Przejdź do zawartości

Toyota Soarer

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Toyota Soarer
Ilustracja
1998 Soarer - 3. generacja
Producent

Toyota

Zaprezentowany

1981-2005

Miejsce produkcji

 Japonia

Dane techniczne
Segment

G / GT

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

R6: 2,0 l, 2,5 l, 2,7 l, 3,0 l
V8: 4,0 l

Napęd

tylny

Toyota Soarersportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota od lutego 1981 do sierpnia 2005 roku[1]. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano wielu silników, między innymi: R6 oraz V8, zarówno turbodoładowanych jak i wolnossących. Moc przenoszona była na oś tylną. Powstały cztery generacje modelu, pierwsza zdobyła w Japonii na przełomie lat 1981/82 tytuł Samochodu Roku[2].

Pierwsza generacja (Z10; 1981)

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Soarer
Ilustracja
1981 Soarer - 1. generacja
Zaprezentowany

1981

Okres produkcji

1981 - 1985

Następca

Toyota Soarer Z20

Dane techniczne
Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

R6: 2,0 l 1G-EU
2,0 l 1G-GEU
2,0 l M-TEU
2,8 l 5M-GEU
3,0 l 6M-GEU

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4655 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1360 mm

Rozstaw osi

2660 mm

Masa własna

1310 kg


Soarer został wprowadzony jako pierwszy personal luxury car Toyoty. Było to 2-drzwiowe notchback coupé (oznaczenie kodowe Z10), do sprzedaży trafiło w lutym 1981 roku[2]. Przy rozstawie osi równym 2660 mm długość nadwozia wynosiła 4665 mm[2]. Do napędu używano silników: R6 2.8 58-GEU (170 KM), R6 3.0 6M-GEU (190 KM, od stycznia 1985), 2.0 1G-EU oraz turbodoładowany M-TEU[2].

Druga generacja (Z20; 1986)

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Soarer
Ilustracja
1986 Soarer - 2. generacja
Zaprezentowany

1986

Okres produkcji

1986 - 1991

Następca

Toyota Soarer Z30

Dane techniczne
Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet (Aerocabin)

Silniki

R6: 2,0 l 1G-E
2,0 l 1G-GE
2,0 l 1G-FE
2,0 l 1G-GTE
3,0 l 7M-GTE

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4675 mm

Szerokość

1725 mm

Wysokość

1335 mm

Rozstaw osi

2670 mm

Masa własna

1300 - 1520 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Toyota Supra A70

Druga generacja (Z20) została zaprezentowana w styczniu 1986 roku, stylistyką nawiązywała ona do poprzedniej[3]. O 10 mm wydłużono rozstaw osi jak i długość nadwozia. Do napędu służyły silniki takie jak: 3.0 turbo 7M-GTEU (230 KM), 2.0 1G-GEU (140 KM) i 2.0 1G-EU (105 KM)[3]. W kwietniu 1989 przedstawiono limitowaną do 500 sztuk serię Aero Cabin, cechowała się ona m.in. dwoma miejscami siedzącymi oraz składanym dachem[3].

Trzecia generacja (Z30; 1991)

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Soarer
Ilustracja
1991 Soarer - 3. generacja
Zaprezentowany

1991

Okres produkcji

1991 - 2000

Następca

Toyota Soarer Z40

Dane techniczne
Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

R6: 2,5 l 1JZ-GTE
3,0 l 2JZ-GE
V8: 4.0 1UZ-FE

Skrzynia biegów

4-biegowa i 5-biegowaautomatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4860 - 4890 mm

Szerokość

1800 mm

Wysokość

1350 mm

Rozstaw osi

2690 mm

Masa własna

1540 - 1730 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Lexus SC 300/400

Pokrewne

Toyota Supra A80

W maju 1991 roku wprowadzono do produkcji Toyotę Soarer 3. generacji (Z30), miało być to luksusowe coupé oferowane na rynku północnoamerykańskim pod marką Lexus. Z tego powodu powiększono nadwozie, rozstaw osi wzrósł do 2690 mm, długość całkowita zaś do 4860 mm[4]. Do napędu używano silników: V8 4.0 1UZ-FE (260 KM), R6 2.5 twin-turbo i R6 3.0[4]. Bliźniaczym pojazdem był Lexus SC300/400.

Czwarta generacja (Z40; 2001)

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Soarer
Ilustracja
2001 Soarer - 4. generacja
Zaprezentowany

2001

Okres produkcji

2001 - 2005

Dane techniczne
Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet

Silniki

V8: 4.3 3UZ-FE

Skrzynia biegów

5-biegowa i 6-biegowaautomatyczna

Napęd

tylny

Długość

4515 mm

Szerokość

1825 mm

Wysokość

1355 mm

Rozstaw osi

2620 mm

Masa własna

1730 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Lexus SC 430

Ostatnie wcielenie modelu (Z40) zaprezentowano w kwietniu 2001 roku. Zmieniono wygląd nadwozia, przy rozstawie osi 2620 mm osiągnięto długość 4515 mm[5]. Do napędu dostępny był tylko jeden silnik, V8 4.3 3UZ-FE (280 KM) zblokowany z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów[5]. W sierpniu 2005 roku, po wprowadzeniu marki Lexus na rynek japoński, Soarer został przemianowany na Lexusa SC430[5]. Produkcję SC430 zakończono w lipcu 2010 roku[1].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage. toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13]. (ang.).
  2. a b c d 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Soarer (1st). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13]. (ang.).
  3. a b c 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Soarer (2nd). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13]. (ang.).
  4. a b 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Soarer (3rd). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13]. (ang.).
  5. a b c 75 Years of Toyota - Vehicle Lineage - Toyota Soarer (4th). toyota-global.com. [dostęp 2013-03-13]. (ang.).