Apeadeiro de Alcaria
| Alcaria
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| Identificação: | 53629 ALR (Alcaria)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Alcaria | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
| Tipologia: | D [3] | ||||||||||
| Linha(s): | L.ª da Beira Baixa (PK 155+318) | ||||||||||
| Altitude: | 415 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 40°12′1.99″N × 7°31′2.46″W (=+40.20055;−7.51735) | ||||||||||
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| Município: |  Fundão
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| Serviços: | |||||||||||
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| Conexões: |
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| Equipamentos: |   
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| Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Caria, Apeadeiro de Curia ou Estação Ferroviária de Alcains.O Apeadeiro de Alcaria é uma interface da Linha da Beira Baixa, que serve a localidade de Alcaria, no Distrito de Castelo Branco, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Esta interface dista cerca de 300 m do centro da localidade (igreja paroquial), via Rua do Santo Sebastião (= EN346).[4]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 142 m de comprimento e 685 mm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado sudeste da via (lado direito do sentido ascendente, para Guarda).[5]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com quatro circulações diárias em cada sentido entre Castelo Branco ou Entroncamento ou Lisboa - Santa Apolónia e Guarda ou Covilhã.[6]
História
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Ver artigo principal: Linha da Beira Baixa § HistóriaEste apeadeiro situa-se no lanço da Linha da Beira Baixa entre Abrantes e Covilhã, que entrou ao serviço no dia 6 de Setembro de 1891, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[7]
Referências literárias
[editar | editar código-fonte]Uma curta cena do romance Manhã Submersa (1954), de Vergílio Ferreira, passa-se na gare de Alcaria:
| “ | Um seminarista pediu-me que visse as horas no relógio da estação de Alcaria. E eu fui ver. Mas não havia relógio e todos os seminaristas riram moderadamente. | ” |
— Vergílio Ferreira, Manhã Submersa, p. 62 | ||
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.20055; −7.51721 → 40.19976;−7.51957)». Consultado em 12 de março de 2023: 309 m: desnível acumulado de +5−1 m
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Intercidades : Regional : Linha da Beira Baixa : Lisboa / Covilhã ⇄ Guarda / Vilar Formoso («horário em vigor desde 2022.12.11»)
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). Lisboa. p. 61-64. Consultado em 6 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- FERREIRA, Vergílio (1990) [1953]. Manhã Submersa 14.ª ed. Venda Nova: Bertrand Editora. 217 páginas. ISBN 972-25-0265-4
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Fotografia do apeadeiro de Alcaria, no sítio electrónico Flickr»
- «Página sobre o apeadeiro de Alcaria, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
- «Página sobre o apeadeiro de Alcaria, no sítio electrónico da operadora Comboios de Portugal»
- «Página sobre o apeadeiro de Alcaria, no sítio electrónico Wikimapia»
