Alfa Romeo 2600
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| Alfa Romeo 2600 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1961–1968 | ||||
| Fabricante | Alfa Romeo | ||||
| Montagem | Itália: Milão África do Sul: East London (Berlina: 1963–1968) | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Segmento E | ||||
| Carroceria | Berlina de 4 portas (sedan) Spider de 2 portas (conversível) Sprint de 2 portas (coupé) | ||||
| Designer | Giorgetto Giugiaro (Bertone: Sprint) Carrozzeria Touring (Spider) Zagato (SZ) | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 2.6 L DOHC I6 | ||||
| Transmissão | 5 veloc. manual | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4700/4580/4500 mm | ||||
| Largura | 1700/1706/1690 mm | ||||
| Peso | 1220-1380 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O Alfa Romeo 2600 é um automóvel construído pela fabricante italiana Alfa Romeo entre 1961 e 1968, como o sucessor do Alfa Romeo 2000. Foi desenhado junto com o designer italiano Sergio Sartorelli em parceria com o estúdio Bertone.
Tornou-se famoso por ser um dos últimos motores de 6 cilindros em linha da Alfa Romeo.
Motores
[editar | editar código-fonte]| Modelo | Berlina[nota 1] | Sprint, Spider, OSI Berlina Deluxe[nota 2] |
Sprint Zagato[nota 1] |
|---|---|---|---|
| Disposição | 2584 cc | 2584 cc | 2584 cc |
| Sistema de combustível |
Solex duplo | Solex triplo | Solex triplo |
| Compressão (%) | 8,5:1 | 9,0:1 | 9,0:1 |
| Potência | 130 hp (96,9 kW) | 145 hp (108 kW) | 165 hp (123 kW) |
| Velocidade Máx. | 175 km/h (109 mph) | 200 km/h (124 mph) | 215 km/h (134 mph) |
-
2600 Spider
-
2600 Sprint Coupé
-
2600 Berlina
-
2600 Berlina de Luxe
Ver também
[editar | editar código-fonte]Notas
- ↑ a b "Alfa Romeo 2600 Berlina" Arquivado em 15 de junho de 2011, no Wayback Machine.. histomobile.com
- ↑ "Alfa Romeo 2600 Sprint (106 series)" Arquivado em 17 de junho de 2007, no Wayback Machine.. passagen.se
Referências
Ligações externas
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- História do Alfa Romeo (em inglês)
- Best Cars Web Site. 2000/2600: linha que originou JK teve último seis-em-linha
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« anterior — Alfa Romeo, um subsidiário do Grupo Fiat desde 1986, carros das décadas de 1950 a 1970 - próximo »
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo | 1950s | 1960s | 1970s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
| Familar Pequeno | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executivo Compacto | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia | Giulietta (nuova) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1750 | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executivo | 1900 | 2000 | 2600 | 2000 | Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Giulietta | Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia | Alfetta GT/GTV e GTV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | 2300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descapotável | 1900 | 2000 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Spider | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desportivo | 6C 2500 | Montreal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 Stradale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Todo-o-Terreno | Matta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
