HMS Calypso (D61)
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| HMS Calypso | ||
 Le HMS Calypso durant la Première Guerre mondiale. | ||
| Type | Croiseur léger | |
|---|---|---|
| Classe | C | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Royal Navy
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| Constructeur | Hawthorn Leslie and Company | |
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Armé | ||
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 344 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 140 m | |
| Maître-bau | 13,1 m | |
| Tirant d'eau | 4,4 m | |
| Déplacement | 4 190 tonnes | |
| Propulsion | 2 turbines à vapeur Brown-Curtis 6 chaudières Yarrow |
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| Puissance | 40 000 ch | |
| Vitesse | 29 nœuds (54 km/h) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Blindage | ceinture : 76 mm pont : 25 mm |
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| Armement | 5 canons de 150 mm 2 canons de 3 pouces QF 20 cwt 4 canons de 3 pouces QF Vickers 1 canon Hotchkiss 8 tubes lance-torpilles de 533 mm |
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| Carrière | ||
| Pavillon | Royaume-Uni | |
| Indicatif | D61 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 34° 03′ 00″ nord, 24° 05′ 00″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
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Le HMS Calypso[Note 1] (D61) est un croiseur léger de classe C construit pour la Royal Navy dans les années 1910. Gravement endommagé en à la seconde bataille de Heligoland, il a participé à la Seconde Guerre mondiale, où il a été coulé par un sous-marin italien le .
Historique
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Construit par la société Hawthorn Leslie and Company, sa quille est posée en et il est achevé en .
Le Calypso participe à la deuxième bataille de Heligoland le , où il est touché par un obus de 150 mm tuant la totalité du personnel présent sur le pont. Ce tir provoque ensuite une explosion accidentelle de torpille.
Le , le destroyer Venomous (en) naviguait dans le grand port de La Valette lorsqu'il percute et coule accidentellement un bateau à moteur appartenant au Calypso. Les quatre personnes présentes à bord seront sauvés par le destroyer HMS Umpire (en).
Durant le premier mois de la Seconde Guerre mondiale, le Calypso sert dans la 7e escadre de croiseurs. Il sert de navire de blocus en mer du Nord entre l'Écosse et l'Islande. Le , il intercepte le navire marchand allemand Minden au sud de l'Islande, mais son équipage le sabordera avant qu'il ne puisse être capturé. Le , il capture le navire marchand allemand Konsul Hendrik Fisser en Islande.
À la suite du naufrage du navire Rawalpindi le , le Calypso participe à la traque des cuirassés allemand Scharnhorst et Gneisenau.
Au début des années 1940, le Calypso est envoyé en patrouille à Alexandrie, dans l'est de la mer Méditerranée.
Deux jours après la déclaration de guerre de l'Italie, le Calypso mène des opérations de lutte contre les navires italiens naviguant vers la Libye, lorsqu'il est touché par une torpille du sous-marin italien Alpino Attilio Bagnolini, commandé par Franco Tosoni Pittoni, à environ 50 mi (80,467 2 km) au sud du cap Lithion, en Crète, en Méditerranée orientale. Le naufrage s'est produit le à 0 h 59, ce qui fait du Calypso le premier navire de la Royal Navy à être coulé par la Regia Marina durant la Seconde Guerre mondiale.
Un officier et 38 marins décèdent dans cette attaque. La majorité des survivants sont secourus par le destroyer Dainty (en) et débarqués à Alexandrie.
Notes
[modifier | modifier le code]- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Calypso (D61) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Roger Chesneau (édt.), Conway's All the world's fighting ships, 1922-1946, London, Conway Maritime Press, (réimpr. 2001), 456 p. (ISBN 978-0-85177-146-5, OCLC 931766183)
- Norman Friedman, British Cruisers : Two World Wars and After, Barnsley, South Yorkshire, UK, Seaforth, , 432 p. (ISBN 978-1-59114-078-8)
- Norman Friedman, Naval Weapons of World War One, Barnsley, South Yorkshire, UK, Seaforth, , 320 p. (ISBN 978-1-84832-100-7, lire en ligne)
- Conway's All the World's Fighting Ships : 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 439 p. (ISBN 0-85177-245-5)
- Henry Newbolt, Naval Operations, vol. V, Nashville, Tennessee, Battery Press, (ISBN 0-89839-255-1)
- Major-General I.S.O. Playfair, Brigadier C.J.C. Molony, Captain F.C. (R.N.) with Flynn et Group Captain T.P. Gleave, The Mediterranean and Middle East, Volume I : The Early Successes Against Italy, to May 1941, Uckfield, UK, Naval & Military Press, (1re éd. 1st. pub. HMSO:1954), 531 p. (ISBN 978-1-84574-065-8)
- (en) Alan Raven et John Roberts, British cruisers of World War Two, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 444 p. (ISBN 978-0-870-21922-1, OCLC 6807701)
- (en) M. J. Whitley, Cruisers of World War Two : an international encyclopedia, London, Brockhampton Press, (1re éd. 1994), 288 p. (ISBN 978-1-860-19874-8)
Liens externes
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