U-107
| U-107 | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | AG Weser, Bremen |
| Kölinlasku | 6. joulukuuta 1939 |
| Laskettu vesille | 2. heinäkuuta 1940 |
| Palveluskäyttöön | 8. lokakuuta 1940 |
| Poistui palveluskäytöstä | upotettu 18. elokuuta 1944 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
1 051 t (pinnalla) 1 178 t (sukellus) |
| Pituus | 76,5 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 6,76 m |
| Syväys | 4,7 m |
| Nopeus |
18,2 solmua (pinnalla) 7,3 solmua (sukellus) |
| Toimintamatka |
12 000 merimailia@10 solmua (pinnalla) 64 merimailia@4 solmua (sukellus) |
| Miehistöä | 48 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
6 × torpedoputkea, 22 torpedoa 1 × Utof 105 mm/L45 -tykki, 110 laukausta 44 × TMA-miinaa |
U-107 oli Saksan laivaston IXB-luokan sukellusvene toisessa maailmansodassa. Vene oli kaikista toisessa maailmansodassa palvelleista sukellusveneistä pisimpään merellä, kaikkiaan 13 partiomatkalla 750 meripäivää. Eräällä näistä matkoista se upotti kapteeni Hesslerin komennossa 14 liittoutuneiden alusta, yhteensä 86 699 bruttorekisteritonnia Sierra Leonen rannikolla pääkaupunki Freetownin edustalla. Englannin laivasto upotti sukellusveneen 18. elokuuta 1944.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Tyyppi IX
Alus tilattiin 24. toukokuuta 1938 Bremenistä AG Weseriltä, missä köli laskettiin 6. joulukuuta 1939 telakkanumerolla 970. Alus laskettiin vesille 2. heinäkuuta 1940 ja otettiin palvelukseen 8. lokakuuta ensimmäisenä päällikkönään korvettikapteeni Günther Hessler.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aluksella tehtiin 13 partiomatkaa, joiden aikana se upotti 37 rahtialusta ja 2 apualusta. Lisäksi matkoilla vaurioitettiin kolmea rahtilaivaa ja yhtä apualusta.[1]
Alus upposi 18. elokuuta 1944 Biskajanlahdella St.Nazairen lounaispuolella Britannian rannikkolennoston Short Sunderland -lentoveneen syvyyspommien seurauksena. Kaikki aluksessa olleet 58 miehistönjäsentä saivat surmansa.[1]