HMS Anson (79)

HMS Anson
	; HMS Anson (79) en Devonport en marzo de 1945
Banderas
Historial
Astillero	Swan Hunter, Wallsend
Clase	Clase HMS King George V (1939)
Tipo	acorazado
Operador	Marina Real británica
Iniciado	20 de julio de 1937
Botado	24 de febrero de 1940
Asignado	22 de junio de 1942
Destino	baja en noviembre de 1951; vendido para desguace el 18 de mayo de 1957
Características generales
Desplazamiento	42 200 t apc
Eslora	227,00 m
Manga	31,40 m
Calado	10,50 m
Armamento	original:; • 10 cañones de 355 mm Mk VII; • 16 cañones de 133 mm Mk I ; • 64 cañones de 2 libras pom-pom (40 mm); 1945:; • 10 cañones de 356 mm (1 × 2 + 2 × 4); • 16 cañones de 133 mm (8 × 2); • 64 cañones de 2 libras (40 mm) (8 × 8); • 24 cañones de 2 libras (40 mm) (6 × 4); • 8 cañones Bofors AA de 40 mm (2 × 4); • 16 cañones AA Oerlikon 20 mm (8 × 2); • 39 cañones AA de 20 mm Oerlikon en montajes simples
Propulsión	• 8 Calderas Admiralty; • 4 turbinas Parsons; • 4 hélices de tres palas de ø4,42 m
Potencia	125 000 Cv
Velocidad	28,00 nudos
Autonomía	6000 mn a 14 nudos
Tripulación	entre 1314 y 1631 hombres
Aeronaves	• 4 hidroavionesSupermarine Walrus; retirado en 1944
Equipamiento aeronaves	1 catapulta; retirada en 1944
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HMS Anson fue un acorazado de la clase King George V de la Royal Navy, que recibía su nombre en honor a la memoria del almirante George Anson, primer Barón Anson, almirante del siglo XVIII.

Diseño y construcción

Al igual que sus compañeros de clase, fue inicialmente diseñado bajo los términos del Tratado naval de Washington. Las “vacaciones” de construcción de acorazados debían haber durado hasta 1931, y desde 1928 se comenzó a diseñar los requerimientos de los nuevos buques que se esperaba comenzar a construir en 1931.^[1]

Pero en 1930, tras el primer Tratado naval de Londres, las vacaciones de construcción se vieron extendidas hasta 1937, por lo que no se retomó la planificación hasta 1935, con un desplazamiento máximo de 35.000 toneladas según el citado tratado naval.

Fue construido por los astilleros Swan Hunter de Wallsend, que pusieron su quilla sobre las gradas el 20 de julio de 1937, y lo botaron al agua el 24 de febrero de 1940. El buque debía recibir originalmente el nombre de Jellicoe, en honor al comandante de la Gran Flota en la Batalla de Jutlandia, pero arrastró el cambio de nombre del HMS Duke of York y fue finalmente nombrado HMS Anson en febrero de 1940.

Historial

El HMS Anson fue dado de alta el 22 de junio de 1942 y estuvo en servicio durante la Segunda Guerra Mundial, pero fue el único buque de su clase que no llegó a disparar sus cañones sobre ningún barco enemigo.

En 1945 el HMS Anson fue designado como buque insignia de la primera escuadra de batalla de la flota británica del Pacífico. En 1946 el HMS Anson navegó desde Sídney hasta Hobart para recoger a los duques de Gloucester, el Príncipe Henry y la Princesa Alice, para llevarlos de vuelta a Sídney.

Tras el final de la guerra, el HMS Anson permaneció en activo hasta abril de 1951. En esos momentos, los acorazados, si no estaban aún totalmente obsoletos, comenzaban a aproximarse velozmente hacia la obsolescencia. Los acorazados requerían además de mucho dinero y mucha tripulación para mantenerse en activo, dos cosas que en la Gran Bretaña de la postguerra no sobraban. El buque fue desguazado en 1957, al igual que los otros tres supervivientes de su clase.