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Kode57

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Kode57
Image illustrative de l’article Kode57
Présentation en 2016 au Pebble Beach Concours d'Elegance du Monterey Car Week de Californie.

Marque Kode (Kiyoyuki Okuyama Design)
Années de production 2016
Production 5 exemplaire(s)
Classe Supercar concept car
Usine(s) d’assemblage Yamagata (Drapeau du Japon Japon)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12 F140 Ferrari-Maserati
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 5 999 cm3
Puissance maximale 692 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 6 rapports séquentielles
Masse et performances
Masse à vide 1 450 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Spyder
Châssis Ferrari 599 GTB Fiorano
Dimensions
Longueur 4 650 mm
Largeur 2 080 mm
Hauteur 1 175 mm
Empattement 2 750 mm

La Kode57 est un concept car supercar GT spider du designer japonais Kiyoyuki Okuyama[1], présentée en 2016 au Pebble Beach Concours d'Elegance en Californie, et produite à 5 exemplaires[2],[3].

Kiyoyuki Okuyama devient designer à son compte en 2006, dans sa ville natale de Yamagata au Japon, après avoir travaillé entre autres pour Honda, Porsche, General Motors, et avoir été un des chefs-designers emblématiques de Pininfarina, pour qui il a créé en particulier les Honda NSX (1990), Porsche Boxster (1996), Porsche 996 (1997), Chevrolet Corvette C5 (1997), Ferrari Rossa (2000), Ferrari Enzo Ferrari (2002), Maserati Quattroporte V (2003), Ferrari 612 Scaglietti (2004), Maserati Birdcage75th (2005), Ferrari P4/5 by Pininfarina (2006), et Ferrari 599 GTB Fiorano (2006)[4],[5],[6]

Moteur V12 F140 Ferrari-Maserati.

Il conçoit alors ce concept car supercar GT spyder, sur la base d'un châssis-moteur de sa précédente Ferrari 599 GTB Fiorano (2006)[7],[8], avec une carrosserie en fibre de carbone Rosso Corsa, inspirée de ses précédentes Ferrari Rossa (2000) et Ferrari Enzo Ferrari (2002), avec portes à ouverture en élytre, sièges baquets, et air conditionné[9],[10]

Le moteur V12 F140 Ferrari-Maserati de 700 ch de Ferrari 599 et les suspensions ajustables ont été revus par le préparateur allemand Novitec Rosso[11],[12],[13].

« 57 » fait référence à la mythique Ferrari 250 Testa Rossa Pininfarina de 1957, à qui ce concept-car rend hommage[14]. Elle est produite artisanalement à 5 exemplaires à Yamagata au Japon, par la marque Kode (Kiyoyuki Okuyama Design), au tarif de 2,5 millions de $[15].

Notes et références

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  1. (en) « Ken Okuyama Kode57 », sur www.kenokuyamadesign.com (consulté en ).
  2. Marie Lizak, « Ken Okuyama Cars a dévoilé la Kode57 à Pebble Beach. », sur tf1.fr, (consulté en ).
  3. Samuel Morand, « La surprenante Kode57 dévoilée à The Quail », sur www.motorlegend.com, (consulté en ).
  4. Régis Krol, « Pebble Beach : Ken Okuyama kode57 », sur blogautomobile.fr, (consulté en ).
  5. Lucas Raheriarivony, « Ken Okuyama dévoile la Kode57 », sur www.autonews.fr, (consulté en ).
  6. « Pebble Beach 2016 : Okuyama Kode57 », sur turbo.fr, (consulté en ).
  7. « La super-voiture KODE57 de Ken Okuyama », sur uncrate.com, (consulté en ).
  8. Piette François, « Une magnifique nouvelle supercar japonaise au V12 Ferrari », sur www.vroom.be, (consulté en ).
  9. (en) « ken okuyama transforms the ferrari 599 into the kode57 supercar » [« Ken Okuyama transforme la Ferrari 599 en supercar Kode57 »], sur designboom.com (en), (consulté en ).
  10. (en) Derek Fung, « Kode57:: Ferrari-based speedster unveiled in California », sur www.drive.com.au, (consulté en ).
  11. Julien Vidal, « Kode 57 Roadster & Kode Zero – Les plus Japonaises des Italiennes », sur delessencedansmesveines.com, (consulté en ).
  12. Amélie Ébongué, « Ken Okuyama Transforme La Ferrari 599 En Kode57 Supercar », sur hypebeast.com, (consulté en ).
  13. Yvan T., « Ken Okuyama Cars et la Kode57 au Concours de Pebble Beach 2016 », sur www.automotivpress.fr, (consulté en ).
  14. « Ken Okuyama - Kode 57 », sur www.automobiles-japonaises.com (consulté en ).
  15. « Ken Okuyama - Kode 57 », sur www.motorsdb.com, (consulté en ).

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Articles connexes

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Liens externes

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