Takuma Sato
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| Takuma Sato | |
|---|---|
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Takuma Sato |
| Nacionalidade |  Japonês
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| Nascimento | 28 de janeiro de 1977 (47 anos) Tóquio |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 2002—2008 |
| Equipes | 3 (Jordan, BAR, Super Aguri) |
| GPs disputados | 91 (90 largadas) |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 1 |
| Pontos | 44 |
| Primeiro GP | GP da Austrália de 2002 |
| Último GP | GP da Espanha de 2008 |
| Registros na FIA Fórmula E | |
| Temporadas | 2014-15 |
| Equipes | Team Aguri |
| ePrix's | 1 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 2 |
| Pole positions | 0 |
| Primeiro ePrix | ePrix de Pequim de 2014 |
| Último ePrix | ePrix de Pequim de 2014 |
| Registros na IndyCar Series | |
| Temporadas | 2010 - |
| Equipes | 4 (KV Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing, A. J. Foyt Enterprises, Andretti Autosport) |
| Corridas | 125 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 5 |
| Pódios | 6 |
| Pontos | 2189 |
| Pole positions | 5 |
| Primeira corrida | São Paulo, 2010 |
| Última corrida | 500 Milhas de Indianápolis de 2021 |
Takuma Sato (佐藤 琢磨 Satō Takuma?, Tóquio, 28 de Janeiro de 1977) é um piloto japonês de automobilismo.
Sato correu de 2002 a 2008 na Fórmula 1, sendo o segundo piloto japonês com mais pontos nesta categoria, atrás apenas de Kamui Kobayashi. Também foi o segundo piloto nipônico a subir no pódio na Fórmula 1.
Desde 2010 corre na IndyCar Series. Em 2013, ao vencer o Grande Prêmio de Long Beach (a corrida de rua de maior prestígio dos Estados Unidos), tornou-se o primeiro piloto japonês a conquistar uma vitória na categoria.[1]
Em 2017, aos 40 anos, venceu a 101ª edição da tradicional prova das 500 Milhas de Indianápolis, tornando-se o primeiro piloto asiático a vencer tal prova, e conquistando o maior feito individual de um piloto nipônico sobre quatro rodas.[2] Ele já havia flertado com a vitória nas 500 Milhas em 2012: na última volta, tentou passar Dario Franchitti por dentro na curva 1. Ele rodou, bateu, e deixou a vitória nas mãos do escocês.[2]
Em 2020 Sato repetiria o feito, vencendo a edição daquele ano das 500 milhas de Indianápolis.[3]
Por fim, Sato, Kobayashi e Aguri Suzuki são os únicos pilotos asiáticos que já chegaram ao pódio na Fórmula 1.
Carreira
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Em 2001, a Honda o levou à Fórmula 1, como piloto de testes da British American Racing (BAR).[2] Neste ano, Takuma Sato também disputou o Campeonato Britânico de Fórmula 3, quebrando o recorde de vitórias. Foi o primeiro em doze das treze corridas. Venceu também a Marlboro Masters da F3, em Zandvoort, e a corrida internacional que antecedeu o Grande Prêmio da Grã-Bretanha.[4]
Sato faria sua primeira corrida oficial na Fórmula 1 na temporada seguinte, pela equipe Jordan, tendo como ponto alto o quinto lugar no Grande Prêmio do Japão — na época, apenas os seis primeiros pontuavam.[2]
Em 2003, tornou a ser piloto de testes na BAR, mas entrou no lugar de Jacques Villeneuve em Suzuka e terminou em sexto.[2]
Em 2004 e 2005, correu pela BAR. Em 2004, foi ao pódio pela primeira e única vez na Fórmula 1, quando chegou em terceiro lugar no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2004, disputado no circuito misto de Indianápolis.[2] Este foi o segundo pódio da história conquistado por um piloto japonês na Fórmula 1.
Em 2005, não conseguiu resultados muito convincentes para a equipe por seu carro acabar batendo em grandes prêmios e pelo seu carro no ano de 2005 ter se tornado muito inferior aos demais do grid, mesmo assim foi muito inferior ao seu companheiro de equipe. O que o fez perder o lugar para o brasileiro Rubens Barrichello na nova equipe Honda, em 2006.
