4月18号，马斯克特斯拉，你现在看到的这一段，这是今天在美国的商业电视台头版头条登的，原因就是说马斯克宣布特斯拉减员10%。昨天有一个人那是中国人，就是他发在推特上发个短信，那昨天夜里1点多，他的儿子他接到了手机的一个短信，说你被开除了，然后那儿子是在德克萨斯的特斯拉的公司已经干了三年多了，儿子不相信，说半夜睡觉你给我开除了，你说这叫什么事儿，所以儿子不相信，一大早就又去上班了，按照正常的。上班之后，到了公司进不去大门了，因为所有东西都不灵了，包括他的工卡，这是真真正正发生的。所有他儿子不知道发生了什么，也从来没有见过，也没想过美国公司是以这样的方式处理。那马斯克在处理工人的方式就是雇员的方式是蛮特别的，不像其他公司。他断就断，好像名单早就有，这次裁员涉及到17,000多人，它是特斯拉在全球的裁员。所以大家要知道，如果在全球裁员代表着特斯拉遭遇了历史性的冲击。这种历史性的冲击代表它整个产业就是特斯拉电动汽车的整个环境整个产业对于马斯克来讲不乐观，就是完全不乐观，因为它牵扯到欧洲市场、
北美市场、方市场都牵扯其中。这是我们在过去的时间里，大概过去两三年吧，从马斯克开始崭露头角，从特斯拉不可一世的背景之下，一直跟大家分享过的马斯克什么都ok，就是对共产党的认识，他总是一种非常隐晦的，就是所有人都知道有他个人的私利在其中。作为一个火星人，他自己标榜火星人，可以造火箭这么个人，那他为什么要在美国的社会中他可以花440亿买一个推特，然后去对抗在美国社会当中的社会主义、共产主义、左派的势力等诸如此类的一切，在他的推文中直接成这种东西就是马斯克主义，当这些东西都讲述了之后，都在推文中，他却对付不了今天的中共国，他把特斯拉最大厂建立在上海，然后在上海他的最大厂的供应链据说也归中国人，而他今天在特斯拉真正的CEO是中国人，所以大概那个人是2022年上来的，所以我想走到今天的命运是他自来的。
能够认识什么是马克思主义，但他却不认识今天的中国共产党本身的邪恶。有人说他认识，那他只不过想自己觉得有点机会，他可以把这只狼这只野兽能够喂饱的话就没事。在众目睽睽之下，这么聪明的马斯克，他难道看不到在今天的中共国在他进入上海，在生产的特斯拉过程中，中共国的有关电动汽车的行业，雨后春笋一般就起来，马眼一看你都分不出第二个牌子来，就是什么意思？你看不到重复的牌子，满眼都是不同车款的不同款项的电动汽车。多少钱都有，长什么样的都有，开起来出现什么声音都有，但它是电动车，我相信他身在其中，他难道不懂吗？他难道不知道，他到底什么样的一个心态迫使他走到这一步？那原因，比亚迪，那中共国制造的电动汽车充斥着整个欧洲市场，完全可以冲垮。那在充实市场的过程中，中共国首先在去年就超过了日本成为了世界上最大的汽车出口国，而最大汽车出口国的本身是跟电动汽车相关。
到了今年大概第一季度，那比亚迪已经超过了特斯拉，成为世界上最大的生产最多的电动汽车公司。而这个东西却迎合了以今天拜登政府为首的在欧美社会盛行的所谓绿色文明，其实也就变成了双向，对不对？共产党玩的特斯拉，建造所谓的电动汽车，绿色汽车。而欧美社会的政治，就像当初打针一样，以逆向的方式推行国家政策来摧毁整个传统的汽车工业，为了迎合共产党的邪恶，叫做绿色能源。一切都是为人民服务，在人们生活在欧美亚的间架中形成了就是新华门的大牌子为人民服务挂在天上，那马斯克就成了什么？马斯克成了一个非常可怜的被使唤完的丫头，用完就扔了。