Škoda 440
| Škoda 440 / 445 / 450 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Visão geral | |||||
| Produção | 1955-1959[1] | ||||
| Fabricante | AZNP | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Segmento C | ||||
| Carroceria | Sedã 2 portas[1] Perua 3 portas[1] 450: Conversível 2 portas[1] | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 1.1 L I4[1] 1.2 L I4[1] | ||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira[1] | ||||
| Cronologia | |||||
| |||||
O Škoda 440 e os similares 445 e 450 são automóveis produzidos pela AZNP na Tchecoslováquia entre 1955 e 1959. Na Tchecoslováquia, eram conhecidos pelo nome popular Spartak. Os carros também foram importados para a Europa Ocidental, América do Norte e do Sul e Nova Zelândia.
Versões
[editar | editar código-fonte]Os três modelos são todos movidos por motores de quatro cilindros em linha.
- 440 Spartak (1955–1959) - 1.089 cc, 29 kW (39 cv) a 4.200 rpm, 75.417 produzidos
- 445 (1957–1959) - 1.221 cc, 33 kW (45 cv) a 4.200 rpm, 9.375 produzidos
- 450 conversível (1957–1959) - 1.089 cc, 37 kW (50 cv) a 5.500 rpm, 1.010 produzidos
Os 440, 445 e 450 foram atualizados em 1959 com os sedãs e peruas substituídos pelo Škoda Octavia e o 450 conversível pelo Škoda Felicia.[1]
-
Škoda 440 sedã
-
Škoda 445 sedã
-
Škoda 450
