Locomotiva SStB Gutenberg
Vai alla navigazione
Vai alla ricerca
| Locomotiva SStB "Gutenberg" dal 1858 SB 12 dal 1864 SB 17 | |
|---|---|
| Locomotiva a vapore | |
 | |
| Anni di costruzione | 1857 |
| Anni di esercizio | 1858 - 1880 |
| Quantità prodotta | 1 |
| Costruttore | Sigl |
| Massa in servizio | 28,4 |
| Massa aderente | 20,3 |
| Tipo di motore | a vapore |
| Alimentazione | carbone |
| Rodiggio | 1-2-0 |
| Diametro ruote motrici | 1.422 mm |
| Distribuzione | a cassetto |
| Tipo di trasmissione | bielle |
| Numero di cilindri | 2 |
| Diametro dei cilindri | 409 mm |
| Corsa dei cilindri | 579 mm |
| Superficie riscaldamento | 121 m² |
| Pressione in caldaia | 6,5 |
La SStB - Gutenberg era una locomotiva a vapore con tender in esercizio per la Südliche Staatsbahn (SStB) dell'Impero austriaco.
La locomotiva fu l'ultima ordinata dalla ferrovia prima che essa venisse privatizzata divenendo Südbahngesellschaft (SB) e fu assegnata al gruppo 12 con il numero 291 (dal 1864 fu riassegnata al gruppo 17).
Fu costruita da Georg Sigl a Vienna e consegnata nel 1858 e fu la prima locomotiva che produsse. Il nome attribuitole si riferisce a Johannes Gutenberg e deriva dal fatto che Sigl originariamente aveva costruito macchine per la stampa.
La locomotiva venne ritirata dal servizio nel 1880.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Dietrich, Herbert. Die und ihre Südbahn Vorläufer. Vienna: Bohman, 1994. ISBN 3-7002-0871-5
- Pawlik, Hans Peter, e Josef Otto Slezak. Südbahn-locomotive. Vienna: Slezak, 1987. ISBN 3-85416-102-6
