Ranskan Grand Prix 1978
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Ranskan Grand Prix 1978 |
|
|---|---|
|
9 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1978.
|
|
| Päivämäärä | 2. heinäkuuta 1978 |
| Sijainti | Circuit Paul Ricard, Ranska |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,810 km |
| Kilpailun pituus | 54 kierrosta, 313,740 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 John Watson (Brabham) |
| Paaluaika | 1.44,41 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Mario Andretti (Lotus) |
| Toinen |
 Ronnie Peterson (Lotus) |
| Kolmas |
James Hunt (McLaren) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 Carlos Reutemann (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.48,56 (kierroksella 48) |
Ranskan Grand Prix 1978 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. heinäkuuta 1978 Circuit Paul Ricardin radalla. Kilpailun voitti Mario Andretti.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 54 | 1.38.51,92 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 54 | + 2,93 | 5 | 6 |
| 3 | 7 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 54 | + 19,80 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 54 | + 36,88 | 1 | 3 |
| 5 | 27 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 54 | + 41,81 | 14 | 2 |
| 6 | 20 |  Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 54 | + 54,53 | 7 | 1 |
| 7 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 54 | + 54,74 | 10 | |
| 8 | 35 |  Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 54 | + 1.24,88 | 12 | |
| 9 | 8 | Patrick Tambay
|
McLaren-Ford | 54 | + 1.27,06 | 6 | |
| 10 | 3 | Didier Pironi
|
Tyrrell-Ford | 54 | + 1.29,98 | 16 | |
| 11 | 16 |  Hans Joachim Stuck
|
Shadow-Ford | 53 | + 1 krs. | 20 | |
| 12 | 12 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 53 | + 1 krs. | 9 | |
| 13 | 9 | Jochen Mass
|
ATS-Ford | 53 | + 1 krs. | 25 | |
| 14 | 31 | René Arnoux
|
Martini-Ford | 53 | + 1 krs. | 18 | |
| 15 | 36 | Rolf Stommelen
|
Arrows-Ford | 53 | + 1 krs. | 21 | |
| 16 | 10 |  Keke Rosberg
|
ATS-Ford | 52 | + 2 krs. | 26 | |
| 17 | 19 | Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 52 | + 2 krs. | 19 | |
| 18 | 11 | Carlos Reutemann
|
Ferrari | 49 | + 5 krs. | 8 | |
| Kesk. | 30 | Brett Lunger
|
McLaren-Ford | 45 | Moottori | 24 | |
| Kesk. | 14 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 43 | Ripustukset | 15 | |
| Kesk. | 18 | Rupert Keegan
|
Surtees-Ford | 40 | Moottori | 23 | |
| Kesk. | 33 | Bruno Giacomelli
|
McLaren-Ford | 28 | Moottori | 22 | |
| Kesk. | 1 |  Niki Lauda
|
Brabham-Alfa Romeo | 10 | Moottori | 3 | |
| Kesk. | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 10 | Moottori | 13 | |
| Kesk. | 17 |  Clay Regazzoni
|
Shadow-Ford | 4 | Sähköt | 17 | |
| Kesk. | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 1 | Moottori | 11 | |
| DNQ | 37 | Arturo Merzario
|
Merzario-Ford | ||||
| DNQ | 22 |  Derek Daly
|
Ensign-Ford | ||||
| DNQ | 25 |  Hector Rebaque
|
Lotus-Ford |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Ranskan GP 1978 – F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Ranskan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Reims-Gueux (1950–1951, 1953–1956, 1958–1961, 1963, 1966) Rouen-Les-Essarts (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Circuit de Charade (1965, 1969–1970, 1972) Bugatti Circuit (1967) Circuit Paul Ricard (1971, 1973, 1975–1976, 1978, 1980, 1982–1983, 1985–1990, 2018–2019, 2021–2022) Dijon-Prenois (1974, 1977, 1979, 1981, 1984) Circuit de Nevers Magny-Cours (1991–2008) | |||||||||
