Middelburg

Middelburg
Motto: In Middelburg staat een burg. Officiële talen: Zeeuws en Nederlands Burgermeester: Jan Lange Inwoners: 5409 Munteenheid: Euro en Mossels

“In het midden van Middelburg staat een Burg”
~ Kapitein Overduidelijk over Middelburg

“Middelburg is een stad”
~ Kapitein Overduidelijk over Middelburg

Middelburg, of In het Midden een Burg is de hoofdstad van het water Zeeland. Na de Ramp en de Tweede Wereldoorlog is Middelburg helemaal leeggelopen. Er wonen nog wel mensen, maar het is maar een fractie van wat er eerst was.

Geschiedenis

Ontstaan

In het begin (het jaar 549) was er op de plek waar Middelburg stond niks, alleen kilometers en kilometers water (dat was ook niet zo gek, er waren immers nog geen dijken). Op een dag bedacht de Regent van Holland en Zeeland dat het verstandig was om de zee maar eens te gaan bedijken om er zijn kasteel (de burg) te gaan bouwen. Dit was ook de aanzet tot het inpolderen van Zeeland.

Geschiedenis tot het jaar 1000

Het oude Middelburg (circa 900), met in het midden de Middelburcht

Rondom de burg (die toen al de Middelburcht of de Middelburg werd genoemd) ontstond een bloeiend dorp, waar veel mensen van verschillende culturen samenkwamen door de bloeiende handel en de visvaart. In het jaar 779 kwamen Zeeland en Holland in oorlog met Brabant, de Brabanders trokken op richting Middelburg, waarna er in 788 een grote slag werd geleverd om Middelburg, hierbij verloren de Zeeuwen en de Brabanders maakten Middelburg (bijna) met de grond gelijk. Nadat de oorlog over was in het jaar 801 begonnen de Middelburgers weer met de wederopbouw van hun stad dorp, en maakten het nog mooier en groter dan het al was. In 967 kreeg het dorp de stad stadsrechten, en werd het de hoofdstad van heel Zeeland (hiervoor was de hoofdstad Bergen op Zoom).

Late Middeleeuwen (1000-1500)

Kaart van Middelburg in 1410, met een groot plein waar ooit de Middelburg stond.

Middelburg bloeide in de Late middeleeuwen gewoon door, er werden kerken gebouwd, en veel (heel veel) woningen. Helaas kwam Zeeland in 1398 in oorlog met Vlaanderen, waarbij Middelburg voor een groot deel werd verwoest (inclusief de Middelburg, die niet meer werd opgebouwd). Maar de stad herrees nog mooier en groter dan ooit tevoren (helaas was er nog maar weinig over van het oude Middelburg van voor 750). Er werd nog meer gebouwd en aan het einde van de middeleeuwen was Middelburchtburg de welvarendste handelsstad van heel de Republiek.

De gouden eeuw (1500-1650)

Door de blokkade van AmsterdamAntwerpen kwamen er steeds meer Belgische handelaars en kooplieden naar Middelburg om een graantje mee te pikken van het Zeeuwse succes. Er werd een kanaal gegraven om Middelburg met de Westerschelde en de Oosterschelde te verbinden, en de binnenkant van de Grote kerk werd met goud bekleed, zelfs de armste Middelburger had in die tijd nog wel iets van zilver of goud. De Middelburgers begonnen ook mee te doen met de slavernij, hierdoor werd de stad nog welvarender, en rond 1650 begonnen veel steden jaloers te worden op het Middelburgse succes.

Slechte tijden (1650-1700)

Doordat Middelburg zo welvarend was, gingen andere steden Middelburg boycotten, waardoor Middelburg armer werd. Ook was het een probleem dat de haven van Middelburg te klein was geworden voor de schepen, waardoor ze niet meer in Middelburg konden aanmeren. Veel Middelburgse kooplieden verhuisden naar Amsterdam of Rotterdam om daar te gaan wonen.

Rust (1700-1800)

Tussen circa 1700 en 1800 gebeurde eigenlijk weinig noemenswaardigs in Middelburg (Oké, er werd veel gehandeld, maar ja). Het leven ging gewoon zijn gangetje en iedereen was gelukkig. Totdat de rust in 1802 bruut werd verstoord door de opkomst van de industrie die natuurlijk Middelburg niet bespaarde.

