Autostrada A26 (Italia)

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Autostrada A26
Autostrada dei Trafori
Genova Voltri-Gravellona Toce
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
Regioni  Piemonte
  Liguria
Province  Genova
  Alessandria
  Vercelli
  Novara
  Verbano-Cusio-Ossola
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioGenova Voltri
FineInnesto su SS 33 del Sempione presso Ornavasso (VB)
Lunghezza197,1[1] km
Data apertura1977[2]
GestoreAutostrade per l'Italia
Pedaggiosistema chiuso, gratis nell'alto Vergante e nel Verbano-Cusio-Ossola
Percorso
Principali intersezioniA10, A7, A21, A4, A8, SS 33 del Sempione
Strade europee ·
Manuale

L'autostrada A26 è un'autostrada italiana che da Voltri, quartiere all'estremità occidentale di Genova, in Liguria, scorre verso nord, giungendo a Gravellona Toce, nella provincia del Verbano-Cusio-Ossola, in Piemonte. È gestita da Autostrade per l'Italia; viene chiamata Autostrada dei Trafori[3] in quanto, oltre ad avere un elevato numero di gallerie lungo il tracciato, mette in comunicazione il porto di Genova e il resto d'Italia con i più importanti trafori di valico alpini: il traforo del Frejus (tramite l'A21 e l'A32), i trafori del Monte Bianco e del Gran San Bernardo (entrambi tramite la diramazione A26/A4), il traforo del San Gottardo in Svizzera (tramite l'interconnessione A26/A8 e la A9) ed il Passo del Sempione, con l'omonimo tunnel ferroviario nel quale è presente il servizio di trasporto vetture (proseguendo sulla SS 33 dalla fine dell'autostrada).

Storia

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I lavori di costruzione dell'autostrada iniziarono nel 1971 per il tronco da Genova Voltri ad Alessandria,[4] e il 28 marzo 1973 per il tronco da Alessandria a Stroppiana compresa la diramazione da Stroppiana a Santhià.[5]

Il 23 ottobre 1976 venne aperto al traffico il primo tratto dell'autostrada, da Ovada a Predosa (15 km) e il raccordo da Predosa all'autostrada Milano-Serravalle.[6] L'11 agosto dell'anno successivo vi si aggiunsero le tratte da Genova Voltri a Ovada e da Predosa ad Alessandria.[7]

Nel 1978 vennero aperte le tratte da Alessandria a Casale nord (22 giugno)[8] e da Casale nord a Stroppiana con il raccordo da Stroppiana a Santhià (27 luglio).[9]

Le tratte seguenti vennero aperte nelle seguenti date:[10]

  • il tratto Stroppiana-Romagnano il 14 dicembre 1987;
  • il tratto Romagnano-Arona il 20 dicembre 1988;
  • il tratto Gravellona Toce-SS 33 il 15 dicembre 1994;
  • il tratto Arona-Gravellona Toce il 14 luglio 1995.

L'apertura della prima tratta ha garantito a Genova una connessione comoda e veloce con la zona dell'Ovadese e dell'Alessandrino, fino ad allora connesse alla città solo tramite l'allora strada statale 456 del Turchino, dal percorso particolarmente tortuoso; la presenza della diramazione che connette l'A26 con l'A7 da e per Milano ha creato un percorso alternativo tra Lombardia e Liguria, che rispetto al percorso diretto tramite l'autostrada dei Giovi è più lungo ma anche più rettilineo e spazioso.

L'autostrada oggi

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Inizio della A26 a Voltri: raccordo con A10 da e per Genova

Il percorso si snoda partendo dalla delegazione genovese di Voltri, dove si distacca dall'autostrada A10, ed inerpicandosi in appena 10 km da meno di 70 m di altitudine fino agli oltre 420 m s.l.m. della galleria del Turchino, in località Fado Alto, dove supera lo spartiacque dell'Appennino Ligure. Lungo questo tratto entrambe le carreggiate sono sospese su grandi viadotti e sono presenti numerose gallerie; per superare il forte dislivello in pochi km è stato necessario creare un'ansa lunga 4 km per ridurre la pendenza, altrimenti proibitiva per i mezzi pesanti che dal porto di Genova salgono in direzione nord.

Il viadotto Gorsexio presso Genova, uno dei più alti in Italia

Oltrepassato il Turchino, serve i comuni della valle Stura con lo svincolo di Masone e con pendenze minori di quelle del versante ligure scende verso la Pianura Padana.

L'autostrada A26 in veste invernale nei pressi di Ovada, appena prima del tratto appenninico in direzione Genova
Lo svincolo di Gravellona Toce dell'autostrada

Entrata in Piemonte, proseguendo la discesa tra le ultime propaggini appenniniche e i primi rilievi del Monferrato, oltrepassa l'abitato di Ovada, attraversa l'intersezione con la bretella di Novi Ligure che la connette all'autostrada A7, si congiunge all'autostrada A21 nei pressi di Alessandria. Nel tratto Masone-Alessandria e nella diramazione A26/A7, la A26 possiede, sia nei tratti scoperti sia nelle gallerie, tre corsie per senso di marcia e la corsia di emergenza, caratteristica che ne fa la più grossa arteria di comunicazione tra la Pianura Padana e la costa ligure, nonché di tutta la Liguria. Il tracciato del tratto appenninico è fluido e con curve abbastanza larghe, da garantire un limite di velocità generalmente non inferiore a 100 km/h.

