Bergkrystallen stasjon
 Bergkrystallen | |||
|---|---|---|---|
| Lambertseterbanen | |||
 MX3000 på stasjonen. | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Sted | Lambertseter | ||
| Type | T-bane | ||
| Opprettet | 22. mai 1966 | ||
| Oppkalt etter | Bergkrystallen | ||
| Høyde o.h. | 160 meter | ||
| Avstand fra Stortinget | 10,5 km | ||
| Høyde | 160 moh. | ||
| Arkitekt | Abrahamsen og Grinde | ||
| Åpnet | 1966 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |   | ||
| Forbindelser | |||
 Buss | 4N Bergkrystallen - Jernbanetorget/Helsfyr T | ||
 Bergkrystallen stasjon 59°52′01″N 10°49′17″Ø | |||
Bergkrystallen stasjon er endestasjon for Lambertseterbanen. Stasjonen ble først åpnet for trikk i 1957 og senere ombygget til T-bane i 1966. Både Lambertseterbanen og Østensjøbanen var sett på som mulige kandidater da t-banen skulle utvide mot Mortensrud, men det endelige vedtaket var å utvide fra Skullerud stasjon, endestasjonen på Østensjøbanen. Hadde Lambertseterbanen blitt valgt kunne Bergkrystallen blitt nedlagt som følge av at Munkelia var et bedre utgangspunkt.
Stasjonen er oppkalt etter gaten med samme navn og ligger i søndre del av Lambertseter.
Fram til 2010 gikk også linje 1 til Bergkrystallen og brukte da som oftest høyre spor sett fra tunnelens åpning (i sporet der t-banen på bildet står), mens linje 4 pleide å bruke det andre sporet. Etter at linje 1 ble midlertidig stengt 15. mars 2010 har linje 4 vært eneste linje til å trafikkere Bergkrystallen og bruker nå bare høyre spor som på bildet. Linje 1 var i drift igjen fra 6. desember 2010, men gikk da til Ellingsrudåsen stasjon.
4. april 2016 var Linje 1 tilbake igjen og går nå til Frognerseteren på dagtid og til tidlig på kvelden. Det går både nattbuss og morgenbuss (4N) til og fra Bergkrystallen.
Bilder
[rediger | rediger kilde]-
MX3000 på Bergkrystallen stasjon
-
Dronebilde
-
Bergkrystallen stasjon i 1971
| Forrige stasjon |  T-banen i Oslo
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
Frognerseteren–Helsfyr(– | Endestasjon | |||
Vestli–Ringen–Bergkrystallen |
