EMD GT46PAC

EMD GT46PAC
EMD GT46PAC Acima: WDP-4 20005 em capô curto e modo à frente Abaixo: WDP-4 20044 em capô longo e modo à frente
Descrição
Propulsão	Diesel-elétrico
Fabricante	Electro-Motive Diesel & Diesel Locomotive Works
Modelo	GT46PAC
Ano de fabricação	(EMD) 2001 (DLW) 2003-2010
Locomotivas fabricadas	(EMD) 10 (DLW) 272 sob licença (em produção)
Classificação AAR	B1-1B (WDP-4), C-C (WDP-4B/4D)
Tipo de serviço	Transporte de passageiros
Características
Bitola	Bitola indiana 1 676 mm (5,50 ft)
Tipo de truques	HTSC
Tipo de combustível	Diesel
Capacidade de combustível	6 100 l (1 610 US-gal)
Motor primário	16-710G3B
Tipo de motor	Motor de dois tempos V16
Cilindradas do motor	11360 cc (186,2 l)
Alternador	TA-17-CA6A 1 inversor de bogie, motor de corrente alternada
Tipo de transmissão	Diesel-elétrico
Performance
Velocidade máxima	180 km/h (112 mph)
Potência total	(WDP-4) 4 000 cv (2 940 kW) (WDP-4B e WDP-4D) 4 500 cv (3 310 kW)
Freios da locomotiva	Ar
Sistema de freio	Ar
Operação
Ferrovias Originais	Indian Railways
Local de operação	Índia

A EMD GT46PAC é uma locomotiva diesel-elétrica para transporte de passageiros com transmissão de corrente alternada (AC) designada pela General Motor Electro-Motive Division e construída tanto pela GM-EMD e sob licença pela Diesel Locomotive Works de Vanasi, Índia para a ferrovia Indian Railways como as suas classes WDP-4, WDP-4B e WDP-4D. A GT46PAC é a versão de passageiros do modelo antecessor EMD GT46MAC que era de transporte de carga.

• 
  A classe WDP-4B variante da GT46PAC
• WDP-4D Siliguri em Karimganj
  WDP-4D Siliguri em Karimganj

Ver também

• Indian Railways
• EMD GT46MAC

Ligações externas

• EMD especificações
• Autocar India possuí perfil detalhado da locomotiva WDG-4
• Especificações no IRFCA
• Especificações detalhadas para a WDP-4D
• Especificações detalhadas para a WDP-4B
• Especificações do motor de tração e os números de modelos