马斯克整个公司在上海，等于是作为中共国电动汽车的整体模型的整体数据的整体的所谓技术基地，从而使得它不可一世的就这么起来了。而绿色能源的政策，西方政府的拥抱了共产党，但他的那份拥抱从利益上他不一定愿意的，欧盟的主席就冯德赛就那个女的涉嫌拿了打针的那公司的钱的那个人，就在欧洲社会充满了廉价的乱七八糟的电动汽车，全是中共国制造。那拜登发誓要阻止电动汽车，就是中共国的廉价电动汽车进入美国市场。然后那中共国就在墨西哥建厂的大概建了三个，改个牌子，其实很简单，对不对？来料加工两个牌子就像衣服换个标签一样，这无所谓。它透过墨西哥就在北美协议当中，免税的就进入了美国市场，所以就出现了现在的场面，也就讲说这是西方的主派势力，以为人民服务的宗旨为借口，却真正的拥抱，就是奉献给了中共国电动汽车的消费市场。
这是一篇内容，这篇内容是来自于一个专家，是彭博社的一个专栏，这人叫史密斯，他就讲述了特斯拉是怎么回事，怎么养肥了共产党，然后自取灭亡，毁掉自己，大概讲述这么个概念。特斯拉市值从去年7月份到现在，4,000亿美元没了，那4,000亿美元使得它，比如说它的股价值只是mate的二分之一，是谷歌的四分之一，这是今天的状况，是跟它的产品状况不同，对不对？这是没错的，但是特斯拉的更可怕的地方是它是一个有形的，它是汽车来的。
当你是汽车的话，它对市场的影响对环境的影响远远就跟谷歌跟脸书整个市场的概念，它会显现出很有形的很残酷的场面，但没有人真正知道股票涨落的真正原因，但是有一点人们买特斯拉的人少了，这是肯定的。买特斯拉人少了，他的两位高级主管离开了，他现在要开除10%的员工，就这么回事儿，他经营上整体经营上在全球范围内出现了状况，就是这么回事，那怎么来的？因为他营造了一个巨大的竞争对手，就是中共国制造的汽车。北京补贴本国车企，然后挤压外国车商，就这么简单。
特斯拉在整个中共国社会提供了完整的它的生产链，它的技术，它的一切都在中共国形成，然后中共当局以政府的方式以政权的方式去扶植它的所有的车商，去以特斯拉作为目标干死它，就这么点儿，所以就成为了叫特制生产利益当中的排在了第一位，比亚迪去年超过了特斯拉，很多公司加入这场竞争，包括小米，它就是靠抄袭，我就这样。中共国人的本身的生存的环境从改革开放，所谓的改革开放以来就是靠抄袭，你不用嘲讽，对不对？特斯拉你自己在研制人类命运共同体，有什么的，说中共国人没有创造力，我不需要创造力，我需要钱，我需要洒脱的生活，创造力太辛苦，留给你们吧，希望你们永远有创造力，然后造福于我们，所以这是对今天很多中共国人是这样的。
然后里面就提到中共车企开始在欧洲、中东、东南亚其他地方挤压特斯拉，所以它主要是靠价钱，特斯拉卖的比较贵，其他比亚迪大概只是它的60%的价格，所以以低价竞争摧毁特斯拉，然后占领整个市场，这种反销的过程。特斯拉在赢队的时候，曾经想卖到25,000美元一辆汽车，后来放弃了，它干不了了。引你进来，好吃好待，然后你肯定要用我的人，用完我的人，从设计到原材料到供货到成型，到最后的组装成型最终的车型的一个定位，整个这一圈完了之后，就把你杀了，所以这就是通常说的叫养套杀政策，养起来，然后套进去，就套出所有的资料，然后杀死你，所以今天的特斯拉就是被杀了。
这里面在我眼里看到的就是马斯克告诉你一个客观的事实，人战胜不了共产党，包括火星人。所以在讲述了今天整个人类社会的悲剧和事实，那这种事实就变成了一种，这么讲吧，基督再现作为日食的一种标志，就是基督再现之前，人类将经历一份魔难，特斯拉就是，魔难之后，基督才会再现。