CFL Cargo Danmark werd op 1 januari 2007 opgericht met de overname van Dansk Jernbane (DJ). CFL Cargo Danmark zet de activiteiten van Dansk Jernbane in het goederenvervoer in Denemarken voort. DJ werd opgericht in 2004 en was onderdeel van het Duitse spoormaatschappij NEG, dat weer een onderdeel is van het Luxemburgse CFL. Het was enkel actief in het goederenvervoer. Waar Railion Danmark zich meer ging toeleggen op het transitverkeer, wist Dansk Jernbane zich in het meer lokale goederenvervoer in Denemarken toe te leggen. DJ maakte gebruik van enkele diesellocomotieven type MY, overgenomen van het failliete TraXion. Deze locomotieven kregen een kleurstelling bestaande uit rode cabines met zilvergrijze zijwanden.
CFL Cargo Danmark maakt gebruik van meerdere tweedehands diesellocomotieven typen MX en MY (voorheen van de DSB), welke bij andere private spoorwegmaatschappijen overbodig zijn geraakt. In 2008 heeft CFL Cargo Danmark ook enige tijd een Luxemburgse locomotief uit de Reeks 18 van de CFL gebruikt in Denemarken. Wegens het ontbreken van het Deense beveiligingssysteem ATC mocht deze locomotief op de hoofdlijnen niet sneller dan 70 km/u rijden.
Daarnaast heeft CFL Cargo Danmark ook locomotieven van onder andere Nordjyske Jernbaner gehuurd, waarvan enkele in de zomer van 2008 door CFL Cargo Danmark zijn overgenomen.
Het materieelpark van CFL Cargo Danmark bestaat uit (stand oktober 2008):
Nummer
Kleurstelling
Vorige eigenaren
1006
wijnrood met gevleugeld wiel en kroon (oude DSB huisstijl)