HMS Hercule (1798)
HMS Hercule | |
---|---|
HMS Hercule | |
|
|
Служба | |
Франция | |
Класс и тип судна | Линейный корабль типа Temeraire |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Изготовитель | верфь в Лорьяне |
Строительство начато | июнь 1794 года |
Спущен на воду | 5 декабря 1797 года |
Выведен из состава флота | захвачен британцами 21 апреля 1798 года |
Служба | |
Великобритания | |
Класс и тип судна | линейный корабль 3 ранга |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Лорьян |
Введён в эксплуатацию | 21 апреля 1798 года |
Выведен из состава флота | разобран, 1810 год |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1876 тонн (BM) |
Длина по гондеку | 183,3 фута (55,87 м) |
Ширина по мидельшпангоуту | 48 футов 11 дюймов (14,9 м) |
Осадка | 23,8 фута (7,26 м) |
Двигатели | Паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 74 |
Орудий на гондеке | 28 × 36 фунтовых пушек |
Орудий на опердеке | 30 × 18 фн. пушек |
Орудий на шканцах | 12 × 8 фн. пушек + 4 × 36 фн. карронады |
Орудий на баке | 4 × 8 фн. пушек |
Медиафайлы на Викискладе | |
HMS Hercule (Корабль Его Величества «Эркюль») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Второй корабль Королевского флота, названный HMS Hercule, в честь в честь греко-римского мифологического героя Геркулеса. Первоначально был французским судном типа Temeraire, но во время своего первого плавания был захвачен британским 74-пушечным кораблём Mars. Впоследствии корабль вошёл в состав Королевского флота, сохранив своё первоначальное название. Он продолжал службу до 1810 года, приняв участие во многих сражениях Наполеоновских войн.
Французская служба
[править | править код]Во время своего первого плавания, 21 апреля 1798 года, всего через 24 часа после выхода из порта, он был обнаружен британской эскадрой под командованием адмирала лорда Бридпорта. В погоню за ним были направлены 74-пушечные Mars и Ramillies и 38-пушечный фрегат Jason. Hercule попытался уйти от преследования, но из-за неблагоприятного ветра он был вынужден стать на якорь, дав англичанам шанс атаковать его в ближнем бою[1]. В 21:15 Mars в районе мыса Пуэнт-дю-Ра настиг Hercule и вступил с ним в близкий бой. Ожесточённая перестрелка продолжалась больше часа, оба судна были серьёзно повреждены и понесли тяжёлые потери. Однако экипаж Mars поддерживал более высокий темп стрельбы, а потому потери со стороны французов были больше и капитан Hercule решил попытаться взять британский корабль на абордаж. Французы предприняли две попытки абордажа, но оба раза были вынуждены отступить с тяжёлыми потерями. В конце концов в 22:30 Hercule спустил флаг. Потери на его борту составили 290 человек убитыми и ранеными, потери Mars были меньше — 31 человек погиб и 60 было ранено, среди погибших был и капитан Александр Худ. Сражение между Mars и Hercule стало редким примером боя, в котором сошлись корабли равные как по размерам, так и по числу экипажа и весу бортового залпа[2].
Британская служба
[править | править код]Корабль был принят в состав Королевского флота сохранив своё первоначальное название. В апреле 1801 года он был отправлен в док Плимута для ремонта. Полностью отремонтированный и обшитый медью он док 27 июля. Он был введён в эксплуатацию 1 августа под командованием капитана Люка и его нижние мачты были получены в тот же день. К 28 августа экипаж закончил установку новых орудий и к 30 августа он был полностью оснащён. Экипаж корабля был укомплектован к октябрю переводом с небольших военных кораблей, и он, наконец, отплыл чтобы присоединиться к флоту в Торбее 4 ноября[3].
В июне-декабре 1803 года Hercule, под командованием временно исполняющего обязанности капитана коммандера Джона Хиллза, принимал участие в блокаде Сан-Доминго. 28 июня британская эскадра, состоящая из трёх 74-пушечных кораблей (Cumberland, Goliath и Hercule) патрулировали море в районе Моль-Сен-Никола, когда на горизонте были замечены два паруса. Это были два французских судна, тяжёлый 24-фунтовый 44-пушечный фрегат Poursuivante и 16-пушечный корвет Mignonne, идущие к берегам Франции. Goliath устремился в погоню за корветом и вскоре нагнал его, после чего дав по нему несколько выстрелов заставил Mignonne спустить флаг[4]. Hercule устремился в погоню за фрегатом, вскоре нагнал его и начал обстреливать, но фрегат, благодаря меньшей осадке, смог уйти от погони через мелководье. В перестрелке с Poursuivante несколько членов экипажа Hercule получили ранения, а у корабля были серьёзно повреждены паруса и такелаж, поэтому Хиллз был вынужден отвести корабль на Ямайку для ремонта. Его противник потерял шесть человек убитыми и 15 ранеными, его корпус, мачты и рангоут сильно пострадали. Хотя он и смог вернуться во Францию, но больше в море не выходил[5].
