Apeadeiro de Pereira
| Pereira
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| Identificação: | 35055 PRR (Pereira)[1] | |||||||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Pereira | |||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | |||||||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | |||||||||||||||
| Tipologia: | D [3] | |||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 203+318) | |||||||||||||||
| Altitude: | 13 m (a.n.m) | |||||||||||||||
| Coordenadas: | 40°11′11.09″N × 8°35′5.09″W (=+40.18641;−8.58475) | |||||||||||||||
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| Município: |  Montemor-o-Velho
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| Serviços: | ||||||||||||||||
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| Equipamentos: |  
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| Endereço: | Rua do Tojal, s/n PT-3140-314 Pereira MMV | |||||||||||||||
| Website: | ||||||||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Pereiras, Apeadeiro de Pereirinhas, Parada Pereira Reis, Estação Pereire, Apeadeiro de Pedreira ou Apeadeiro de Nespereira.O apeadeiro de Pereira, igualmente conhecido como de Pereira do Campo,[4] é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Pereira, no Concelho de Montemor-o-Velho, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Esta gare tem acesso pela Rua do Tojal (= EN341), junto à localidade de Pereira, a pouco mais de meio quilómetro, para oés-noroeste, da praia fluvial sinónima.[5]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação[4] (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 85 m de comprimento e 685 mm de altura.[3]
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Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo suburbano, com quinze circulações diárias em cada sentido, entre Coimbra e Figueira da Foz, e de tipo regional, com onze circulações diárias no sentido Coimbra-Figueira e doze no sentido inverso.[6]
História
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Ver artigo principal: História da Linha do NorteEste apeadeiro situa-se no troço da Linha do Norte entre as estações de Soure e Taveiro, que entrou ao serviço em 7 de Julho de 1864.[7]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- História do transporte ferroviário em Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Comboios de Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ «Cálculo de distância pedonal (40,18642; −8,58449 → 40,18915; −8,59005)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 19 de outubro de 2023: 616 m: desnível acumulado de +1−11 m
- ↑ Horário Comboios : Coimbra ⇄ Figueira da Foz («Horário em vigor desde 11 dezembro 2022»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 15 de Março de 2014
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]Media relacionados com o Apeadeiro de Pereira no Wikimedia Commons
- «Página sobre o apeadeiro de Pereira, no sítio electrónico Wikimapia»
