An den alten Schanzen (métro de Vienne)
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An den alten Schanzen 
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 Chantier de finition de la station, en octobre 2020. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Autriche |
| Ville | Vienne |
| Arrondissement | Donaustadt XXIIe |
| Coordonnées géographiques | 48° 13′ 43″ nord, 16° 28′ 43″ est |
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| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
aérienne |
| Voies | 2 |
| Quais | 1 (central) |
| Historique | |
| Mise en service | prévue pour la fin de l'année 2024 |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Métro de Vienne |
| Exploitant | Wiener Linien (de) |
| Code(s) de la station | AZ
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| Ligne(s) | 
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An den alten Schanzen (en allemand : U-Bahn-Station An den alten Schanzen) est une station, en chantier, de la ligne U2 du métro de Vienne. Elle est située sur le territoire du XXIIe arrondissement Donaustadt, à Vienne en Autriche.
Situation sur le réseau
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Établie en aérien, An den alten Schanzen est une station de passage de la ligne U2 du métro de Vienne: elle est située entre la station Hausfeldstrasse, en direction du terminus est Seestadt, et la station Aspernstrasse, en direction du terminus ouest Schottentor[1].
Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station An den alten Schanzen, ne disposant que du gros œuvre n'est pas mise en service , lors de l'ouverture à l'exploitation des 4,2 km du prolongement de Aspernstrasse à Seestadt[1]. Il est alors prévu d'effectuer les finitions lorsque le nouveau quartier résidentiel prévu à proximité sera construit[2].
En 2020, la livraison des premiers appartements du quartier résidentiel étant maintenant programmées, les autorités ont décidé de finir le chantier de la station pour une ouverture en 2024, en même temps que l'arrivée des premiers nouveaux habitants[3]. En 2021, la structure de la toiture et les installations électriques de la station sont programmées pour le début de l'année 2022 et la mise en service est programmée pour la fin de l'année 2024[4].
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès et accueil
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Desserte
[modifier | modifier le code]Intermodalité
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) R. Schwandl, « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (de) « Trassenverlauf und Stationen - U2-Nord-Verlängerung von Aspernstraße bis Seestadt », sur wien.gv.at (consulté le ).
- (de) « U-Bahn-Geisterstation wird fertiggebaut », sur wien.orf.at, (consulté le ).
- (de) « "An den alten Schanzen": U2-Station wird fertig gebaut », sur heute.at, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net.
- (de) « Neue verbindungen in der stadt : Mit U2xU5 startet das wichtigste Öffi-Projekt seit dem Spatenstich für die U1 vor fünfzig Jahren. Gleich zwei U-Bahn-Projekte werden dabei auf einmal realisiert. », sur u2u5.wien.gv.at.
