야스역 (시가현)
야스
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북쪽 출구 | |
개괄 | |
관할 기관 | 서일본 여객철도 |
소재지 | 일본 시가현 야스시 고시노하라 |
좌표 | 북위 35° 04′ 07″ 동경 136° 01′ 22″ / 북위 35.06855° 동경 136.022705° |
개업일 | 1891년 6월 16일 |
거리표 | |
■ 도카이도 본선 (비와코 선) | |
도쿄 기점 483.9km | |
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야스역(일본어: 野洲駅, やすえき 야스에키[*])은 일본 시가현 야스시에 있는 서일본 여객철도의 역이다.
역 구조
[편집]고가 역사를 가진 지상역이다. 2면 3선의 복합식 승강장을 가지고 있으며 상행선은 승강장이 없는 내선이 1개 존재한다. 예전에는 하행에도 승강장이 없는 선로가 1개 있었지만 지금은 철거되었다. 또 화물차 전용의 측선이나 화물 하역 홈이 있었지만 화물 취급 폐지에 따라 철거되어 측선이 있던 자리는 보수 차량을 유치하는 데 사용하고 있다.
역의 북측엔 교토 종합 운전소의 야스 파출소가 있어 입출고선 역할을 담당하기 위한 연결선이 존재해 있다. 이 역에 종착하는 대다수의 열차가 이 선로를 이용해서 입출고한다. (다만 일부 열차는 야스 역의 하행선 승강장으로 입선하여 방향을 전환한다.)
입출고선은 역구내 배선과는 분리되어 설계되어, 일단 하행선 또는 상행선을 사용해 역 구내로 전차가 출입고했었지만 도카이도 본선 화물 열차 수송력 보강 시 4번선 유효 길이의 연장과 출입고선의 역 구내 2번선으로의 연결이 진행되는 등 배선 변경이 이루어진다.
고가 역사를 통과하는 남북자유통로는 남북 방면으로 모두 엘리베이터와 승강기가 있으며, 또 홈으로의 개찰구에 엘리베이터가 갖추어져 있다. 어반 네트워크의 일부로 이코카의 사용이 가능하다.
승강장
[편집]1번선은 단식 승강장, 2·3번선은 섬식 승강장이다. 2번 선은 앞에서 말한 대로 상하 양방향의 여객 열차가 입선하지만 구내의 승강장 안내에서는 2번선은 3번선과 일괄적으로 마이바라 방면으로 표시되어 있다.
1 | ■ 비와코 선 | 하행 | 구사쓰 · 교토 · 오사카 방면 |
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2 | ■ 비와코 선 | 하행 | 구사쓰 · 교토 · 오사카 방면 (일부 야스 역 시발 열차만 이용) |
(상행) | 마이바라 · 나가하마 · 오가키 방면 (주로 대피 열차) | ||
3 | ■ 비와코 선 | 상행 | 마이바라 · 나가하마 · 오가키 방면 |
승차량 변동
[편집]회사 | 승차 인원 | 주 석 | |||||||
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1993년 | 1994년 | 1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | ||
JR 서일본 | 12739 | 12890 | 13002 | 13124 | 13110 | 13071 | 13137 | 13333 | [1] |
회사 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | |
JR 서일본 | 13356 | 13164 | 13206 | 13263 | 13315 | 13770 | 13860 | 13744 | [1] |
역사
[편집]- 1891년 6월 16일: 관설철도 하치만 ~ 구사쓰 간의 신설 개업에 따라 여객·화물 겸용역으로써 개업.
- 1895년 4월 1일: 노선 명칭 제정에 따라 도카이도 선의 일부가 됐다.
- 1969년 3월 1일: 교토 종합운전소 야스 전차구 준공.
- 1972년 2월 1일: 화물 취급 폐지
- 1987년 4월 1일: 소속이 서일본 여객철도로 변경되었다.
- 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
그 이외
[편집]2004년 10월 1일에 야스 군 야스 정과 주즈 정이 합병하여 야스 시가 탄생하면서 이 지역의 대표역이 되었다.
야스 정과 주즈 정이 합병할 때 신 도시명으로써 '야스'를 채용한 이유는 주로 두 정(町)이 야스 군이었다는 것과 야스가와 강, 야스 사라시 등의 지리적, 역사적 유대가 깊다는 것이었는데 추가적으로 '전차 기지가 있는 야스 역의 인지도'도 손꼽혔다.[2]
고난 지구 도시권의 북단에 위치해 이용객 수는 야스 역을 지나면서 감소한다. 이 때문에 절반의 신쾌속 및 쾌속 열차가 야스 발착으로 설정되어 있다. (평일 아침에 이 역에 발착하는 각역정차의 운행이 왕복 1편 설정되어 있다.) 고난시나 가모군 류오정, 오미하치만시의 일부 주민들도 자가용 등의 수단을 거쳐 야스 역에서 철도로 환승하기도 한다.
인접정차역
[편집]서일본 여객철도 도카이도 본선 | ||
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오미하치만 마이바라 방면 |
■ 비와코 선 신쾌속 |
모리야마 히메지 방면 |
시노하라 마이바라 방면 |
■ 비와코 선 보통 |
모리야마 히메지 방면 |
각주
[편집]- ↑ 가 나 시가 현 통계서 1993~2008 Archived 2010년 5월 9일 - 웨이백 머신 에서.
- ↑ 中主町野洲町合併協議会だより 第7号 (주즈 정과 야스 정의 합병 협의회 소식 제7호[깨진 링크(과거 내용 찾기)]・中主町野洲町合併協議会だより 第15号 주즈 정과 야스 정의 합병 협의회 소식 제15호[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 일본 국립국회도서관 인터넷 정보선택축적사업