バッテリ交換式は地価からアームが伸びてきて交換するみたいな感じでやっているんじゃないの？ 工員がちまちま手作業でやるわけじゃない。 または、バッテリの規格を統一するとか...
自動交換のステーションはやはり中国で社会実験()されて倒産してる なんでって、こんな技術革新の早いものが「統一」なんてされるわけないじゃん 同じメーカーですらバンバン新しい...
BYDじゃないかな。 今はEV戦国時代で、どの勢力が生き残るかは不明だが、 BYDが有力な候補だと思うので、彼らが統一規格(または事実時用の標準)を作るんじゃないかな。 イーロンが政...
EVは覇権取る会社出てこないんじゃないかな 進化のスピードが速すぎるから既に製品持ってる人がどんどん遅れていき、何も持ってないフットワーク軽い新興企業に負けていく 永久戦国...
EVでキーになる技術って自動運転システムだと思うんよ。 EVの豊富な電力じゃないと動かないわけで。 そうなると、それをもっているテスラとBYDの2つが巨頭になるんじゃないかなと思...
EVの豊富な電力じゃないと動かないわけで。 なんでやねん
ゲーミングPCみたいなの今までのオルタネーターと鉛バッテリーで動かせるのかね あと、停車中の見守りサービス的なのも自動運転（前進安全）の範疇に入れたら、ガソリン車で見守り...
ほらな、ASICもFPGAも知らん奴が電気自動車を推してるわけだよ 生成AIとゴッチャにしてんだろうな こんなんバブル以外の何物でもないわ
テスラのあれレベルの見守りしたらバッテリーすぐ切れるやろね
実際、EVが普通自動車に圧倒的に勝ってる部分ってのが実は存在しない時点でな 環境に優しいーとかも嘘っぱちというかトータルで考えたらほぼ意味なかったりするわけだし EVが普通の...
だから豊富な電力だって。 EVが他のと比べて圧倒的な技術的優位性は豊富な電力が使えることだ。 この豊富な電力は自動運転システムを動かす上で必須になる。
ガソリン車も電気使えるよ
なるほど、自動運転という視点から考えるとEV車の利点が生まれるわけか それはちょっと思いつかなかった
ハイブリッド車が最強じゃん
EVってAppleが撤退した時点であまり旨味のあるビジネスではないんじゃないかな 戦争の焼け野原が広がるだけ ならその時々で隆盛しているどのEVにも乗るなにがしを開発したほうが賢い ...
だから無理だって 技術革新が早くて、どんどんと良い物が作れるのに、下位互換に縛られて足踏みなんてするわけないだろ 特に中華勢がすると思えるか？ 液体の良さはな 車の側でどん...
ガソリン真理教の方ですか? ちょっと意味がわからない。
ザイム真理教みたいに言うな
答えに詰まると突然低能になるの やめてもらえませんかね
突然低能になったと思うより、別人が茶々入れていると考える方が自然ではないでしょうか
低能が答えに窮して体裁捨てたって方が自然かなあ