Motor Renault N
Apariencia
Motor Renault N | ||
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Fabricante | Volvo | |
Otros nombres | Motor type N | |
Producción | 1995-2000 | |
Sucesor | Motor F Renault | |
Configuración | 4 o 5 cilindros en línea | |
Cilindrada | 1948 cm³, 2435 cm³ | |
Diámetro | 83 mm (3,27 pulgadas) | |
Carrera | 90 mm (3,54 pulgadas) | |
Distribución | DOHC 16 válvulas | |
Relación de compresión | 10.5:1 | |
Turbocompresor | Sólo en 5 cilindros | |
Sistema de combustible | Inyección multipunto | |
Tipo de combustible | Gasolina | |
Sistema de refrigeración | Líquida | |
Potencia | 136 CV (100 kilovatios) - 165 CV (121 kilovatios) | |
Par motor | 182-211 Nm | |
El motor Renault N o type-N es un motor modular de origen Volvo utilizado en el Renault Laguna y Renault Safrane en versiones de 4 y 5 cilindros en línea.
Las variantes de 4 cilindros fueron sustituidas por el motor F4R en su versión atmosférica y las de 5 cilindros por su versión con turbocompresor, el F4R-T.
Versión de 4 cilindros (N7Q)
[editar]El N7Q tiene una cilindrada de 1948 cm³, con un diámetro de 83 mm (3,27 pulgadas) y una carrera de 90 mm (3,54 pulgadas).
Código interno | Potencia máxima | Par motor | Normativa de anticontaminación | Usos |
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700/701 | 139 CV (102 kilovatios) @ 6000 rpm | 182 Nm @ 4500 rpm | Euro 2, con catalizador | Renault Laguna I |
710/711 | 136 CV (100 kilovatios) @ 6000 rpm | Renault Safrane |
Versión de 5 cilindros (N7U)
[editar]El N7U tiene una cilindrada de 2435 cm³, con un diámetro de 83 mm (3,27 pulgadas) y una carrera de 90 mm (3,54 pulgadas).
Código interno | Potencia máxima | Par motor | Normativa de anticontaminación | Usos |
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700/701 | 165 CV (121 kilovatios) @ 6000 rpm | 211 Nm @ 4600 rpm | Euro 2, con catalizador | Renault Safrane |