В октябре 1803 года эскадра под командованием капитана Генри Уильяма Бойнтона, состоящая из Cumberland, Hercule, Bellerophon, Elephant и Vanguard захватила две французских каперских шхуны Poisson Volant и Superieure[6]. Обе шхуны впоследствии были приняты в состав Королевского флота.
Hercule продолжал блокаду Кап-Аитьен до ноября 1803 года, когда командующий французским гарнизоном Донасьен де Рошамбо, попросил коммодора Джона Лоринга, руководившего блокадой, позволить ему эвакуировать своих людей, которые оказались в осаде армии рабов во главе с Жан-Жаком Дессалином. Французам разрешили эвакуироваться на трёх фрегатах, Surveillante, Clorinde и Vertu, а также на нескольких более мелких судах, которые в сопровождении британской эскадры были доставлены на Ямайку[7]. Во время эвакуации французов произошёл один заметный эпизод. Французский фрегат Clorinde выходя из гавани Кап-Аитьен был выброшен на скалы у форта Сент-Иосифа. Все попытки снять его не увенчались успехом и британцы уже хотели бросить корабль, на котором помимо 200 членов экипажа находились ещё 700 солдат, на произвол судьбы[8]. Однако лейтенант Нисбет Уиллоуби с Hercule, чья шлюпка тоже принимала участие в попытках помочь фрегату, понимал, что если французы с фрегата попадут в руки восставших гаитян то их наверняка ждёт смерть. Тогда он пошёл на хитрость. Он прибыл к терпящему бедствие фрегату и потребовал чтобы его капитан сдал фрегат и поднял британский флаг. Когда тот выполнил требование, лейтенант Уиллоуби отправился к гаитянам и попросил у них встречи с Дессалином. Он сообщил ему, что выброшенный на берег фрегат британский, а так как гаитяне считали британцев своими союзниками, то он попросил у Дессалина помощи в спасении корабля. Тот выделил людей, которые помогли британцам снять повреждённый фрегат и он в итоге благополучно прибыл к Ямайке[9].
В декабре 1803 года капитану Джону Блаю с 74-пушечного Theseus вместе с небольшой эскадрой, состоящей из Hercule, двух 36-пушечных фрегатов (Blanche и Pique) и 10-пушечной шхуны Gipsy, было поручено организовать атаку на Кюрасао. Эскадра прибыла к острову 31 января 1804 года, и так как губернатор острова отказался сдаться, начала высадку на берег. отряд из 605 матросов и офицеров собрался на борту Hercule и после обстрела кораблями эскадры береговых батарей высадился на берег. Военная операция продолжалась до 4 марта, британцам удалось захватить два форта и отбыть несколько нападений, но так как к голландам прибыло подкрепление, а среди британских войск началась эпидемия дизентерии, Блай принял решение отступить. В этой операции британцы потеряли 18 человек убитыми и 42 ранеными[10].
14 марта баркас с Hercule, под командованием лейтенанта Уиллоуби, с двумя другими шлюпками под командованием лейтенантов Рассела и Траверса, захватили французский капер Félicité который отплыл из Сан-Доминго, чтобы перехватить два ценных торговых судна. Баркас, с установленной на нём 18-фунтовой карронадой, подошёл к каперу на расстояние выстрела и открыл по нему огонь картечью. После нескольких выстрелов противник сдался не дожидаясь абордажа. В этой операции были тяжело ранены мичман и двое матросов, которые находились в баркасе[3].
26 июля 1807 года Hercule в составе флота из 38 судов отплыл к Копенгагену. В составе эскадры адмирала Джеймса Гамбье принял участие в осаде и бомбардировке Копенгагена, завершившего капитуляцией города и передачей всего датского флота англичанам.
Hercule продолжал службу до 1810 года, после чего было принято решение отправить корабль на слом[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ Clowes, 1997, p. 336.
- ↑ James, 1837, Vol. II, p. 109.
- ↑ 1 2 3 Ships of the Old Navy
- ↑ James, 1837, Vol. 3, p. 187.
- ↑ James, 1837, Vol. 3, p. 188.
- ↑ №15620, с. 1228 (англ.) // London Gazette : newspaper. — L.. — No. 15620. — P. 1228. — ISSN 0374-3721.
- ↑ Winfield, 2007, p. 51.
- ↑ James, 1837, Vol. 3, p. 208.
- ↑ James, 1837, Vol. 3, p. 209.
- ↑ James, 1837, Vol. 3, p. 287.
Литература
[править | править код]- J. J. Colledge, Ben Warlow. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 0-85177-252-8.
- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail, 1714-1792. — 2nd edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.
- William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9.
- William Laird Clowes[англ.]. The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900. — London: Chatham Publishing, 1997. — Vol. IV. — ISBN 1-86176-013-2.
Ссылки
[править | править код]- HMS Hercule Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
- HMS Hercule Ships of the Old Navy (англ.)