Unterseeboot 107 (1940)
U-107 | ||
L'U-107 à Lorient en novembre 1941 | ||
Type | U-Boot de type IX.B | |
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Classe | Unterseeboot type IX classe B (en) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | AG Weser à Bremerhaven N° de coque: 969 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | Coulé au large de La Rochelle | |
Équipage | ||
Équipage | 58 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 76,50 m (Coque pressurisée: 58,75 mètres) |
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Maître-bau | 4,70 m (Coque pressurisée: 4,40 mètres) |
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Tirant d'eau | 4,70 m | |
Déplacement | 1051 t (surface) 1178 t (plongée) 1430 t (total) |
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Puissance | 4400 ch (surface) 1000 ch (plongée) |
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Vitesse | 18,2 nœuds (surface) 7,3 nœuds (plongée) |
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Profondeur | 230 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 22 torpilles - 6 tubes (4 tubes d'étrave, 2 tubes à l'arrière Un canon Utof 10,5 cm SK C/32 (180 obus) 44 mines TMA ou 66 mines TMB |
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Rayon d'action | 12000 nautiques à 10 nœuds (surface) 64 nautiques à 4 nœuds (plongée) |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Base sous-marine de Lorient (France) | |
Indicatif | M 39 808 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 46° 46′ 01″ nord, 3° 49′ 01″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : France
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L'Unterseeboot 107 (ou U-107) est un sous-marin allemand de type IX.B de la Kriegsmarine de la Seconde Guerre mondiale.
Ce sous-marin a obtenu le 6e meilleur palmarès de tous les U-Boote avec un total de 217786 tonneaux de navires coulés (39 navires).
Historique
[modifier | modifier le code]Il quitte Wilhelmshaven pour sa première patrouille sous les ordres du Kapitänleutnant Günter Hessler le . Après 96 jours et quatre navires coulés pour un total de 18 482 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient le , date à laquelle son Commandant est décoré de la Croix de fer de 1re classe.
Sa deuxième patrouille se déroule du au , soit 96 jours en mer, soit sa patrouille la plus longue et la plus victorieuse de sa vie opérationnelle. Il coule 14 navires pour un total de 86 699 tonneaux. Au cours de cette mission, le , le Kapitänleutnant Günter Hessler est décoré de la Croix de chevalier de la Croix de fer. De retour de mission, le , Günter Hessler est décoré de l'insigne de combat des U-Boote.
Les résultats de l'U-107 permettent au Kapitänleutnant Günter Hessler d'être promu au grade de Korvettenkapitän le .
Pour sa troisième patrouille, il quitte Lorient du au , soit 67 jours en mer. Il augmente son palmarès de trois navires coulés pour un total de 13 641 tonneaux.
Le , le Korvettenkapitän Günter Hessler passe le commandement de l'U-107 à l'Oberleutnant zur See Harald Gelhaus.
Sa quatrième patrouille se déroule du 10 au , soit 17 jours en mer, sans succès.
Sa cinquième patrouille, du au , soit 60 jours en mer, augmente ses résultats de deux navires coulés pour un total de 10 850 tonneaux et d'un navire endommagé de 10 068 tonneaux.
Trois semaines après son retour de patrouille, le , l'Oberleutnant zur See Harald Gelhaus est promu au grade de Kapitänleutnant.
Sa sixième patrouille, du au , soit 82 jours en mer, augmente encore ses résultats de sept navires coulés pour un total de 27 018 tonneaux.
Sa septième patrouille du au , soit 96 jours en mer, est créditée de trois navires coulés pour un total de 23 508 tonneaux.
Sa huitième patrouille du au , soit 55 jours en mer, augmente ses résultats de cinq navires coulés pour un total de 25 177 tonneaux.
Le à 14 h 35, dans le Golfe de Gascogne, sur le chemin de retour, un Armstrong Whitworth Whitley britannique du 10 Squadron aperçoit l'U-Boot à une distance de 2,5 nautiques et perd de l'altitude avant de passer à l'attaque, en faisant un virage à tribord pour l'approcher par l'arrière. Il largue six grenade anti-sous-marine le long du sillage de l'U-Boot 20 secondes après que le sous-marin ait plongé. L'U-107 ayant déjà atteint une profondeur de sécurité, s'échappe sans dommage.
Le lendemain de son retour à la base, le , le Kapitänleutnant Harald Gelhaus reçoit la Croix de chevalier de la Croix de fer.
Sa neuvième patrouille, du au , soit 33 jours en mer, lui apporte encore un navire coulé de 12 411 tonneaux à son palmarès.