L'autostrada prosegue dunque verso nord passando per Casale Monferrato, dopodiché è presente l'interconnessione con la diramazione A26/A4 a sud di Vercelli. L'autostrada continua verso nord, intersecando la Autostrada A4 ad ovest di Novara, restringendosi a due corsie per senso di marcia e mantenendosi tale fino al suo termine a Gravellona. Passa, poi, nei pressi di Romagnano Sesia e Ghemme, dove si trova l'uscita per la Valsesia.

Nei pressi di Gattico l'autostrada prosegue senza soluzione di continuità come A8/A26 e prosegue attraverso rampe di accelerazione e decelerazione come autostrada A26 verso nord costeggiando il Lago Maggiore. Prosegue quindi verso nord est continuando a costeggiare le sponde del Lago Maggiore, seppur mantenendosi in posizione elevata rispetto al lago stesso, con uscite ad Arona, Meina, Brovello-Carpugnino, Baveno - Stresa, Verbania e Gravellona Toce. Termina poco dopo Gravellona Toce, precisamente allo svincolo di Gravellona Toce nord - Ornavasso, innestandosi sulla strada statale 33 del Sempione, classificata da questo punto in poi come superstrada con limite di velocità di 90 km/h, la quale permette il collegamento con Domodossola e con la Svizzera.

Controllo elettronico della velocità

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Nel tratto appenninico di entrambe le carreggiate la velocità media è monitorata dal sistema Tutor, installato tra l'innesto con l'A10 e la diramazione A26/A7 in direzione nord e tra la diramazione A26/A7 e l'innesto con l'A10 in direzione sud.

Carreggiata sud
Dal km Al km Limite Tempo di percorrenza Aree di servizio/Parcheggi/Uscite
43+000 31+750 130 5' 12" NO
31+750 16+200 130 7' 11" Parcheggio Tagliolo (31+400), Uscita Ovada (29+900), Parcheggio Betulle (28+000), Area di servizio Stura (25+500)
16+200 7+270 110 4' 52" Uscita Masone (14+000)
7+270 6+000 110 0' 42" Area di servizio Turchino (6+800)
6+000 1+700 110 2' 21" NO
Carreggiata nord
Dal km Al km Limite Tempo di percorrenza Aree di servizio/Parcheggi/Uscite
3+150 14+360 110 6' 07" Area di servizio Turchino (6+800), Uscita Masone (14+000)
14+360 21+620 130 3' 21" Parcheggio Anzema (19+900)
21+620 28+900 110 3' 58" Parcheggio Betulle (28+000)
28+900 44+500 130 7' 12" Uscita Ovada (29+900), Parcheggio Tagliolo (31+400)

Tabella percorso

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GENOVA Voltri- GRAVELLONA TOCE
Autostrada dei trafori
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Area Strada europea
Genova - Ventimiglia
Livorno		 0,0 197,1 GE
Area di servizio "Turchino" 6,8 190,2
Masone 14 183
Area di servizio "Stura" 25,5 171,5 AL
Ovada 29,9 167,1
Diramazione Predosa - Bettole di Tortona 45,2 151,8
Area di servizio "Bormida" 52,9 144,1
Alessandria Sud 59,5 137,5
Torino - Piacenza - Brescia 69,3 127,7
Area di servizio "Monferrato" 83,5 113,5
Casale Monferrato Sud 89,6 107,4
Casale Monferrato Nord 94,1 102,9
Diramazione Stroppiana - Santhià 107,2 89,8 VC
Area di servizio "Sesia" 108,2 88,8
Vercelli Est 116,8 80,2
Torino - Trieste 128,5 NO
Romagnano Sesia - Ghemme 145,1 51,9
Borgomanero 153,4 43,6
Area di servizio "Agogna" 154,8 42,2
Gallarate - Gattico 160,2 34,3
Arona 165,5 31,5
Barriera Lago Maggiore 166,6 30,4
Meina 171,1 25,9
Carpugnino 181,3 15,7 VB
Baveno - Stresa[11] 190,0 7,0
Verbania
Lago Maggiore
Lago Maggiore 		194,0 3,0
Gravellona Toce
del Lago Maggiore
del Lago d'Orta
Lago d'Orta 		194,2 2,8
Ornavasso
Sempione		 197,1 0,0

A26/A4 Diramazione Stroppiana-Santhià

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Autostrada A26
Diramazione Stroppiana-Santhià
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
Regioni  Piemonte
Province  Vercelli
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioStroppiana
FineSanthià
Lunghezza30,7[12] km
Data apertura1978[9]
GestoreAutostrade per l'Italia
Pedaggiosistema chiuso
Percorso
Strade europee
Manuale

Il tratto A26/A4 Diramazione Stroppiana-Santhià congiunge l'autostrada A4, nei pressi di Santhià, con l'autostrada A26, nei pressi di Stroppiana. Mentre tuttavia la prima località è effettivamente fornita di un proprio casello, la seconda è un caposaldo puramente teorico e lessicale, non avendo nessun svincolo a servirla.

