CSA SportCruiser
| SportCruiser / PiperSport / PS-28 Cruiser | |
 SportCruiser | |
| Constructeur |  Czech Sport Aircraft
|
|---|---|
| Type | Avion léger |
| Mise en service | 2006 |
| Nombre construit | 670[1] |
| Motorisation | |
| Moteur | Rotax 912ULS |
| Puissance | 100 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,6 m |
| Longueur | 6,62 m |
| Hauteur | 2,31 m |
| Surface alaire | 12,3 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Réservoirs | 114 L |
| Masses | |
| Masse à vide | 388 kg |
| Masse maximum | 600 kg |
| Performances | |
| Décollage | 387 m |
| Vitesse de croisière | 172 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 255 km/h |
| Vitesse de décrochage | 55 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 4,2 m/s |
| Distance franchissable | 953 km |
| Autonomie | 5 h |
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Le CSA SportCruiser, anciennement CZAW SportCruiser, est un avion léger produit par Czech Sport Aircraft à Kunovice en République tchèque.
Histoire
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Le SportCruiser est un avion biplace en aluminium produit par Czech Aircraft Works (CZAW) depuis 2006 puis Czech Sport Aircraft (CSA) depuis 2010. Le SportCruiser est équipé du moteur Rotax 912ULS, du glass cockpit Dynon et, en option, d'un parachute balistique.
Piper Aircraft distribue le SportCruiser aux USA en 2010 sous le nom PiperSport, pour concurrencer le Cessna 162 Skycatcher, avant de renoncer en 2011[2].
L'avion est certifié dans la catégorie light sport aircraft (LSA) en Europe depuis 2012 et est vendu sous le nom PS-28 Cruiser.
Modèles
[modifier | modifier le code]- SportCruiser
- Modèle initial vendu entre 2006 et 2009 et depuis 2011.
- PiperSport
- Modèle vendu par Piper Aircraft en 2010.
- PS-28 Cruiser
- Modèle certifié pour l'Europe.
- PS-28N Cruiser
- Modèle certifié pour l'Europe, équipé pour le vol de nuit.
Références
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code](en) site officiel
