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特定小型原付（自転車型）買ったけど、スマンこれ歩道走らなきゃ死ぬ

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:anond.hatelabo.jp
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271 usersがブックマーク コメント181

    記事へのコメント181件

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    zsehnuy_cohriy
    ギリギリじゃなくて堂々と車道左側を走っとったらいいんだよ。チャリだろうが特定小型原付だろうがそうすりゃ車はちゃんと避けなきゃ抜けない。避けなくても抜けそうだなってラインで走っとるのが一番アカン

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    dogdogfactory
    あれこれ理屈をつけてるけど、要は「せっかく買ったから無駄にしたくないセコい考え」と「死ぬぐらいなら法を無視して歩行者殺すほうを選ぶ身勝手さ」でしょ。頼むからそういう人は公道走らないでください。

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    yas-mal
    たぶん、もっと街中の道を走るもので、イオンモールへ行く幹線道路で乗るものではない気がする。

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    takinou0
    車道を走ってください。 自転車でも車道を走るのが前提だし、歩道を走る時は徐行にするか押して歩くかにはしないとダメなのです。 車道を走る時は、道路の端から0.5-1mくらい離して走るとギリギリの追い抜きは減ります

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    camellow
    その乗り物を使う最適解みたいなのはもしかしたら増田の言う通りなのかも知れないけど、だとしたら残念だけど使わない事が正解になるのでは。

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    gasguzzler
    歩道みたいな段差や凸凹多いところすぐ転けそう。あとこういうのにはねられたくないから早く廃れてほしい。

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    astana
    正直幹線道路走るのは無謀……自分も良く使ってますけど、ルート設定次第。ママチャリで走っても怖くないなって道を選ぶべし。そも幹線道路に自転車くらいの速度の乗り物向けのスペースがないのがおかしいのだが。

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    tnishimu
    歩道でない路側帯なら走って良いことになっている、流れに乗るみたいな発想が間違い。　遵法意識が低い人ほど勝手な言い分を展開する、怖いから歩道に行くと考える奴の方が余程に怖い。

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    zubtz5grhc
    自転車でも普通の原付でも幹線道路走るのは無茶だ。ルール上走れたとしても、なるべく危険の少ない道を選びたい。怖いもの。

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    stracciatella
    これは出羽守全開で言いたいが、日本の道は歩行者にも自転車にもキックスクーターにも自動車にも全て厳しい。車道も歩行者道も自転車道も狭くてきつい。アメリカ至る所で交通事故だらけだが、それでも運転はしやすい

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    s025236
    電動キックボード買ったけど歩道モードは遅すぎて真っ直ぐ走れない！健常な都会人がスタスタ歩く速度だと圧倒的すぎて比較になら無し、なんならチャラい子達が喋りながら歩く速度よりも遅い

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    deep_one
    自転車で車道走ってるんだが。／二車線（二走行帯）以上ある場合は自転車は左端の一車線を占有していい規則だったりする。それを知って「自転車走行禁止」とか「自転車併進許可」とかの意味が分かった。

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    magi-cocolog
    路肩の小型車両に危険がないように大きく避けたあげく、反対車線にはみ出して通行妨害する馬鹿が多くてなあ

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    monotonus
    普通に原付き買えよ

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    narwhal
    車道モードで歩道を走行する特定小型原付の運転手は何人もこれを袋叩きにできるよう法改正するべき。

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    syou_hirahira
    いや自転車で歩道走られても危ないし、生活道路だって時速20kmで走られたら危ない。違法ではないにせよ。問題は自動車が態度大きすぎること。自動車の走行が莫大な社会的費用を発生させてる認識を。

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    ishiduca
    高値で売れるといいですね

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    ET777
    自転車が車道に出ろは日本の都市部で正直無理なところ多すぎると思う。歩道ですら狭いのに

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    moritata
    逆に主に歩行者側だけと、最近特に自転車型の奴の歩道走行がヤバすぎる様に見えるので、全く同情しない。土地柄車道が細すぎるのかもしれないが‥この人の事では無いけど、歩行者いても速度落とさない馬鹿が多すぎる

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    umi-be
    自転車専用道路ありきの乗り物だと思うの

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    fraction
    本当に時速6kmモードが実際に6km/h出てたのならこれは嘘松。車押してそれは明白な嘘（あるいは単なる体力自慢）私は30代7km/hで巡航できたが5km/h弱が現在の限界。更に体力自慢できるのに2輪で6km/hでふらつくなんてある？

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    aquatofana
    徒歩は時速4キロじゃなかったっけ。自転車(ママチャリ)は時速15キロくらい。それを考えると6キロは軽車両としては遅く感じると同時に、徒歩と同じゾーンで事故を起こさないためにはちょうどよく見える。

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    ishiwadaharu
    はよ片側3車線道路走れ。そして自爆して逝け。

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    pikopikopan
    怪我させた時に、賠償金払えませんがないように、ちゃんと保険加入しときなよ。自転車がやばいのは同感ではある。(自分が轢かれた方が会社休めるし金もらえるし働かなくて一年とか出来るし良いよねえ)

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    reuteri
    車道はキチガイドライバーのせいで危険だから保険に入って歩道を走るのが正解だよ。法律を守っても車道を走って事故にあっても誰も事故前に戻してくれない。20km／h走行して渋滞発生させるデモをしよう

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    beed
    使えないなら使うなよとしか言えん。どんな書き方しようがやってる内容自体がロクでもないから叩かれるだろ。

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    ultimatebreak
    車にも歩行者にも嫌われる乗り物

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    auto_chan
    交通インフラ事情と移動手段がミスでマッチでハテブがナゾにゲキオコなのモビリティのイノベーションがホニャラカするチャンスなのでWhat？ってｼﾗﾝｹﾛ

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    shimozun
    ルール通り車道走って、時速20kmの渋滞作ってください！！車側が問題意識持たないと、整備もされないし法律も変わらない…

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    dusttrail
    じゃあ乗んな。お前が死ぬか歩行者が死ぬかで何で歩行者がお前のせいで死ぬほうを引き受けなあかんねん。アホすぎる。

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    ntstn
    官僚見てるか？法律廃止しろよ？

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    keeeeei
    ペダル付きのフル電動原付買ったら幸せになれるのでは？30kmならばそんなに怖くないよ。

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    nP8Fhx3T
    パリでは禁止になったし日本もさっさと損切りした方が良いね

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    tanakakazu
    4輪や3輪の安定したやつで6キロで走るのがいいのかな

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    gabill
    羅生門の下人「では、おれがバイクで歩道を走ろうと恨むまいな。おれもそうしなければ、轢死をする体なのだ」

    その他
    TakamoriTarou
    早くこの増田が重大な自損事故起こして生け贄になり、世論が動いて違法化されますように

    その他
    Eiichiro
    大阪は絶対走りたくない。 車道を自転車が走りやすいのは東京＞地方＞京都＞大阪の順。同じ二車線道路なのに道路の幅が狭いのが京都大阪。しかも大阪の方が自転車の近くを車がぶっ飛ばしていくので、怖すぎる。

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    unagitan
    同じく自転車型の特定小型原付乗ってるよ。あれは「一本裏通りの歩道のない道を"選んで"走るもの」であるという認識が必要。なので地方都市や田舎だと快適。都心部は取締りも含めて不向きだよ！

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    itotto
    言いたいことはわかるけど公言していいことではないし車道走れよと思う（だからこそ増田に書いたんだろうけどそれでも）

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    fonigiri
    増田が轢かれるのは嫌なのわかる。でも増田に轢かれる人が出たら最悪。自転車のぶつかり死亡事故知らんわけないやろ？

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