Il raccordo Stroppiana-Santhià venne aperto il 27 luglio 1978.[9]

Il tracciato della struttura è pianeggiante, con due corsie per senso di marcia, e si sviluppa interamente nel territorio scarsissimamente urbanizzato delle risaie vercellesi. A Santhià l'A26/A4 continua senza soluzione di continuità nella Diramazione A4/A5 Santhià-Ivrea.

Prima della costruzione del tratto di A26 da Stroppiana a Gravellona Toce, questo tratto era considerato parte della A26, che allora era denominata Voltri-Santhià.

Il Decreto Legislativo del 29 ottobre 1999 n. 461[13] ha classificato questa diramazione come A26/A4, così come è indicato anche nei pannelli integrativi di identificazione dei cavalcavia.

L'unica uscita presente è Vercelli Ovest. La diramazione è gestita da Autostrade per l'Italia.[14]

Diramazione STROPPIANA-SANTHIÀ
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia Strada europea
Genova - Alessandria - Gravellona Toce 0,0 30,7 VC
Area servizio "Le Risaie" [15] - 29,25
Vercelli Ovest 8,0 22,7
Area servizio "Cavour"

dismessa in direzione Alessandria-Gravellona Toce

29 -
Torino - Milano
Santhià		 30,6 0,1
A4/5 Ivrea
Torino - Aosta		 30,7 0

A26/A7 Diramazione Predosa-Bettole

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Autostrada A26/A7
Diramazione Predosa-Bettole
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
Regioni  Piemonte
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioPredosa
FineBettole di Tortona
Lunghezza17[16] km
Data apertura1976[6]
Manuale

La diramazione Predosa-Bettole A26/A7 congiunge la A26 nei pressi di Predosa con l'autostrada A7 nei pressi di Bettole di Tortona. Il tracciato dell'arteria è pianeggiante, con due corsie per senso di marcia e corsia d'emergenza. Lungo il suo tratto insiste un solo casello autostradale, quello di Novi Ligure.

Venne aperto al traffico il 23 ottobre 1976.[6]

Il Decreto Legislativo del 29 ottobre 1999 n. 461[13] ha classificato questa diramazione come A26/A7.

La diramazione è gestita da Autostrade per l'Italia[14].

PREDOSA - BETTOLE
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia
Genova - Gravellona T. 0,0 17,0 AL
Novi Ligure 7,9 9,1
Area di servizio "Marengo" 9,7 7,3
Milano - Genova 17 0,0

Note

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  1. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali. URL consultato l'8 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 2014).
  2. ^ The World's longest Tunnel Page: Motorways in Italy, su lotsberg.net. URL consultato il 22 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2018).
  3. ^ Scheda dell'A26 Genova Voltri - Gravellona Toce (archiviato dall'url originale il 12 ottobre 2008)., dal sito dell'Associazione italiana società concessionarie autostrade e trafori
  4. ^ Autostrada dei Trafori: esito gare d'appalto del 22 dicembre 1971, in Autostrade, anno XIII, n. 11, Roma, novembre 1971, p. 31, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  5. ^ Un passo avanti per la A-26, l'autostrada dei Trafori, in Autostrade, anno XV, n. 3, Roma, marzo 1973, p. 69, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  6. ^ a b c Trentadue chilometri significativi, in Autostrade, anno XVIII, n. 10, Roma, ottobre 1976, p. 3, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  7. ^ La rete della società Autostrade - Dati e notizie, in Autostrade, anno XIX, n. 11-12, Roma, novembre-dicembre 1977, p. 53, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  8. ^ Con l'A26 più europea la Liguria, in Autostrade, anno XX, n. 6, Roma, giugno 1978, p. 46, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  9. ^ a b c La rete della società Autostrade - Dati e notizie, in Autostrade, anno XX, n. 10, Roma, ottobre 1978, p. 64, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  10. ^ Autostrade in Italia (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2018)., dal sito "The World's longest Tunnel Page"
  11. ^ Svincolo mancante dell’accesso verso Domodossola, attualmente in progettazione esecutiva.
  12. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali. URL consultato l'8 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 4 dicembre 2014).
  13. ^ a b *** Normattiva - Pdf ***.
  14. ^ a b Autostrade per l'Italia S.p.A (archiviato dall'url originale l'11 aprile 2009).
  15. ^ solo in direzione Alessandria-Gravellona Toce
  16. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali. URL consultato l'8 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 4 dicembre 2014).

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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