Tramvia Blau
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| Tipo | tranvia urbana | ||
| Stati |  Spagna
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| Città | Barcellona | ||
| Apertura | 1901 | ||
| Mezzi utilizzati | 6 | ||
| Lunghezza | 1130 km | ||
| Velocità media | 14 km/h | ||
| Trasporto pubblico | |||
Il Tramvia Blau è un tram della parte alta della città di Barcellona gestito da TMB; unisce la stazione di Avinguda Tibidabo, che è il capolinea della linea L7 di FGC, con il terminal basso della funicolare del Tibidabo.
Inaugurato nel 1901[1], per iniziativa del filantropo Salvador Andreu i Grau che aveva promosso il parco dei divertimenti di Tibidabo[2], durante il suo secolo di vita ha subito due importanti ristrutturazioni nel 1922 e nel 1958. Fino all'inaugurazione del Trambaix era l'unica linea tranviaria rimasta in tutta Barcellona dopo la sostituzione dei tram da parte degli autobus negli anni sessanta e settanta del Novecento.
Il Tram Blau oggi svolge una funzione per lo più turistica, per questo motivo non è integrato con le altre linee del trasporto urbano e ha una sua speciale tariffa.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (ES) Breve historia Archiviato il 22 dicembre 2014 in Internet Archive.. URL consultato nel dicembre 2014.
- ^ Maria Favà i Compta, Petits paisatges de Barcelona, op. cit.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Maria Favà i Compta, Petits paisatges de Barcelona, Pòrtic, Barcellona, 2003. ISBN 978-84-7306-860-4.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Tramvia Blau
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (ES) Sito web della tranvia, su barcelonabusturistic.cat.
- (ES) Sito amatoriale con la storia della linea, su galeon.com. URL consultato il 22 dicembre 2014 (archiviato dall'url originale il 22 dicembre 2014).