Em 2006 passou a competir pela equipe japonesa Super Aguri. Seu melhor resultado foi um sexto lugar no Grande Prêmio do Canadá de 2007 quando ultrapassou Fernando Alonso, que estava com problemas hidráulicos e não conseguiu segurar a posição. Deixou a categoria em 2008, após o fim da equipe, no Grande Prêmio da Espanha.
IndyCar
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Disputou de forma integral a temporada 2010 da IndyCar Series na equipe KV Racing com o carro número 5, com o patrocínio da Lotus Cars. Sato não fez uma boa temporada, tendo conquistado a 21.ª posição no campeonato geral com 214 pontos, muitas batidas e poucas provas concluídas.
Em 2013, Sato conquistou a primeira vitória de um japonês na IndyCar no Grande Prêmio de Long Beach pela tradicional equipe AJ Foyt chegando até liderar o campeonato.[1]
Em 2017, pela Andretti Autosport se tornou o primeiro japonês a ganhar as 500 Milhas de Indianápolis.
Em 2020, Sato conquistou pela segunda vez as 500 Milhas de Indianápolis.[3]
Fórmula E
[editar | editar código-fonte]Em 2014, durante as férias da IndyCar Series, Sato passou a disputar a Fórmula E pela equipe Amlin Aguri.
Resultados
[editar | editar código-fonte]Fórmula 1
[editar | editar código-fonte]IndyCar Series
[editar | editar código-fonte]Resultados da 500 Milhas de Indianápolis
[editar | editar código-fonte]| Ano | Chassi | Motor | Classificação | Resultado | Equipe/time |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dallara | Honda | 31 | 20 | KV Racing Technology |
| 2011 | Dallara | Honda | 10 | 33 | KV Racing Technology – Lotus |
| 2012 | Dallara | Honda | 19 | 17 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
| 2013 | Dallara | Honda | 18 | 13 | A. J. Foyt Enterprises |
| 2014 | Dallara | Honda | 23 | 19 | A. J. Foyt Enterprises |
| 2015 | Dallara | Honda | 24 | 13 | A. J. Foyt Enterprises |
| 2016 | Dallara | Honda | 12 | 26 | A. J. Foyt Enterprises |
| 2017 | Dallara | Honda | 4 | 1 | Andretti Autosport |
| 2018 | Dallara | Honda | 16 | 32 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
| 2019 | Dallara | Honda | 14 | 3 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
| 2020 | Dallara | Honda | 3 | 1 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
| 2021 | Dallara | Honda | 15 | 14 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
- *Temporada em andamento.
Referências
- ↑ a b grandepremio.com.br/ Primeiro vencedor japonês da Indy, Sato atribui mérito da vitória à equipe: "Simplesmente fantástico"
- ↑ a b c d e f espn.uol.com.br/ De "mais um japonês ruim da F-1" a vencedor da Indy 500: a trajetória de Takuma Sato
- ↑ a b «Takuma Sato segura Dixon e vence Indy500 pela segunda vez; Alonso decepciona». Motorsport.com. 24 de agosto de 2020. Consultado em 24 de agosto de 2020
- ↑ enciclopediaf1.com.br/ Takuma Sato: Biografia
Ligações externas
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- (em inglês) (em japonês) Página oficial de Takuma Sato
Fundador: Eddie Jordan |
Fundador: Craig Pollock Antigo pessoal: Adrian Reynard · David Richards · Nick Fry · Jörg Zander Pilotos: |
Pessoal notável: Aguri Suzuki • Mark Preston • Daniele Audetto • Toni Cuquerella • Jacky Eeckelaert • Peter McCool • Ben Wood • Graham Taylor • Stephen Watt • Gérry Hughes
|
- Nascidos em 1977
- Pilotos de Fórmula 1 do Japão
- Pilotos da IndyCar Series do Japão
- Pilotos do Campeonato Britânico de Fórmula 3
- Pessoas do período Showa
- Pessoas do período Heisei
- Pilotos campeões de Fórmula 3
- Pilotos de Fórmula E do Japão
- Pilotos da equipe Jordan de Fórmula 1
- Pilotos da equipe BAR de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Super Aguri de Fórmula 1