正式な名称は「自転車用タイヤ自動空気補充装置」。中野さんが開発したのは、自転車タイヤへの面倒な空気入れがいっさい不要という、驚きのハブ（車輪の中心軸）だ。このハブの中には回転式のエアポンプが内蔵されており、ペダルをこぐだけで、前後のエアバルブに、専用チューブを通して緩やかに空気が充填される。しかも、3.0 気圧という常に軽快なタイヤのベスト空気圧を維持するものだ。空気入れの手間をなくしただけでなく、これによってタイヤは磨耗から守られ、寿命は約20％延びる。奇跡のエアハブ、その開発の源には、「誰にもつくれない製品を開発する」という中野さんの執念があった。 今や「浪速のエジソン」と呼ばれる中野さんが、この開発に取り組み始めたのは2001年12月のこと。発端は、自転車メーカーの販売担当者との、ちょっとした世間話だった。 「ユーザーが困っていることって、パンク、盗難、さび、結局この3つなんだよね」
チョイノリが欲しい原付き未経験のAnonymous Coward曰く、"asahi.comの記事によると、愛媛銀行の営業マン(36才)が、自身が普段の顧客回りでも使う、ホンダ「スーパーカブ」で国際ラリーに挑み、見事完走したそうだ。ゴビ砂漠を含む3600キロを、一日当たり二、三時間の睡眠時間(最終二日間は睡眠無し)で走ったとのこと。使用したカブは、排気量を110ccにする等の改良を施した。 たれこみ子の回りにも、乗り心地は決して良くはない(そして悪くもない)が、とにかく頑丈で長持ち、燃費も悪くない、等の理由で、自家用としてスーパーカブに乗る知人もいる。また、/.Jerの中にも呼び出されて客先へスーパーカブで駆けつける者もいるのではないだろうか。ぜひ使い心地など聞きたいものだ。"
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く