Le , le Kapitänleutnant Harald Gelhaus cède le commandement de l'U-107 à l'Oberleutnant zur See Volker Simmermacher.
Sa dixième patrouille, du au , soit 68 jours en mer, le mème jusqu'aux abords de Charleston aux États-Unis où il endommage deux navires pour un total de 15 422 tonneaux.
Cette patrouille avait mal commencé, car le jour du départ de Lorient, naviguant avec un autre U-Boot, les deux U-Boote sont attaqués par des avions qu'ils repoussent sans dommage.
Le , il quitte Lorient pour rejoindre la base sous-marine de Saint-Nazaire qu'il atteint le après trois jours en mer.
Sa onzième patrouille, du au , soit 54 jours en mer, ne lui apporte aucun succès ; il subit deux attaques sur le chemin de retour vers Lorient.
Le , à 19 h 34, dans le Golfe de Gascogne, l'U-107, repousse l'attaque d'un avion quadrimoteur. Aucune bombe n'est larguée, un membre d'équipage est légèrement blessé par le mitraillage.
Le , entre 0 h 8 et 1 h 20, toujours dans le golfe de Gascogne, l'U-107 est attaqué à quatre reprises par des avions identifiés comme des Consolidated B-24 Liberator, répondant à chaque fois avec ses armes anti-aériennes. L'U-621, à proximité de l'U-107, tire sur un avion sans même être attaqué à 0 h 10. Toutes les bombes sont tombées à l'arrière de l'U-107, ne causant aucun dommage.
Le , l'Oberleutnant zur See Volker Simmermacher est promu au grade de Kapitänleutnant.
Le , il fait une sortie en mer de trois jours, rentrant le
Sa douzième patrouille, du au , soit 75 jours en mer, le conduit au large de la Nouvelle-Écosse où il endommage un navire de 148 tonneaux.
Au début du mois d', le Kapitänleutnant Volker Simmermacher donne le commandement de l'U-107 à l'Oberleutnant zur See Karl-Heinz Fritz
Au cours de sa treizième patrouille, ayant quitté Lorient le et après trois jours en mer, l'U-107 est coulé le à l'ouest de La Rochelle dans le Golfe de Gascogne par des charges de profondeur lancées par un hydravion Sunderland britannique du 201 Squadron (en)/W à une position géographique de 46° 46′ N, 3° 49′ O.
Les 58 hommes d'équipage meurent dans cette attaque.
Affectations
[modifier | modifier le code]- 2. Unterseebootsflottille du au à Wilhelmshaven pendant sa période de formation
- 2. Unterseebootsflottille du au à la base sous-marine de Lorient en tant qu'unité combattante
Commandement
[modifier | modifier le code]- Korvettenkapitän Günter Hessler du au
- Kapitänleutnant Harald Gelhaus du au
- Kapitänleutnant Volker Simmermacher de jusqu'en
- Oberleutnant zur See Karl-Heinz Fritz d' au
Patrouilles
[modifier | modifier le code]Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Kptlt. Günter Hessler | Wilhelmshaven | Lorient | 37 jours | 18 482 | ||
2 | Kptlt. Günter Hessler | Lorient | Lorient | 96 jours | 86 699 | ||
3 | KrvKpt. Günter Hessler | Lorient | Lorient | 67 jours | 13 641 | ||
4 | Oblt. Harald Gelhaus | Lorient | Lorient | 17 jours | |||
5 | Oblt. Harald Gelhaus | Lorient | Lorient | 60 jours | 20 918 | ||
6 | Kptlt. Harald Gelhaus | Lorient | Lorient | 82 jours | 27 018 | ||
7 | Kptlt. Harald Gelhaus | Lorient | Lorient | 96 jours | 23 508 | ||
8 | Kptlt. Harald Gelhaus | Lorient | Lorient | 55 jours | 25 177 | ||
9 | Kptlt. Harald Gelhaus | Lorient | Lorient | 33 jours | 12 411 | ||
10 | Oblt. Volker Simmermacher | Lorient | Lorient | 68 jours | 15 422 | ||
Oblt. Volker Simmermacher | Lorient | Saint-Nazaire | 3 jours | ||||
