Spoorlijn Charlottenberg - Laxå

Värmlandsbanan Charlottenberg - Laxå
Totale lengte	173.2 km
Spoorwijdte	1435 mm
Aangelegd door	Statens Järnvägar (SJ)
Geopend	1865 / 1872
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	140 / 160 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Ebicab 700
Treindienst door	SJ, Värmlandstrafik, TÅGAB
Traject
Legenda Kongsvingerbanen van Oslo (137 km) 135,65 208 grens (N) / (S) 203 Charlottenberg 199 Ås 195 Lerot 188 Åmotfors 177 Ottebol 168 Arvika 154 Edane 145 Brunsberg 136 Högboda 132 Lene 126 Fagerås naar Torsby van Göteborg 120 Kil Fryksta van Gävle 100 Karlstad Välsviken Väse 60 Kristinehamn van Filipstad van Karlskoga 34 Degerfors van/naar Stockholm 0 Laxå naar Göteborg

De spoorlijn Charlottenberg - Laxå ook wel Värmlandsbanan genoemd is een Zweedse spoorlijn tussen de plaatsen Charlottenberg en Laxå. Het traject komt van het Noorse Oslo als Kongsvingerbanen en is onderdeel van de verbinding tussen Oslo en Stockholm.

Geschiedenis

Het traject werd door de Statens Järnvägar in fases geopend:

• 4 november 1865: Charlottenberg - grens Noorwegen, 6 km
• 2 december 1866: Laxå - Kristinehamn, 61 km
• 11 oktober 1867: Arvika - Charlottenberg, 34 km
• 1 oktober 1869: Kristinehamn - Karlstad, 40 km
• 19 juni 1871: Karlstad - Arvika, 68 km
• 15 juni 1872: zijlijn Kil - Fryksta, 3 km

Treindiensten

De Statens Järnvägar (SJ) verzorgt het personenvervoer op dit traject met IC treinen.

• 70: Stockholm C - Hallsberg - Kristinehamm - Karlstad C - Arvika - Lillestrøm - Oslo S

De Statens Järnvägar (SJ) verzorgt het personenvervoer op dit traject met X 2000 treinen.

• 70: Stockholm C - Hallsberg - Kristinehamm - Karlstad C

Värmlandstrafik (VTAB) verzorgt het personenvervoer op dit traject met stoptreinen.

• 70: Kristinehamm - Karlstad C - Arvika - Charlottenberg - Kongsvinger
• 73: Kristinehamm - Karlstad C

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Charlottenberg

• Kongsvingerbanen spoorlijn Lillestrøm en Charlottenberg

Arvika

• Dal - Västra Värmlands Järnväg (DVVJ) spoorlijn tussen Skillingsfors en Arvika

Kil

• Vänerbanan spoorlijn van de (BJ) tussen Göteborg – Lilla Edet / Kornsjø (grensplaats) verder als Østfoldbanen naar Oslo in Noorwegen / Kil - Grythyttehed
• Bergslagsbanan spoorlijn tussen Gävle C en Kill
• Fryksdalsbanan spoorlijn tussen Torsby en Kill
• Kil - Fryksta spoorlijn tussen Kil en Fryksta

Het traject werd in 1958 gesloten en in 1973 verkocht aan de gemeente Kil. In 1974 werd het traject opgebroken.

Kristinehamn

• Inlandsbanan spoorlijn tussen Kristinehamn en Gällivare
• Kristinehamn - Karlskoga spoorlijn tussen Kristinehamn - Karlskoga

Laxå

• Västra stambanan spoorlijn tussen Stockholm en Göteborg

ATC

Het traject is in de jaren 80 van de 20e eeuw voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

Elektrische tractie

Het traject werd in fases geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

• 18 januari 1937: Laxå - Kil
• 24 april 1937: Kil - Charlottenberg
• 15 juni 1937: zijlijn Kil - Fryksta
• 15 juni 1951: Charlottenberg - Lilleström (Noorwegen)

Afbeeldingen

• 
  Station Charlottenberg
• 
  Station Arvika
• 
  Station Högboda
• 
  Station Karlstad
• 

Zie ook

• Lijst van Zweedse spoorlijnen

Externe links

• SJ - Officiële site
• Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)

Bronnen, noten en/of referenties

• Historiskt om Svenska Järnvägar
• Jarnvag.net
• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Värmlandsbanan op de Zweedstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.Värmlandsbanan in de Zweedstalige Historiskt om Svenska Järnvägar