Callum Ilott
Ilott podczas konferencji prasowej podczas Grand Prix Makau 2018 | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sezon 2022 | |
Seria | |
Zespół |
Juncos Hollinger Racing |
Sukcesy | |
2018: Seria GP3 | |
Strona internetowa |
Callum Ilott (ur. 11 listopada 1998 w Cambridge) – brytyjski kierowca wyścigowy. Od 2017 roku członek Akademii Kierowców Ferrari[1] oraz były członek Red Bull Junior Team. Wicemistrz Formuły 2 w sezonie 2020. W 2022 kierowca IndyCar Series w zespole Juncos Hollinger Racing[2].
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Toyota Racing Series
[edytuj | edytuj kod]Po liczny sukcesach w kartingu, Ilott rozpoczął międzynarodową karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w 2015 roku od startów w nowozelandzkiej serii wyścigowej Toyota Racing Series. Z dorobkiem 358 punktów został sklasyfikowany na szesnastej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2015 Brytyjczyk dołączył do stawki Europejskiej Formuły 3 z brytyjską ekipą Carlin. Poza tym został nowym juniorem Red Bulla. W ich barwach wywalczył 65,5 punktu i zajął 12. miejsce w końcowej klasyfikacji. Punktował w 11 z 33 wyścigów, a podczas pierwszego startu, na torze Nürburgring, stanął na najniższym stopniu podium. Wystartował również w dwóch prestiżowych zmaganiach - Masters of Formula 3 i Grand Prix Makau. W pierwszym starcie dojechał ósmy, natomiast w drugim nie dojechał do mety po kolizji.
W drugim roku startów przeniósł się do holenderskiego zespołu Van Amersfoort Racing.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Podsumowanie
[edytuj | edytuj kod]Europejska Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Carlin | SIL | HOC | PAU | MNZ | SPA | NOR | ZAN | RBR | ALG | NÜR | HOC | 65,5 | 12 | ||||||||||||||||||||||
10 | 19 | 9 | 13 | 5 | 10 | 11 | 15 | 16 | 20 | 14 | 15 | 14 | 11 | 4 | 11 | 16 | 7 | 11 | 12 | 22 | 30 | 12 | 10 | 16 | 26† | 11 | 3 | 9 | 8 | 15 | 11 | 5 | ||||
2016 | Van Amersfoort Racing | LEC | HUN | PAU | RBR | NOR | ZAN | SPA | NÜR | IMO | HOC | 226 | 6 | |||||||||||||||||||||||
10 | 1 | 12 | NU | 9 | 6 | 5 | 3 | 4 | 1 | 4 | 2 | NU | 7 | 7 | 5 | 3 | 6 | 16 | 5 | NU | 5 | 7 | 4 | 15 | NU | 3 | NU | DK | NU | |||||||
2017 | Prema Powerteam | SIL | MNZ | PAU | HUN | NOR | SPA | ZAN | NÜR | RBR | HOC | 344 | 4 | |||||||||||||||||||||||
NU | 2 | 1 | 9 | 7 | 1 | NU | 3 | 2 | 5 | 1 | 2 | NU | 9 | 9 | 14 | 6 | 4 | 5 | 1 | 19 | 4 | 3 | 4 | 1 | 4 | NU | 4 | 1 | 5 |
Formuła 2
[edytuj | edytuj kod]Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Trident | BHR | CAT | MON | BAK | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | JER | YMC | 0 | 26 | |||||||||||||
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 19 | 14 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||||
2019 | Sauber Junior Team by Charouz | BHR | BAK | CAT | MON | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YMC | 74 | 11 | ||||||||||||
14 | 16 | NU | 9 | 8 | 3 | NW | 14 | NU | 8 | 14 | 9 | 8 | 4 | 10 | 10 | OD | OD | 4 | 12 | 9 | 3 | 5 | 4 | ||||
2020 | UNI-Virtuosi Racing | RBR | RBR | HUN | SIL | SIL | CAT | SPA | MNZ | MUG | SOC | BHR | BHR | 201 | 2 | ||||||||||||
1 | 9 | 5 | 5 | 8 | 2 | 5 | NU | 1 | 6 | 5 | 8 | 10 | NU | 6 | 1 | 12 | 6 | 3 | 7‡ | 2 | 16 | 5 | 10 |
GP3
[edytuj | edytuj kod]Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | ART Grand Prix | CAT | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YAS | 167 | 3 | |||||||||
3 | 7 | 8 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 6 | 2 | 6 | 3 | 3 | DK | 13 | 18 | 4 | 4 |
‡ - Kierowcy otrzymali połowę punktów, gdyż przejechano mniej niż 75% dystansu wyścigu.
IndyCar Series
[edytuj | edytuj kod]Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | ALA | STP | TXS | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | NSH | IGP2 | GAT | POR | LAG | LBH | 18 | 38 | |||
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 25 | 22 | 26 | |||||||
2022 | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | STP | TXS | LBH | ALA | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW | IGP2 | NSH | GAT | POR | LAG | 219 | 20 | |
19 | 16 | 24 | 25 | 8 | 32 | – | 11 | 23 | 14 | 12 | 11 | 14 | 15 | 21 | 9 | 26 |
Indianapolis 500
[edytuj | edytuj kod]Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
2022 | Dallara | Chevrolet | 19 | 32 |
24h Le Mans
[edytuj | edytuj kod]Rok | Klasa | Nr. | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Opony | Okrążenia | Pozycja (ogólna) |
Pozycja (w klasie) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | |||||||||
2021 | LMGTE Am | 80 | Iron Lynx | Matteo Cressoni Rino Mastronadi |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 338 | 27 | 3 |
Ferrari F154CB 3,9l V8 Turbo |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Callum Ilott joins Ferrari Driver Academy. fda.ferrari.com, 2017-10-19. [dostęp 2020-07-23]. (ang.).
- ↑ ILOTT TO STAY WITH JUNCOS HOLLINGER FOR FULL-TIME DRIVE IN 2022. indycar.com, 2021-09-24. [dostęp 2022-01-20]. (ang.).