11 | Oblt. Volker Simmermacher | Saint-Nazaire | Lorient | 54 jours | |||
Kptlt. Volker Simmermacher | Lorient | Lorient | 3 jours | ||||
12 | Kptlt. Volker Simmermacher | Lorient | Lorient | 75 jours | 148 | ||
13 | Ltn. Karl-Heinz Fritz | Lorient | Coulé | 3 jours | |||
Total | 743 jours | 243 424 t |
Note : Ltn. = Leutnant zur See - Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän
Opérations Wolfpack
[modifier | modifier le code]L'U-107 a opéré avec les Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle:
- Störtebecker ( - )
- Seeräuber ( - )
- Blücher ( - )
- Iltis ( - )
- Hartherz ( - )
- Delphin ( - )
- Robbe ( - )
- Amsel 2 ( - )
- Elbe ( - )
- Elbe 2 ( - )
- Weddigen ( - )
- Coronel ( - )
- Coronel 2 ( - )
- Coronel 3 ( - )
- Borkum ( - )
Navires coulés
[modifier | modifier le code]- L'Unterseeboot 107 a coulé 37 navires marchands pour un total de 207375 tonneaux et 2 navires de guerre auxiliaires pour un total de 10411 tonneaux et a endommagé 3 autres navires marchands pour un total de 17392 tonneaux ainsi qu'un navire de guerre auxiliaire de 8246 tonneaux au cours des 13 patrouilles qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Convoi | Fait[1] |
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Empire Citizen | Royaume-Uni | 4 683 | OB-279 | Coulé | |
Crispin | Royaume-Uni | 5 051 | OB-279 | Coulé | |
Maplecourt | Canada | 3 388 | SC-20 | Coulé | |
SS Manistee | Royaume-Uni | 5 360 | OB-288 | Coulé | |
Helena Margareta | Royaume-Uni | 3 316 | OG-57 | Coulé | |
Eskdene | Royaume-Uni | 3 829 | OG-57 | Coulé | |
Harpathian | Royaume-Uni | 4 671 | OG-57 | Coulé | |
Duffield | Royaume-Uni | 8 516 | OG-57 | Coulé | |
Calchas | Royaume-Uni | 10 305 | Coulé | ||
Lassell | Royaume-Uni | 7 417 | OB-309 | Coulé | |
Marisa | Pays-Bas | 8 029 | Coulé | ||
Piako | Royaume-Uni | 8 286 | Coulé | ||
Colonial | Royaume-Uni | 5 108 | OB-318 | Coulé | |
Papalemos | Grèce | 3 748 | Coulé | ||
Sire | Royaume-Uni | 5 664 | Coulé | ||
Alfred Jones | Royaume-Uni | 5 013 | OB-320 | Coulé | |
Adda | Royaume-Uni | 7 816 | OB-323 | Coulé | |
Pandias | Grèce | 4 981 | Coulé | ||
Dixcove | Royaume-Uni | 3 790 | SL-87 | Coulé | |
Lafian | Royaume-Uni | 4 876 | SL-87 | Coulé | |
John Holt | Royaume-Uni | 4 975 | SL-87 | Coulé | |
San Arcadio | Royaume-Uni | 7 419 | Coulé | ||
Major Wheeler | USA | 3 431 | Coulé | ||
Egda | Norvège | 10 068 | ON-65 | Endommagé | |
Western Head | Royaume-Uni | 2 599 | Coulé | ||
Bushranger | Panama | 4 536 | Coulé | ||
Castilla | USA | 3 910 | Coulé | ||
Suwied | USA | 3 249 | Coulé | ||
Merrimack | USA | 2 606 | Coulé | ||
Cheerio | USA | 35 | Coulé | ||
Jagersfontein | Pays-Bas | 10 083 | Coulé | ||
Hollinside | Royaume-Uni | 4 172 | Coulé | ||
Penrose | Royaume-Uni | 4 393 | Coulé | ||
Andalucia Star | Royaume-Uni | 14 943 | Coulé | ||
Roxborough Castle | Royaume-Uni | 7 801 | Coulé | ||
Oporto | Royaume-Uni | 2 352 | OS-44 | Coulé | |
Marcella | Royaume-Uni | 4 592 | OS-44 | Coulé | |
Sembilangan | Pays-Bas | 4 990 | OS-44 | Coulé | |
SS Clan Alpine | Royaume-Uni | 5 442 | OS-44 | Coulé | |
Port Victor | Royaume-Uni | 12 411 | Coulé | ||
Albert Gallatin | USA | 7 176 | Endommagé | ||
USS Rapidan (AO-18) | USA | 8 246 | NG-385 | Endommagé | |
Lark | USA | 148 | Endommagé |
Références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Sources
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-107 (1940) » (voir la liste des auteurs).