ALP-45DP
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ALP-45DP .
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NJT e AMT em Kassel, Alemanha | |
Descrição | |
Propulsão | Diesel Elétrica (híbrida) |
Fabricante | Bombardier |
Ano de fabricação | 2010 - 2012 |
Locomotivas fabricadas | 26 encomendadas com 63 opções (NJT) 20 encomendadas com 10 opções (AMT) Montreal |
Classificação AAR | B-B |
Classificação UIC | Bo'Bo' |
Tipo de serviço | Passageiros |
Características | |
Bitola | 1435 mm |
Diâmetro das rodas | 1,046 m (3,43 ft) |
Distância entre eixos | 13 250 mm (43,5 ft) |
Comprimento | 21 800 mm (71,5 ft) |
Largura | 2 950 mm (9,68 ft) |
Altura | 4 400 mm (14,4 ft) |
Peso da locomotiva | 130 t |
Tipo de combustível | Eletricidade/Diesel |
Capacidade de combustível | 6 056 l (1 600 US-gal) |
Eletrificação | Catenária |
Método de eletrificação | 25Kv 60Hz, 12,5Kv 60Hz, 12Kv 25Hz |
Tensão | 1100 kVA, 1,000 kW (1,300 hp), 3 phase, 3 x 480 V AC 60 Hz |
Tipo de captação de energia | Catenária |
Fabricante do motor | Caterpillar |
Limite de RPM | 600-1800 |
Tipo de motor | Dois motores a diesel V12 Caterpillar 3516B |
Alternador | 2x MITRAC TG 3800A, 1700 kVA |
Motores de tração | 4x MITRAC DR 3700F, 1 300 kW (1 740 hp) |
Tipo de transmissão | AC-DC-AC |
Tração múltipla | Sim acima de duas unidades |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h (100 mph) modo diesel 201 km/h (125 mph) modo elétrico |
Potência total | 6700 Hp (Modo Elétrico) 4200 Hp (Modo Diesel) |
Esforço de tração | 71 000 lbf (316 000 N) |
Fator de adesão | 4 056 lbf (18 000 N) |
Raio mínimo de inscrição | 91 m (299 ft) |
Freios da locomotiva | Regenerativo/Dinâmico, WABCO eletro-pneumático |
Sistema de freio | Pneumático |
Operação | |
Ferrovias Originais | NJT, AMT |
Número de matrícula | NJT: 4500-4534 AMT: 1350-1369 |
Local de operação | Canadá Estados Unidos |
Ano da entrada em serviço | NJT: 30 de maio de 2012 |
A ALP-45DP é uma locomotiva diesel-elétrica híbrida com pantógrafo para uso em trechos eletrificados da ferrovia, atualmente em desenvolvimento pela empresa canadense Bombardier.
NJT
[editar | editar código-fonte]A New Jersey Transit encomendou 26 destas locomotivas especiais que podem rodar em linhas elétricas e não elétricas.
AMT
[editar | editar código-fonte]A AMT de Montreal também encomendou 20 destes modelos.
Especificações
[editar | editar código-fonte]São dois motores a Diesel modelo Caterpillar 3516B, que produzem 4200 Hps, e quatro geradores MITRAC DR 3700F que produzem 6800 Hps quando a locomotiva está em trechos eletrificados.
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Vista traseira. -
Pantógrafo montado na parte traseira da locomotiva. -
Detalhe do truque e da suspensão. -
Motor primário Caterpillar. -
Interior da cabine. -
Controles do condutor.