Depou
Un depou feroviar,[1] curte feroviară[2] sau parc feroviar[3] este o serie complexă de căi ferate pentru depozitare, sortare sau încărcare și descărcare a vagoanelor și locomotivelor. Depourile au multe șine în paralel pentru păstrarea materialului rulant sau a locomotivelor nefolosite dincolo de linia principală, astfel încât să nu obstrucționeze fluxul de trafic. Vagoanele de cale ferată sunt mișcate cu locomotive de manevră special concepute. Materialul rulant dintr-un depou poate fi sortat după numeroase categorii, inclusiv companii feroviare, încărcate sau descărcate, destinație, tip sau dacă au nevoie de reparații. Depourile mari pot avea un turn pentru controlul operațiunilor.[4]
Multe depouri sunt situate în puncte strategice de pe o linie principală. Depourile de linie principală sunt adesea compuse dintr-un depou ascendent și unul descendent, în funcție de direcția feroviară asociată. Există diferite tipuri de curți și diferite părți într-o curte, în funcție de modul în care sunt construite.
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ Depoul de locomotive CFR Călători, Calea Griviței 345, București
- ^ din engleză Rail yard
- ^ Parcul feroviar CFR Călători: Faliment cu asistență BEI-UE, digi24.ro
- ^ Kraft, Edwin (June 2002). "The Yard: Railroading's Hidden Half". Trains. Vol. 62 no. 6.
Lecturi suplimentare
[modificare | modificare sursă]- Armstrong, John H. (). The Railroad: What It Is, What It Does (ed. 4th). Omaha, NE: Simmons-Boardman. ISBN 978-0-911382-04-4.
- Farrington, Jr., S. Kip (). Railroads of the Hour. New York: Coward-McCann.
