Hopp til innhold

Hafslundbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hafslundbanen
Hafslundbanen ved Hafslund karbidfabrikk
Info
TypeIndustriell jernbane
SystemEnkeltsporet elektrifisert bane
StatusNedlagt
UtgangsstasjonHafslund holdeplass
EndestasjonSundløkka
Drift
Åpnet1898
Nedlagt1973
EierHafslund
Operatør(er)Hafslund Smelteverk
Type trafikkGods
Teknisk
Lengde5.5 km

Hafslundbanen er en nedlagt industribane mellom Hafslund i Sarpsborg og Sundløkka i Fredrikstad. Den var et sidespor til Østfoldbanen og ble åpnet 20. mars 1898 og er dermed den første, elektriske normalsporede jernbane i Norge. Den opprinnelige traséen ble nedlagt i 1973 i forbindelse med byggingen av Sandesund bru.

Banen ble brukt av Hafslund Smelteverk for industriell transport til anlegget sitt og til havna på Sundløkka. Den ble elektrifisert med 600 V likestrøm. Den 2 km lange strekningen fra anlegget til havna ble nedlagt i 1967 etter at den hadde blitt ødelagt av flom, mens resten av banen ble nedlagt seks år senere. Samtidig ble en ny uelektrifisert strekning tatt i drift mellom Vestre linje syd for Hafslund kapell og smelteverket, denne var i drift til begynnelsen av 1980-årene. Dette sporet ble revet i 2001. Ett lokomotiv er bevart ved Krøderbanen.

Linjekart

[rediger | rediger kilde]
Tegnforklaring
Opprinnelig strekning (1898–1973)
Hafslund holdeplass Østfoldbanen til Rakkestad
Gamle E6
Haugeveien, Østfoldbanen til Halden
Depot
Industriområde
Riksvei 111
Ny strekning (1973–2001)
Hafslund smelteverk
Riksvei 111
Aarum teglverk
Sandesundbrua E6
Sundløkka havn (1898–1967)
Gretnes teglverk

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Autoritetsdata