Volvo Olympian
Volvo Olympian | |
---|---|
Завод-изготовитель | Volvo Bussar |
Выпускался, гг | 1992—2000 |
Класс автобуса | особо большой |
Габариты | |
Длина, мм |
9600 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 1—3 |
Двигатель | |
Модель двигателя |
Cummins L10 |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Мощность, л. с. | 252 л. с. |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач |
Voith DIWA |
Медиафайлы на Викискладе |
Volvo Olympian — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 1992 по 2000 год, после чего был заменён Volvo B7TL и Volvo Super Olympian.
Информация
[править | править код]Дизайн автобуса Volvo Olympian был основан на его предшественнике, Leyland Olympian, но шасси было изменено таким образом, что остались только конструкция и компоновка шасси, при этом была изменена даже марка стали для элементов шасси, использовалась стандартная электрическая система Volvo, а также стандартные системы рулевого управления Volvo/"Z cam". Ранние Volvo Olympian предлагались с двигателем Cummins L10 или Volvo TD102KF в сочетании с коробкой передач Voith DIWA или ZF Ecomat[1][2]. С конца 1996 года предлагался только 9,6-литровый двигатель Volvo D10A-245 Евро-2.
Оlympian был доступен с кузовом R типа Alexander Royal и кузовом E типа East Lancs/Pyoneer. Его производили с закрытым, либо с открытым верхом.
Volvo Olympian оставался таким же популярным, как и Leyland Olympian в Соединённом Королевстве и Ирландии. Большое количество Olympian было экспортировано в Гонконг и Сингапур; большинство из них были оснащены кондиционерами.
Снятие с производства
[править | править код]Производство Volvo Olympian закончилось в 2000 году и завершило выпуск более 10000 шасси Leyland/Volvo Olympian. Последние были построены для Yorkshire Coastliner и имели кузовы Alexander Royal. Шасси имело два низкопольных преемника: 2-осный Volvo B7TL и 3-осный Volvo Super Olympian. Предполагалось, что Volvo B7L заменит Olympian, однако было выпущено очень мало двухосных двухэтажных B7L, при этом шасси B7TL выполняло предназначенную функцию B7L.
Примечания
[править | править код]- ↑ Volvo power for Olympian | 27th February 1992 | The Commercial Motor Archive . archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ Volvo opens bus lines in Irvine | 1st April 1993 | The Commercial Motor Archive . archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 12 ноября 2014 года.