Vol Aer Lingus 164
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| Vol Aer Lingus 164 | |||
 EI-ASD, l'appareil impliqué, ici à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle en septembre 1983, deux ans après le détournement. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Détournement d'avion | ||
| Site | Aéroport du Touquet-Côte d'Opale, en France | ||
| Coordonnées | 50° 30′ 53″ nord, 1° 37′ 39″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Boeing 737-248C | ||
| Compagnie | Aer Lingus | ||
| No d'identification | EI-ASD | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Dublin, en Irlande | ||
| Lieu de destination | Aéroport de Londres-Heathrow, au Royaume-Uni | ||
| Passagers | 103 | ||
| Équipage | 10 | ||
| Morts | 0 | ||
| Survivants | 113 (tous) | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
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| modifier |
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Le vol Aer Lingus 164 est un vol régulier de passagers effectué sur un Boeing 737-200 qui a été détourné le , en provenance de l'aéroport de Dublin en Irlande et à destination de l'aéroport de Londres Heathrow au Royaume-Uni.
Déroulement
[modifier | modifier le code]Alors qu'il s'apprêtait à atterrir à Heathrow, environ cinq minutes avant l'atterrissage, un Australien de 55 ans, Laurence James Downey, est allé aux toilettes et s'est aspergé d'essence. Il est ensuite allé au poste de pilotage et a exigé que l'avion continue sur l'aéroport du Touquet-Côte d'Opale en France, et y ravitaille pour un vol à destination de Téhéran, en Iran. Lors de son atterrissage au Touquet, Downey exigea de plus la publication dans la presse irlandaise d'une déclaration de neuf pages qu'il avait fait jeter par le capitaine depuis la fenêtre du poste de pilotage.
Impasse et dénouement
[modifier | modifier le code]Après une impasse de huit heures (au cours de laquelle Downey libère 11 de ses 112 otages), le groupement d’intervention de la gendarmerie nationale prend d'assaut l'avion et Laurence James Downey est appréhendé. Aucun coup de feu n'est tiré et personne n'est blessé.
Il est apparu que Downey était recherché par la police à Perth, en Australie, dans le cadre d'une fraude foncière de 70 000 $. Il était également recherché à Shannon, en Irlande, pour agression présumée.
En , il est condamné à Saint-Omer, en France, à cinq ans d'emprisonnement pour piraterie aérienne.