Industriële revolutie (1800-1900)

In 1802 werd in het tot dan door de Industriële revolutie gespaarde Middelburg voor het eerst een fabriek gebouwd, deze visinblikfabriek (het is en blijft Zeeland) was het startschot voor fabrikanten en industriëlen om ook Middelburg te gaan overspoelen met fabrieken, in de hoogtijdagen van de industrie waren er maar liefst 586 fabrieken in Middelburg (het kunnen er een paar minder of meer zijn geweest, ze namen het niet zo nauw toen met tellen). Veel mensen van het platteland kwamen naar Middelburg op zoek naar werk.

Oorlogen en Crisis (1900-1950)

Van 1900 tot 1950 werd Middelburg geteisterd door 2 oorlogen en een grote crisis, deze gebeurtenissen zorgden ervoor dat veel mensen Middelburg verlieten.

Eerste Wereldoorlog

Stadsgezicht van Middelburg in 1914, rechts de Spaghettibus

Tijdens de Eerste Wereldoorlog bleef Middelburg grotendeels gespaard, er waren wel soldaten gestationeerd, maar dat was alles. In 1918 werd er een aanslag gepleegd op "de spaghettibus" (dit was volgens veel mensen het lelijkste gebouw van Middelburg) het gebouw werd bijna volledig verwoest.

Crisis

Na de Eerste Wereldoorlog begon Middelburg langzaam aan het opruimen van de resten van de spaghettibus, op de plaats waar de spaghettibus ooit stond werd een groot plein gebouwd, waaraan veel horeca kwam te liggen. In 1929 kwam de Crisis vanuit de V.S. ook overwaaien naar Europa, hierdoor raakten veel mensen in Middelburg en omgeving hun banen in de fabrieken kwijt omdat minder mensen de spullen wilden hebben. Van de 40.000 werkenden in Middelburg werden er 25.000 ontslagen en nog eens 5.000 kreeg minder loon, dit had een enorme impact op de Middelburgse economie. Veel Middelburgers zochten hun heil dan ook elders in het land.

Tweede Wereldoorlog

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd heel Nederland, dus ook Middelburg bezet en onderdrukt door de Mofrikanen. Deze periode gold en geldt als een van de zwartste bladzijdes van de Middelburgse geschiedenis. Door de Engelsen die de Mofrikanen wilden "verdrijven uit Nederland" (Lees: Nederland zelf inpikken) voerden een aantal grote waterballonbombardementen uit op de stad, waardoor er veel boeken en manuscripten van vroeger verloren gingen door waterschade. Aan het eind van de Tweede Wereldoorlog vertrokken veel Middelburgers naar het platteland omdat er in Middelburg een voedselschaarste was, en omdat de hele stad onder water stond.

Watersnoodramp (1953)

In 1953 werd heel Middelburg getroffen door een watersnoodramp, waardoor heel Middelburg in 2 meter hoog water kwam te staan, en mensen letterlijk vissen konden vangen vanuit hun overspoelde huizen. Veel Middelburgers trokken weg uit de stad, en de stad hield maar 5000 inwoners over.

Moderne tijd (1953-heden)

Nadat het water was opgedronken door de stadsreus werden de meeste huizen en gebouwen gerenoveerd omdat ze hadden geleden onder de waterschade. Sinds 1953 is de inwonerspopulatie van Middelburg ongeveer rond de 4500 blijven hangen.

Bezienswaardigheden

Bezienswaardigheden in Middelburg zijn onder andere:

• De Korte Jan
• De Lange Jan
• Het Middelburg-plein (hier stond ooit de Middelburcht)
• De Abdij
• Het "Spaghettibusplein"

Verkeer en vervoer

Middelburg is te bereiken op verschillende manieren:

• Middelburg is was bereikbaar met de spoorlijn Bergen op Zoom-Vlissingen, helaas bestaat deze spoorlijnverbinding niet meer, alleen het spoor rest nog, en als je het geld hebt, kun je het spoor huren en met een gecharterde trein naar Middelburg gaan.
• Ook is Middelburg bereikbaar per auto, al gaan er plannen op om alle wegen naar Middelburg te sluiten.

Zie ook:

• Zeeland
• Fles hengelen

Aan de schandpaal genageld!	Vastgenagelde versie: 26 mei 2014
Dit artikel is een verschrikking! Daarom is het vastgenageld aan de schandpaal zodat iedereen er rotte groenten tegenaan kan gooien.

Hoofdsteden en Regeringszetels van uw Landen, Provincies en Naties (H.E.R.V.U.L.P.E.N.)

Nederlandse steden, dorpen en vergeten gehuchten