HSC Betancuria Express
| ||
 HSC Betancuria Express under sitt tidigare namn Leonora Christina i Rönne hamn. | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | HSC Leonora Christina | |
| Typklass/Konstruktion | Bilfärja | |
| Fartygsklass | ✠ 1A1 HSLC R2 Car Ferry A E0[1][2] | |
| Fartygsnummer | A534[2] | |
| IMO-nummer | 9557848[2] | |
| Anropssignal | OWGM2[2] | |
| Ägare | Fred Olsen S.A. Tidigare: Danske Færger A/S | |
| Operatör | Fred Olsen Express Tidigare: Danske Færger A/S | |
| Fartområde | R2[2] | |
| Historik | ||
| Beställd | 2 april 2009[2] | |
| Byggnadsvarv | Austal Ships, Fremantle, Australien[2] | |
| Nybyggnadsnr. | 246[2] | |
| Kölsträckt | 3 mars 2010[2] | |
| Sjösatt | 28 januari 2011[2] | |
| Färdigställd | 10 maj 2011[2] | |
| I tjänst | 22 juni 2011 | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Stål i skrovet[2] | |
| Längd ö.a. | 112,6 meter[2] | |
| Längd p.p. | 100,38 meter[2] | |
| Längd i kvl | 101,3 meter[3] | |
| Största bredd | 27,5 meter[2] | |
| Mallad bredd | 26,2 meter[2] | |
| Mallat djup | 8,5 meter[2] | |
| Djupgående | 3,8 meter[2] | |
| Bruttodräktighet | 10 371[2]† | |
| Nettodräktighet | 3 112[2]† | |
| Dödvikt | 1 000 ton[2] | |
| Maskin | 4 x MAN B&W 20V 28/33D dieselmotorer[3] 4 x 9 100 kW[3] | |
| Framdrivning | 4 x Rolls Royce KaMeWa 125 SIIINP Vattenjetaggregat[3] | |
| Marschfart | 37,6 knop[3] | |
| Maximal hastighet | 40 knop | |
| Besättning | 30 - 35 man[3] | |
| Passagerare | 1 400 personer[3] | |
| Fordon | 357 personbilar[3] | |
| Bunkerkapacitet | 160 m³[3] | |
| †. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention. | ||
HSC Betancuria Express, tidigare HSC Leonora Christina är en snabbgående katamaranbilfärja, som byggdes vid Austal Ships i Fremantle i Australien 2011. Hon trafikerade till och med augusti 2018 Rönne - Ystad för rederiet Bornholmerfærgen och seglar numera inom Kanarieöarna för Fred. Olsen Express.
Betancuria Express har en kapacitet på ca 1 400 passagerare och 357 personbilar. Med en marschfart på 36 knop (max 40 knop) tar överfarten 1 timme och 20 minuter. Skeppet har fem däck, varav tre är bildäck. Leonora Christina har inga hytter. Hon har två salongsdäck med bland annat bistro.
Fartyget var under sitt tidigare danska namn uppkallat efter Leonora Christina, författare till Jammers Minde.
Bildgalleri
[redigera | redigera wikitext]-
HSC Leonora Christina vid Bornholmsterminalen i Ystad i augusti 2018.
-
Leonora Christina framifrån
-
Leonora Christina i Rönne Hamn
Källor
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ Teckenförklaring:
✠ — Fartyget byggt under överinseende av Det Norske Veritas.
1A1 — Fartyget är helt i överensstämmelse med Det Norske Veritas regler.
HSLC — Fartyget lyder under High Speed, Light Craft-reglementet.
R2 — Fartområde max 100 M från hamn eller skyddad ankringsplats (under vinter max 50 M).
Car Ferry A — Ro-Ro bilfärja med täckt bildäck.
E0 — Obemannat maskinrum tillåtet. - ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u] ”Betancuria Express”. DNV Exchange. Det Norske Veritas. https://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=30260. Läst 12 juli 2011.
- ^ [a b c d e f g h i] ”AUTO EXPRESS 113”. Austal. Arkiverad från originalet den 27 september 2011. https://web.archive.org/web/20110927143543/http://www.austal.com/Resources/Deliveries/79f6f248-65bf-ebc1-22db-9ef3f6a8272b/auto-express-113-hull-246.pdf. Läst 12 juli 2011.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]Wikimedia Commons har media som rör HSC Betancuria Express.
- Leonora Christina i Rönne Hamn på YouTube
- Villum Clausen och Leonora Christina i Rönne Hamn på YouTube
| ||||||||||||||||
