Locomotiva FS E.414
Locomotiva FS E.414 | |
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Locomotiva eletriga | |
La locomotiva al train de 'n Frecciabianca | |
Agn de projetazion | 1992 |
Agn de costruzion | 1994-1996 (recostruzion dal 2007) |
Agn de esercizi | 1995 |
Quantitaa produxida | 60 (59 recostruii) |
Costruidor | Consorzio TREVI |
Lungeza | 20'250 mm |
Largeza | 3'020 mm |
Alteza | 4'000 mm |
Scartament | 1'435 mm |
Interperno | 11'450 mm |
Pass di carrei | 3'000 mm |
Massa in servizi | 68 t |
Classificazion di locomotive | Bo'Bo' |
Diameter rœde motrix | 1'100 mm |
Raport de trasmission | 35/92 |
Potenza oraria | 1'030 kW |
Potenza continuativa | 4'400 kW (4 x 1'100 kW) |
Sforz a l'aviament | 2'000 kN |
Velocitaa massema omologada | 200 km/h (in origin 250 km/h) |
Alimentazion | 3 kV CC |
La locomotiva FS E.414 a l'è 'na locomotiva elettrica derivàda de la trasformazion di locomotiv di ETR.500 monotension, dònca mìnga adatt ai lign de l'alta velocità ferroviaria. Hinn doperaa per el servizzi Frecciabianca.
Storia
[Modifega | modifica 'l sorgent]In del magg 1992 a l'è ordinaa al consorzi TREVI on lòtt de 30 treni AV cont 60 locomotiv faa per la 3 kV CC.
In del 1996, dopo la decision de doperà in su l'AV i 25 kV CA, hinn ordinaa àlter 30 treni AV cont 60 locomotiv, 'sta voeulta politension. In del 2002, per permett ai alter 30 treni de fonzionà in su la red AV, a hinn ordenaa alter 60 locomotiv per sostituì quej de prima.
Dal 2018, in prevision de la fin del servizzi Frecciabianca de sostitì cont l'InterCity, a hinn provaa i primm locomotiv in livrea InterCity.
Per trasà no 'sti locomotiv, ancamò giovin, a l'è staa deciduu l'adattament per i servizzi pregiaa a massim 200 km/h. I primm locomotiv modifegaa a hinn sortii in del 2007 e n'hinn staa modifegaa 59, degià che la E.404.112, coinvoeulta in d'on incident, a l'è stada cantonada prima.
Caratteristich
[Modifega | modifica 'l sorgent]L'è 'na locomotiva monocabina fada per fonzionà cont i 3'000 V CC de la red standard italiana. El telar a l'è faa de azzal e la scocca de liga lingera, cont la testada aerodinamica in kevlar.
La supporta la ripetizion di segnaj a 9 codes.
In la trasformazion i rampitt e l'intercomunicant a hinn staa mittuu al nivell standard inveci che al nivell di ETR.500, per permett el cobbiament ai carrozz normai. L'è staa anca mittuu el SCMT e i sistema per alimentà l'aria condizionada e 'l rescaldament di carrozz. L'è stada anca mittuda a 200 km/h la velocità massima, per compatibilità cont i sò carrozz.
Galleria di foto
[Modifega | modifica 'l sorgent]-
Locomotiva in livrea Eurostar City Italia a Desenzan
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Livrea ES City a San Benedetto del Tronto
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Locomotiva in la prima livrea Frecciabianca
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El mus de la locomotiva a la stazion de Milan Centrala
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La livrea Frecciabianca de lat
Riferiment
[Modifega | modifica 'l sorgent]- Locomotiva elettrica 3 kV CC E.414 Arqiviad qé: [1]
- Ferrovie: arrivano le E.414 Intercity Giorno Arqiviad qé: [2]
Vos corelaa
[Modifega | modifica 'l sorgent]Alter progett
[Modifega | modifica 'l sorgent]- Wikimedia Commons el gh'ha dent imagin o alter archivi su Locomotiva FS E.414