پرش به محتوا

فراری ۴۸۸

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
فراری ۴۸۸
دید کلی
شرکتفراری
تولید۲۰۱۵–۲۰۱۹
مونتاژمارانلو، ایتالیا
طراحمرکز طراحی فراری زیر نظر فلاویو مانزونی
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اسپورت (اس)
شکل بدنه۲ در برلینتا
۲ در کانورتیبل هاردتاپ
طرح‌بندیموتور وسط عقب-محور عقب
خودروهای وابستهفراری اس‌اف۹۰ استراداله
پیشرانه
موتور۳٫۹ لیتری F154CB وی۸ (توربوی دوگانه)
جعبه‌دنده۷ سرعته دوکلاچه
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۶۵۰ میلیمتر (۱۰۴٫۳ اینچ)
درازا۴٬۵۶۸ میلیمتر (۱۷۹٫۸ اینچ)
پهنا۱٬۹۵۲ میلیمتر (۷۶٫۹ اینچ)
بلندی۱٬۲۱۳ میلیمتر (۴۷٫۸ اینچ)
وزن خالص۱٬۵۴۴ کیلوگرم (۳٬۴۰۴ پوند)[۱]
گاه‌شمار
پیشینفراری ۴۵۸ ایتالیا
پسینفراری اف۸

فراری ۴۸۸ (به انگلیسی: Ferrari 488 ) (Tipo F142M) یک خودروی اسپورت موتور وسط تولید شده توسط خودروساز ایتالیایی فراری است. این خودرو در سال ۲۰۱۵ به‌عنوان جانشین ۴۵۸ معرفی شد.

این خودرو یک پیشرانه ۸ سیلندر ۳٫۹ لیتری توئین توربو دارد. ۴۸۸ GTB به‌عنوان "سوپراسپرت سال ۲۰۱۵" توسط مجله Top Gear لقب گرفت.

مشخصات

[ویرایش]

انتقال قدرت

[ویرایش]

واحد انتقال قدرت استاندارد این خودرو یک گترگ دو کلاچهٔ ۷ سرعته همان مدل بکار رفته در فراری ۴۵۸ ایتالیا است.

طراحی

[ویرایش]
نمای عقب

بدنه ۴۸۸ به گونه‌ای طراحی شده که نیروی رو به پایین را در مقایسه با ۴۵۸ ۵۰ درصد افزایش می‌دهد.[۲] دو شکاف جدید در جلو دو عملکرد دارد: افزایش خنک کردن رادیاتور با وادار کردن هوا به داخل آنها و همچنین هدایت هوا را در زیر بدنه به مولد گردباد برای ایجاد اثر زمین بدون اضافه کردن کشش ناخواسته.[۳]

فراری ۴۸۸ توسط فلاویو مانزونی طراحی شده و برنده جایزه «بهترین بهترین» نقطه قرمز برای طراحی محصول در سال ۲۰۱۶ است.[۴]

منابع

[ویرایش]
  1. "Ferrari 488 GTB Test".
  2. "Ferrari 488GTB 2015". www.dieselstation.com. Archived from the original on 17 March 2015. Retrieved 5 March 2015.
  3. "The Ferrari 488 GTB: sporty, performance-focused design". 488gtb.ferrari.com. Archived from the original on 6 March 2015. Retrieved 5 March 2015.
  4. "Design award honours Kia and Ferrari with Red Dot: Best of the Best". red-dot.org. Archived from the original on 21 July 2016. Retrieved 27 May 2016.

پیوند به بیرون

[ویرایش]