トヨタ自動車の伊地知隆彦取締役専務役員は2日、2011年度第1四半期決算会見で日本の六重苦について触れ、「今の労働行政では、若い人たちに充分に働いてもらうことができなくなっている」と述べた。 伊地知専務によると、ヒュンダイとトヨタの技術者を比べた場合、個人差はあるものの年間の労働時間がヒュンダイのほうが1000時間も多いそうだ。ということは、10年で1万時間も違ってしまう勘定になる。 「私は若い人たちに時間を気にしないで働いてもらう制度を入れてもらえないと、日本のモノづくりは10年後とんでもないことになるのではないかと思う」と伊地知専務は危惧する。 もちろん心身の健康が第一であるが、日本の技術力を守っていくためには若いうちから働く時間を十分に与え、さまざまな経験を積ませる必要があるというわけだ。 《山田清志》
トヨタ、Ｆ１新車発表 経費節約しウェブだけで公開2009年1月15日20時55分印刷ソーシャルブックマーク 昨年のトヨタＦ１の新車発表。ドイツ・ケルンに大勢の報道陣を集め、ドライバーがポーズを取った＝０８年１月１０日、六郷孝也撮影特設サイトで公開されたデモ画像のＴＦ１０９ トヨタ自動車は１５日、０９年のＦ１世界選手権に参戦する新車ＴＦ１０９を発表した。世界的な景気減速を受けて、コストを削減するため、ウェブ上だけでの公開となった。 昨季はドイツ・ケルンのチーム拠点に報道陣を集めて実車を公開し、ドライバーやチーム首脳がインタビューを受けたが、今季は発表会そのものを開かず、特設サイトに写真や動画などを掲載した。 今季からの競技規則変更で、空力性能を向上させる付加物の多くが禁止され、車体はシンプルな外観に。減速時のエネルギーを蓄積して推進力に使う運動エネルギー回収システム（ＫＥＲＳ）の使用も可能に
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