Kamov Ka-26
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Kamov Ka-26 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Helikopter | ||
| Produsent | Kamov | ||
| Status | Operativ | ||
Kamov Ka-26 ( NATO-kallenavn: «Hoodlum-A» ) er et lett flerbrukshelikopter utviklet i Sovjetunionen. Ka-26 har først og fremst vært i sivil bruk, i roller som inkluderer landbrukshelikopter, brannslukning, og ambulanse- og redningshelikopter.
Ka-26 har et åpent område bak førerkabinen som kan utstyres med utbyttbare kabiner for for eksempel transport av passasjerer, bårer eller last, eller annet utstyr.
Kamov Ka-126
[rediger | rediger kilde]Kamov Ka-126 ( NATO-kallenavn: «Hoodlum-B» ) er en variant av Ka-26 utstyrt med gassturbiner. Prototypen fløy første gang i 1986, og denne varianten ble produsert i Romania.
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]| Dimensjoner | Ka-26 | Ka-126 |
|---|---|---|
| Diameter rotor | 13,00 m | 13,00 m |
| Lengde | 7,75 m | 7,78 m |
| Høyde | 4,05 m | 4,12 m |
| Netto vekt | 1 950 kg | - |
| Ytelser | ||
| Topphastighet | 170 km/t | 180 km/t |
| Maksimal lastet vekt | 3 250 kg | 3 250 kg |
| Rekkevidde | 400 km ( med normal last ) |
650 km ( med normal last ) |
| Annet | ||
| Motor | 2× VMKB M-14V-26 luftavkjølte stjernemotorer ( 325 hk hver ) |
1× OMKB TVD-100 gassturbin ( 537 kW ) |