Ford Laser

Ford Laser III
	; Ford Laser III
Inne nazwy	Ford Escort
Producent	Ford
Zaprezentowany	Marzec 1990
Okres produkcji	1990 – 1996
Miejsce produkcji	Auckland; Hiroszima; Sydney
Poprzednik	Ford Laser II; Ford Meteor II
Następca	Ford Laser IV
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy liftback; 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Długość	4318-4341 mm
Szerokość	1694 mm
Wysokość	1334-1339 mm
Rozstaw osi	2393 mm
Masa własna	1068 – 1130 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Mercury Tracer
Pokrewne	Kia Sephia; Mazda Familia
Konkurencja	Honda Civic; Nissan Pulsar; Toyota Corolla
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Laser II
Ford Meteor II
	; Ford Laser II
Inne nazwy	Mercury Tracer
Producent	Ford
Zaprezentowany	Styczeń 1985
Okres produkcji	1985 – 1996
Miejsce produkcji	Auckland; Hiroszima; Sydney; Pretoria; Dżakarta; Wilovvale
Poprzednik	Ford Laser I; Ford Meteor I
Następca	Ford Laser III
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback; 4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowe kombi; 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 3-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4110-4310 mm
Szerokość	1660 mm
Wysokość	1350-1364 mm
Rozstaw osi	2410 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Bantam; Ford Tonic; Mazda 323; Mazda Protege
Konkurencja	Honda Civic; Nissan Pulsar; Toyota Corolla
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Laser I
Ford Meteor I
	; Ford Laser I przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Marzec 1981
Okres produkcji	1980 – 1985
Miejsce produkcji	Auckland; Hiroszima; Sydney
Poprzednik	Ford Escort
Następca	Ford Laser II; Ford Meteor II
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy liftback; 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna; 3-biegowa automatyczna
Długość	3955-4155 mm
Szerokość	1630 mm
Wysokość	1375 mm
Rozstaw osi	2365 mm
Masa własna	780-830 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Mazda 323
Konkurencja	Honda Civic; Nissan Pulsar; Toyota Corolla
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Laser – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1981 – 2007.

Pierwsza generacja

Ford Laser I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.

Na przełomie lat 70. i 80. australijski oddział Forda postanowił wycofać z lokalnego rynku opracowanego przez europejski oddział marki model Escort II i zastąpić go zupełnie innym modelem zbudowanym we współpracy z Mazdą^[1]. Tak powstała pierwsza generacja modelu Laser, która stała się bliźniaczą konstrukcją względem modelu 323/Familia^[2]. Model Forda odróżniał się inną stylistyką przedniej części nadwozia oraz innymi pozostałymi detalami nadwozia.

Lifting

W marcu 1983 roku Ford przedstawił Lasera I po gruntownej modernizacji. Całkowicie odświeżono wygląd pasa przedniego, gdzie pojawił się nowy zderzak, inny kształt atrapy chłodnicy i zupełnie nowe reflektory^[3].

Silniki

L4 1.1l 16V SOHC
L4 1.3l 16V SOHC
L4 1.5l 16V SOHC
L4 1.5l 16V DOHC
L4 1.5l 16V DOHC
L4 1.5l 16V DOHC

Druga generacja

Ford Laser II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.

Druga generacja Lasera trafiła na rynek jesienią 1985 roku, przechodząc szeroko zakrojone zmiany w stosunku do poprzednika^[4]. Nadwozie nabrało bardziej krągłych proporcji, na czele z charakterystycznie ukształtowanym tyłem nadwozia^[5]. Oferta nadwoziowa została tym razem rozbudowana o wersję kombi, która podobnie jak sedan nosiła inną nazwę, Meteor.

Silniki

L4 1.3l 16V SOHC
L4 1.5l 16V SOHC
L4 1.6l 16V SOHC
L4 1.6l 16V DOHC

Trzecia generacja

Ford Laser III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.

W przypadku trzeciej generacji Lasera, Ford zdecydował się na redukcję kosztów. Samochód był tym razem identyczny ze sprzedawanym w Ameryce Północnej Fordem Escortem i bliźniaczym Mercury Tracer, dzieląc z nim charakterystyczną kanciastą sylwetkę i dużą przeszkloną powierzchnię nadwozia. W przeciwieństwie do amerykańskiego odpowiednika jednak, Laser III nie był oferowany jako kombi^[6]. Przy Laserze III Ford porzucił nazwę Meteor - odtąd cała gama miała jednolity emblemat na klapie bagażnika.

