序得到解决。」
3、奥科宽市I-95 南行车道将增加额外车道
维吉尼亚州奥科宽市附近的 95 号州际公路很快将会增加一条额外的车道，以缓解每天早晚出现的交通拥堵。
维州交通部在周四进行了 I-95 南行辅助车道项目的剪彩仪式，该项目会将维州123号公路和威廉王子公园大道之间一英里半的现有路肩改造成行车道。
据交通部估计，该路段南行方向平均每天约有 8万辆汽车。州参议员斯科特·苏罗维尔(Scott Surovell) 说：「近二十年来，这条路一直在折磨奥科宽河两岸的人们…它早上在堵车； 晚上在堵车； 周一到周五在堵车； 周六堵车，周日还在堵车」。不过苏罗维尔表示，这一拥堵很快会随著辅助车道的建成得到缓解。
维州交通部预计，辅助车道将在 5 月的某个时候向通勤者开放。交通部还补充说，这个耗资 2370 万美元的项目还包括一个新的路肩和重新安置的隔音墙。 工作人员还将更换道路照明、安装或升级护栏，并建造新的挡土墙。
4、威廉王子郡财产税在新预算中保持不变
威廉王子郡监事会在周二晚批准了该郡 2024 财年的预算，降低了房地产税率以保持普通房主的账单持平，并批准了对郡雇员的大幅加薪。
经过数周的公众意见和预算加价会议，监管人员将房地产税率从本财年的每 100 美元资产估价缴 1.03 美元，降至96.6 美分。这样虽然房产估价增加，但房主的平均税单将保持不变。
与此同时，董事会同意将对商业计算机设备和外围设备征收的所谓「数据中心税」，税率提高到每 100 美元资产缴 2.15 美元。
新的财政年度从 7 月 1 日开始。
在增加收入预测和提高数据中心税之间，董事会有足够的钱在郡级员工加薪方面做得更多，这意味著薪酬与北弗吉尼亚州其他辖区的薪酬更加一致，并有助于招聘和留住员工，特别是警察、消防和救援，以及社会服务人员。
郡长克里斯·肖特提议为成人拘留中心的工人提供 7.2% 的加薪，一般政府工作人员加薪 9%，消防人员和警长加薪 9.8%。 警察的工资已经在去年12月被批准增加了17.5%。