BMW X
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| BMW X | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | BMW Flugmotorenbau GmbH |
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 5 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 2,2 L |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 50 CV (37 kW) |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il BMW X era un motore radiale aeronautico a 5 cilindri prodotto dalla BMW a partire dal 1930 e destinato ad equipaggiare velivoli leggeri da turismo e da addestramento. Sebbene si fosse distinto nell'equipaggiare numerosi velivoli impiegati nelle manifestazioni aeree, tra le quali il giro d'Europa aereo del 1930, venne realizzato in un numero limitato di esemplari.
Nel 1931 ne venne sviluppata una versione dalla cilindrata e dalla conseguente potenza maggiorate.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- X
- Xa - sviluppo del precedente X
Velivoli utilizzatori
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Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) BMW Group Archives, su bmw-grouparchives.com. URL consultato il 21 maggio 2008 (archiviato dall'url originale il 17 marzo 2022).
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BMW X