Silniki

L4 1.3l 16V SOHC
L4 1.6l 16V SOHC
L4 1.8l 16V SOHC
L4 1.8l 16V DOHC
L4 1.8l 16V DOHC Turbo

Czwarta generacja

Ford Laser IV

Ford Laser IV

Inne nazwy

Ford Aztec
Ford Liata

Producent

Ford

Zaprezentowany

Październik 1996

Okres produkcji

1994 – 1998

Miejsce produkcji

Auckland
Hiroszima
Taoyuan
Bogota
Valencia

Poprzednik

Ford Laser III

Następca

Ford Laser V

Dane techniczne

Segment

C

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Długość

4035-4340 mm

Szerokość

1695-1710 mm

Wysokość

1405-1420 mm

Rozstaw osi

2505-2605 mm

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe

Modele
bliźniacze

Mazda 323

Konkurencja

Honda Civic
Nissan Pulsar
Toyota Corolla

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Laser IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

Czwarta generacja Forda Lasera przeszła gruntowną modernizację w stosunku do poprzednika - samochód zyskał specyficzną, obłą sylwetkę i po raz pierwszy od czasu zakończenia produkcji pierwszej generacji 10 lat wcześniej znów był bliźniaczą wersją kompaktowego modelu Mazdy - samochodu 323. Australijski oddział Forda zadbał jednak o głębokie wizualne modyfikacje, które polegały na zupełnie innym wyglądzie pasa przedniego i tylnego w każdej z trzech wersji nadwoziowych, a nawet drobnych zmianach w bryle nadwozia i sylwetce^[7].

Był to ostatni model Forda produkowany w Nowej Zelandii, a także jednocześnie pierwszy Laser, którego po drobnych wizualnych modyfikacjach produkowano także na potrzeby lokalnego rynku na Tajwanie jako Ford Liata i Ford Aztec^[8].

Silniki

L4 1.6l
L4 1.8l

Piąta generacja

Ford Laser V

Inne nazwy

Ford Tierra
Ford Lynx
Ford Activa
Ford Activa Magic

Producent

Ford

Zaprezentowany

Grudzień 1998

Okres produkcji

1998 – 2002 (Australia)
2000 – 2007 (Azja)

Miejsce produkcji

Hiroszima
Taoyuan
Rayong
Santa Rosa

Poprzednik

Ford Laser IV

Następca

Dane techniczne

5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Długość

4250-4365 mm

Szerokość

1705 mm

Wysokość

1410 mm

Rozstaw osi

2610 mm

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe

Modele
bliźniacze

Mazda 323

Konkurencja

Honda Civic
Nissan Pulsar
Toyota Corolla

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Laser V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.

Piąte i zarazem ostatnie wcielenie Forda Lasera zadebiutowało pod koniec lat 90. XX wieku, ponownie powstając w ramach współpracy Forda i Mazdy. Samochód był zmodyfikowaną odmianą znanej w Europie Mazdy 323, zyskując wizualne modyfikacje zarówno w przednim, jak i tylnym pasie. W porównaniu do poprzednika samochód stał się wyraźnie obszerniejszy i większy, a z gamy nadwoziowej po raz pierwszy zniknął wariant trzydrzwiowy^[9].

Koniec produkcji i następca

W 2002 roku australijski oddział Forda podjął decyzję o zakończeniu produkcji Lasera V po zaledwie 4 latach rynkowej obecności z powodu niezadowalających wyników sprzedażowych, kończąc tym samym 32-letnią historię tego modelu na rynkach Australii i Nowej Zelandii, a ponadto - także Japonii. W lokalnych ofertach miejsce Lasera zajął Ford Focus^[10].

Rynki azjatyckie

Podobnie jak w przypadku poprzednika, tak samo i piąta generacja Forda Lasera była wytwarzana także poza granicami Japonii i Australii. Samochód po głębokich wizualnych modyfikacjach, które zależały od określonego pakietu stylistycznego, oferowany i produkowany był także na Tajwanie, na Filipinach oraz w Indonezji i Tajlandii pod nazwami Ford Tierra, Ford Activa, Ford Activa Magic i Ford Lynx^[11]. Od 2002 roku Laser V pod tymi postaciami był modelem już obecnym tylko w tych krajach, a w 2007 roku zniknął trwale z globalnych rynków - podobnie jak w Australii i Japonii - na rzecz modelu Ford Focus^[12].

Silniki

L4 1.6l DOHC ZM-DE
L4 1.8l DOHC FP-DE
L4 2.0l DOHC FS-DE
L4 2.0l DOHC FS-ZE

Przypisy

↑ Ford Laser (1980–5). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ Ford Laser KA Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ KB Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ 1986 Ford Laser 1.3 petrol from Australia and New Zealand. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ KC Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ FORD LASER. [dostęp 2020-02-05]. (pol.).
↑ Used Ford Laser review: 1994-1996. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ Ford Laser discover the missing Lynx. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ 1998 Ford Laser GLXi Review. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ Ford Laser KN/KQ (1999-2003). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ 2002 Ford Lynx Ghia. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
↑ FORD TIERRA RS 20. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[1] Ford Laser (1980–5). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[2] Ford Laser KA Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[3] KB Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[4] 1986 Ford Laser 1.3 petrol from Australia and New Zealand. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[5] KC Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[6] FORD LASER. [dostęp 2020-02-05]. (pol.).

[7] Used Ford Laser review: 1994-1996. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[8] Ford Laser discover the missing Lynx. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[9] 1998 Ford Laser GLXi Review. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[10] Ford Laser KN/KQ (1999-2003). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[11] 2002 Ford Lynx Ghia. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[12] FORD TIERRA RS 20. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]